也门十万政府军一夜溃散，胡塞不费一枪拿下西海岸。

9月9日到10日，也门西海岸局势骤然翻转。胡塞武装在96小时内推进约300平方公里，沙特支持的10万也门政府军几乎没做像样抵抗就全线散了。

9月10日，胡塞的皮卡直接开进摩卡港，阵地上枪支、弹药箱原封不动留在那里，人已经跑没了影。胡塞随后宣布控制荷台达省全境，一名也门少将在社交媒体上公开宣布辞职，一口气丢掉了2600平方公里。9月11日，胡塞又拿下曼德海峡关键岛屿丕林岛，登岛过程中没有遇到任何阻拦。

这件事最让人想不通的地方在于：不是打不过，是根本不想打。从军官到士兵，骑着摩托车，开着装甲车，拖家带口往东边拼命撤。胡塞的无人机还没飞到头顶，阵地上的守军已经撤得干干净净。沙特那边估计还没回过神来，前线就已经不存在了。

也门政府军士兵一个月拿多少钱？按官方标准，6万到18万也门里亚尔，折合美元38到116块，换算成人民币大概两三百到七八百。可这笔钱还到不了自己手里。上级军阀扣一道，中间环节卡一道，真正发到士兵手上的，只有6万到10万里亚尔，约合40到60美元，一个月200多块人民币。

你让谁去卖命？更离谱的是，这200多块还不一定每月都有。2026年5月就有士兵公开说，从2025年12月开始，一分钱工资都没见过。政府承诺补发，但补没补，没人知道。日子都过不下去，谁还有心思打仗？

对比一下就知道差距。也门政府控制区里还有另一支武装，叫“南方军”，是阿联酋支持的。这些部队的军饷完全不一样，阿联酋给的工资稳定、规律，每月200到320美元，折合人民币1400到2200。也门政府军士兵看着人家拿钱，自己连饭都吃不上，心里能平衡吗？

所以这次溃败，根本不是什么战术失误，也不是武器落后，就是最根本的问题：钱没给够。给几百块人民币，还要克扣拖欠，士兵凭什么替你卖命？

胡塞武装其实也没做什么特别的事。9月9日，他们对海斯市周边的政府军集结地发射了一批弹道导弹和无人机。打击密度不算特别高，但效果特别好。守城的政府军士兵一看，天上飞来了东西，自己这边连防空武器都少得可怜。

更关键的是，他们心里清楚：留下来，可能被炸死；跑，反正工资也拿不到，跑了还能保住命。选哪个，答案很明显。所以海斯市，政府军直接弃城。摩卡市同样如此。胡塞武装进城的时候，几乎没遇到任何抵抗。

装甲车上坐满了政府军士兵，但他们不是往前冲，而是往后撤。摩托车、皮卡、卡车，能跑的都跑了。胡塞武装顺利接管城市、机场、港口。

在我看来，这件事的本质不是一场军事失败，而是一场“军心破产”。沙特出钱出武器，但买不到士兵的忠诚。也门政府军士兵月薪才几百块人民币，谁愿意为沙特的地缘利益卖命？也门少将在社交媒体上直接宣布辞职，这在战争史上都罕见。

将领都不想打了，士兵怎么可能拼命？这说明政府军从指挥层到士兵，已经彻底丧失了战斗意志。胡塞这次用的是无人机加导弹的非接触战术，先远程打击震慑，再地面推进，守军连敌人都没见到就跑了。现代战争里，心理震慑有时候比实际杀伤更管用。

还有一个细节值得注意：政府军士兵逃跑时，很多人骑着摩托车。摩托车在这种地形复杂的国家比装甲车还灵活，但这也说明政府军缺乏现代化的运输工具，后勤保障极其薄弱。士兵们连基本的口粮、弹药、燃料都得不到保障，打下去就是死路一条。

逃跑成了最理性的选择。胡塞武装不费一枪一弹，缴获了大量装备。这些装备原本是沙特花大价钱买来的美国货，现在全成了胡塞武装的战利品。

沙特在也门打了快十年，花了几千亿美元，结果扶持的政府军一触即溃。这说明代理人战争的根本缺陷就是代理人没有战斗意志，钱花得再多也没用。更头疼的是战略上的失败。胡塞拿下摩卡港和丕林岛，等于控制了曼德海峡入口。曼德海峡是全球能源运输咽喉，每天大量油轮经过，胡塞控制了这里，就捏住了全球能源的命门。

美国、欧洲、沙特，都不可能坐视不理。但问题是，他们能怎么办？派地面部队进入也门？2015年沙特领导的多国联军就干过，打了九年，结果越来越糟。现在联军内部，沙特和阿联酋的利益矛盾也越来越大。阿联酋支持的“南方军”拿了高薪，沙特支持的政府军拿低薪，两边互不信任，甚至互相冲突。这种分裂，让胡塞武装有机可乘。

说到底，这场溃败给沙特上了一堂昂贵的课。砸钱买装备容易，买人心难。十万大军守着西海岸，背后有空军有资金有弹药，结果被几百块人民币的月薪和一句“工资发不出来”彻底击垮。

胡塞武装没费多少导弹，就把红海沿岸的控制权攥到了手里。接下来，曼德海峡的航运安全、全球能源价格的波动、沙特联军的内部裂痕，都会因为这场兵溃被重新摆上桌面。