【维斯塔潘同意阿隆索的观点：“那样的话，我甚至愿意少开50%”】

费尔南多·阿隆索与马克斯·维斯塔潘一样，是当前 F1 规则最大的批评者之一。这位西班牙人甚至在很大程度上让他的未来计划取决于此，因为享受乐趣对他来说是一个重要的参考项。

阿隆索在巴库提议降低电池功率的峰值，以便在直道上能更好地分配最高速度。

曾多次与 F1 及 FIA 讨论规则修改的维斯塔潘也被问及了阿隆索的提案。他是否同意这位经验丰富的阿斯顿马丁车手的看法呢？

🎤 Max：“这些都被提议过了，我也分享了我的看法。”

“实际上，我完全同意费尔南多所说的一切。而且，考虑到他在发车区的位置、以及他所经历的情况，他处于一个比我困难得多的处境。”

“对我来说，最重要的是我们必须从内燃机中获取更多动力，减少对电池的依赖。”

“你能在这方面转移得越多，情况就会变得越好。目前来说，降低电池的功率，至少能让情况看起来稍微正常一些。”

“但总体而言，这会是总动力的显著倒退，所以感觉就是不好。也许会变得稍微自然一点，但真的需要进行重大改变，才能让这一切感觉正常。”

🎤 关于2027年的比赛距离将缩短15公里：

“首先，这规则不是我制定的。”

“如果这意味着我们要少跑三圈...如果能换来一台更好的引擎，我甚至愿意少开50%，我不认为这是一个大问题。”

“就像我之前说过的：有时候你会希望比赛能多跑三圈，而有时候你反而会庆幸比赛少了三圈，以便把某人挡在身后。”

“如果因为燃油消耗问题我们必须稍微缩短比赛，但这确实能带来更好的比赛体验，那么我认为所有人都会这样接受的。”

维斯塔潘 🦁 2026f1阿塞拜疆大奖赛