身边好几个开丰田的朋友，车龄最长的那台卡罗拉已经跑了17万公里，除了正常换机油三滤、四条轮胎和前刹车片，连个灯泡都没坏过。
他们说最爽的就是跑长途，加92号油百公里才6个多，出远门根本不用惦记找充电桩，随便找个加油站两分钟就能加满接着跑。
之前开它跑川西烂路，挂着D挡慢悠悠晃，底盘没散架，变速箱也没闹脾气，回来就换了个15块钱的空气滤芯。
现在很多人买车怕麻烦，不想天天蹲4S店修，也不想为了点续航焦虑，丰田这种“没什么突出优点但也没硬伤”的属性，刚好踩中了普通人家用最实在的需求。
身边好几个开丰田的朋友，车龄最长的那台卡罗拉已经跑了17万公里，除了正常换机油三滤、四条轮胎和前刹车片，连个灯泡都没坏过。
他们说最爽的就是跑长途，加92号油百公里才6个多，出远门根本不用惦记找充电桩，随便找个加油站两分钟就能加满接着跑。
之前开它跑川西烂路，挂着D挡慢悠悠晃，底盘没散架，变速箱也没闹脾气，回来就换了个15块钱的空气滤芯。
现在很多人买车怕麻烦，不想天天蹲4S店修，也不想为了点续航焦虑，丰田这种“没什么突出优点但也没硬伤”的属性，刚好踩中了普通人家用最实在的需求。
