热热闹闹的南京地铁六号线,现在趋于稳定,相比开通初始人山人海,现在已经有空座位啦!
刚开通那阵赶上国庆,6号线单日客流3次破30万,我凑过两次热闹,从栖霞山站往南京南站走,连扶手都抓不住,挤得背包带都被旁边人的挂钩勾住了。
这条线全长32.36公里全是地下站,当初施工的时候还靠隔离体防护技术啃下了软土地层穿既有铁路的硬骨头,9月29日刚开通那会全是打卡逛景点的人。
这两周早晚高峰坐,居然能在过了红山新城站之后捞到空座,不用再贴着车门站一路,通勤幸福感直接上来了。

热热闹闹的南京地铁六号线,现在趋于稳定,相比开通初始人山人海,现在已经有空座位啦!
刚开通那阵赶上国庆,6号线单日客流3次破30万,我凑过两次热闹,从栖霞山站往南京南站走,连扶手都抓不住,挤得背包带都被旁边人的挂钩勾住了。
这条线全长32.36公里全是地下站,当初施工的时候还靠隔离体防护技术啃下了软土地层穿既有铁路的硬骨头,9月29日刚开通那会全是打卡逛景点的人。
这两周早晚高峰坐,居然能在过了红山新城站之后捞到空座,不用再贴着车门站一路,通勤幸福感直接上来了。
