美伊在霍尔木兹海峡袭击船只，海湾各国大为震惊，没人扛得住两国同时动手。中国船只损失惨重，船尾黑烟升腾。
 
据路透社及美国中央司令部消息，10月10日，美军战机在霍尔木兹海峡附近动用精确制导武器，击中巴拿马籍散货船“海洋莫利卡”号，打瘫了该船的推进系统。
 
这艘船挂的是巴拿马国旗，背后船东却是香港一家公司，船上船员来自好几个国家。美军为什么要打它？原因就一句话：这艘船从伊朗港口开出来，硬闯美国设下的海上封锁线。
 
美军说，战斗机先是绕着船飞了好几圈，用无线电反复警告，让它掉头回去。结果这艘船跟没听见似的，继续往前开。
 
美军这才动了手，一枚精确制导炸弹直奔船尾下去，把螺旋桨和动力系统整个废掉了。好在炸弹打得准，只炸机器不炸人，船上20多个船员一个没伤着，就是船趴在海上动不了了。
 
美国凭什么在公海上拦船打船？这事得从7月14日说起。那天美国宣布恢复对伊朗的全面海上封锁，说白了就是不准任何船跟伊朗做生意，不准伊朗的石油运出去。
 
三个多月下来，美军已经打瘫了4艘硬闯的商船，逼得100多艘船改道绕路。美国海军的说法是，这叫"执法"，是在执行对伊朗的经济制裁。
 
但站在跑船人的角度看，你美国隔着大半个地球，跑到人家波斯湾口上设卡收钱，还动不动就炸船，这跟海上收保护费有什么区别？
 
更要命的是，美国这边在外面堵，伊朗那边也没闲着。就在美军打瘫"海洋莫利卡"号的第二天，10月11日，霍尔木兹海峡里一下子乱了套。
 
英国海上贸易行动办公室一天之内发了好几份警报：4艘正要驶出海峡的油轮，先后被不明发射物击中；一艘集装箱船刚开进海峡，也挨了一下；阿曼湾锚地还有一艘油轮被鱼雷一样的东西撞上了。
 
伊朗革命卫队紧接着发了声明，说有一艘油轮关了导航、走了未经批准的航线，结果触雷起火。这是10月10日以来第三艘在海峡里触雷的船。
 
你品品这个局面：美国在海峡外面设封锁线，谁跟伊朗做生意就打谁；伊朗在海峡里面布水雷、搞警戒，谁敢不打招呼乱闯就收拾谁。两边都在划地盘，两边都在动武。
 
那些跑运输的商船招谁惹谁了？他们就是拉着货、按着航线正常走路，结果左边美国战机警告你回头，右边伊朗快艇拦着你说你违规，往哪边走都可能挨一下。一天之内6艘船被打，这在霍尔木兹海峡的历史上都不多见。
 
海湾那些小国更是夹在中间喘不过气来。阿曼、阿联酋、卡塔尔这些国家，本国石油要从这条海峡运出去，进口的粮食和工业品也要从这条海峡运进来。美国和伊朗真要是在海峡里大打出手，最先遭殃的就是他们。
 
油价一涨，这些小国的外汇储备哗哗往外流；航运一断，超市里的物价跟着飞涨。他们敢劝谁？劝美国，美国说我这是维护国际秩序；劝伊朗，伊朗说我这是反制裁自卫。两边都有道理，就是商船和老百姓没道理可讲。
 
这事跟咱们中国的关系，比大多数人想的要近得多。咱们国家每年进口的石油，一大半都要走马六甲海峡，过霍尔木兹海峡。
 
海峡里打一天，油运就慢一天，运费就涨一截，最后这些成本全摊到每一个开车的人、每一个开工厂的老板头上。
 
更别说咱们国家在那一带还有大量投资和商船队。这次被打的"海洋莫利卡"号，船东就是香港公司，船一瘫，货期延误、维修费、拖轮费，加起来不是小数目。
 
这还只是一艘船的损失，要是真闹到整个海峡封航半个月，那损失就是几千亿、上万亿的量级。
 
说到底，这就是大国博弈的老套路了。美国要压垮伊朗的经济，伊朗要硬顶到底不低头，两边都把霍尔木兹海峡当成了筹码。
 
美国算的是，我把你石油出口掐死，你国内物价涨了、老百姓不满了，迟早得坐下来谈。
 
伊朗算的是，我把海峡搅浑了，全世界油价涨了，欧洲和日本受不了，自然会给美国施压，让你美国不敢真动手。
 
可这盘棋下着下着，苦的是谁？是那些拿工资的普通船员，是靠这条海路吃饭的小国家，是全世界每个月底要加油、要交电费的普通人。
 
海峡这条水道，最窄的地方才39公里，每天却要过将近2000万桶石油，占了全球石油贸易量的三分之一还多。这么一条重要的国际航道，现在成了两个国家叫板的擂台。
 
今天打一艘船，明天布几颗雷，后天再搞军演，好像都在"克制"范围内，可水位已经一点点涨上来了。真要是哪天擦枪走火，一艘超级油轮被击沉在海峡中间，那不是一艘船的事，是全世界能源价格地震级的事。
 
最讽刺的是什么？美国说自己在维护航行自由，结果战机在公海上炸商船；伊朗说自己在捍卫主权，结果水雷在航道上炸油轮。喊的都是冠冕堂皇的口号，挨炸的都是手无寸铁的生意人。海湾那些国家现在心里跟明镜似的，可谁也不敢真站出来说句公道话。

这世道就是这样，拳头大的定规矩，讲道理的只能认命。咱们能做的，也就是盯着这条海峡的动向，提前做好准备，别等真出事了才着急。毕竟这条水道上漂着的，不只是石油和集装箱，还有咱们每个人的日子。