尽管现在很多汽车已经实现了智能化、电动化，但是不可否认，市场上依然有相当部分的用户追求的并不是多么高端、高级的电动车，他们需要的是一辆皮实耐用且低能耗的新车，所以丰田卡罗拉依旧是需要的。你别看丰田卡罗拉的销量相较于巅峰时刻，已经跌掉了一半多，但是在市场上依然有着强烈的呼声。

近期丰田汽车公开宣布，从2028年起将在中国生产13代丰田卡罗拉，这款新车将采用可适配性的多种动力系统，并且以更加灵活的姿态应对在中国市场方面遇到的困境。

与此同时，13代丰田卡罗拉依旧会在一汽丰田旗下生产。从目前曝光的信息来看，这款新车将会出现EV纯电版，1.2L加电机组成的小电池的混合动力系。与此同时，依旧会采用燃油版本。

至于13代丰田卡罗拉未来到底会长什么样，虽然实车还没有曝光，但是丰田卡罗拉的概念车型却早已经迎来了曝光，我们大概看一下。整个外观造型是非常科幻的，当然了，实际量产大概率不会这么科幻，但贯穿样式的光柱、啄木鸟样式的大灯，这些设计元素也都会上车。与此同时，车前唇部分的熏黑造型在当下也是非常成熟的设计了。

从侧面以及尾部来看，13代丰田卡罗拉已经率先采用了半隐藏样式的机械门把手设计，这在丰田旗下并不多见，但是国产的电车已经大规模铺开。尾部带有运动小尾翼以及贯穿样式的尾灯，这些组合不会缺席。

车内的设计也已经得到了曝光，13代丰田卡罗拉将会放弃现款车型上的机械换挡，转而使用电子怀挡设计，所以前排的空间感一下子被释放出来了。而下一代的丰田卡罗拉将会在空间方面超越现款车型。此外，还将会出现高阶智能驾驶辅助系统，但是我认为这项配置大概率不会全系标配。

从概念车来看，外观造型确实非常新颖，而且内饰设计也确实是个性十足，比如仪表屏以及Console看起与众不同！但外观部分依旧不能免俗，采用了前后贯穿样式的光源设计。

13代丰田卡罗拉已经得到了确认，将会在2028年正式投放中国市场。问题来了，这款新车上市以后会有产品竞争力吗？首先，我觉得它的销量肯定要比现款车型更好。其次，该新车大概率将会依托中国电动汽车的供应链生产，就像特斯拉一样，然后在中国生产，出口到全球市场。虽说这款新车未必会在中国引起很大的轰动，但在全球市场去竞争老对手，比如大众、福特，通用，还是很有优势的。

事实上，我觉得13代丰田卡罗拉的外观、内饰真正量产以后，或许不如现款车型那么炫酷，真正吸引我的就是，丰田这一条产线能够灵活切换产能，可以适配国内市场不同的动力车型的需求变化，这才是真正有技术含量的。毕竟一款产线可以生产出纯电、混动以及燃油多种动力系统的新车，在当下这还是比较超前的概念。