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【小鹏MONAL0312.38万元起售，两倍价格卖向海外】7月16日，小
【小鹏MONAL0312.38万元起售，两倍价格卖向海外】7月16日，小鹏在德国慕尼黑举办的品牌日上，全球发布了MONA系列新车SUVL03。新车满足中国、欧洲及澳洲五星安全标准，将于今年卖到全球65个国家。小鹏MONAL03价格杀疯了面向全球市场，小鹏MONAL03推出了纯电及超级增程两种动力版本，覆盖Plus、Max及UltraSE多个配置车型，中国市场售价区间为12.38万元-15.68万元。面向欧洲市场，MONAL03售价大约是国内2倍，挪威由于关税政策相对友好，价格约20万元。新车是宽体溜背车身，还有无边框车门、纯平侧窗和超宽曲率后挡风玻璃等特点。造型由前法拉利外饰设计负责人、小鹏汽车设计副总裁胡安马·洛佩兹带队负责，团队的设计师来自全球20多个国家。针对海外市场，小鹏MONAL03推出了海外版座舱操作系统XOS6，语音对话支持英语、德语、法语等语言的混合识别。此外，新车还有26.8英寸W-HUD、20扬声器AI音响系统、14点按摩+副驾零重力座椅、拖车钩、车顶行李架预留接口等配置。针对海外市场的补能痛点，小鹏MONAL03纯电版本CLTC最高续航可达650km，超级增程版本CLTC纯电续航325km，最高综合续航1380km。小鹏汽车表示，到2028年将在欧洲建立4000+个充电站点。而在智能驾驶方面，小鹏汽车希望，用一套模型打通中国和欧洲市场。小鹏此前在德国完成了小鹏图灵AI智驾的本地化验收测试，官方称这套基于中国路况训练的模型在欧洲表现出极高的适配性与稳定性，几乎不需要额外数据训练，就能应对城市主干道、窄路小巷、大曲率弯道，并能自主绕行、平稳避让行人。小鹏通用智能中心刘先明说，针对海外训练数据不足的挑战，内部主要通过世界模型生成真实、连续、符合物理规律的训练数据，以此提升模型在全球不同国家、不同道路环境下的泛化能力。小鹏还面向海外市场引入了GoogleMaps地图服务。小鹏表示，其目标是从2027年起逐步向全球用户交付更适合本地道路环境的智能辅助驾驶系统。“在欧洲，为欧洲”，是小鹏进入欧洲市场奉行的运营策略。小鹏在慕尼黑设立独立研发中心，覆盖产品研发、用户服务及充电生态建设；还和奥地利麦格纳工厂推进本地化生产项目，G6、G9已率先落地；跟超过150家经销商共同拓展欧洲市场。以下是小鹏汽车CEO何小鹏与媒体的部门访谈，经编辑：问：欧洲的XNGP要等到2027年一季度才上线，挑战是什么？短期内靠什么拉动订单？何小鹏：主要挑战是法规。我们需要等待联合国DCAS自动驾驶法规在2027年一季度左右正式实施。同时要确保安全系数和数据隐私合规。再花半年时间已经是非常快的节奏，我们有信心成为全球第一个按照最新DCAS协议落地高阶自动驾驶的公司。至于短期产品力，MONAM03有太多优点——高阶智驾只是其中之一。即便没有智驾功能，设计、空间、操控、性价比都是强大的卖点。问：小鹏一直是纯电品牌，为什么现在要做增程？是否会损害品牌形象？何小鹏：这是一个非常现实的问题。2022年我去了墨西哥，2023年去了非洲，发现很多国家的充电基础设施与中国、美国、欧洲差距巨大，差的远远不止10年。我们的逻辑是：先用油发电，再用电驱动。未来也可以用氢、液态甲烷等更清洁的能源发电。另外，我们的增程车型电池容量是行业其他增程或混动车型的2~4倍，所以在95%~99%的场景下它都是纯电行驶，只有极少数长途场景才用到增程器。这不是为了妥协，而是为了让更多国家和地区的用户能够享受到电动化的体验。问：欧洲市场的销量表现——英国6个月只卖了767台，而竞品卖了好几万台，问题出在哪里？何小鹏：我们确实在反思这个问题。我们选择的是第三方经销商模式，而竞品大多采用直营或主经销商模式，在渠道和品牌曝光上有更强的话语权。另外，品牌认知度也是关键——很多消费者还不了解小鹏。接下来我们会有更积极的策略：L03这款全球车型将进入超过65个市场。我们也在布局本地化生产、本地化营销，目标是在每个市场都成为“本地品牌”。新的经销商策略已经在调整中。问：欧洲建厂的计划进展如何？哪些国家在考虑范围内？何小鹏：我们已经在奥地利与麦格纳合作生产。同时我们也在与欧洲多个国家和企业洽谈合作，包括大众。我们希望将来在欧洲有多个制造工厂和研发基地，不只限于汽车，也可能涉及机器人等领域。具体选址我们持开放态度。问：中国品牌在海外面临信任问题，如何看待保值率、维修等用户顾虑？国际业务负责人唐志坤：这是我们非常关注的问题。我们采取的策略包括：定价一步到位、不随意降价；持续OTA让车始终保持“新”的状态；与当地租赁公司、金融公司合作完善价值链；今年在德国推出二手车认证计划。我们在阿姆斯特丹设立了欧洲中央仓库，德国、法国等地也在规划区域仓库，确保配件供应。这是长期经营品牌的必经之路。汽场全开
何小鹏骗子！预售小鹏MONAL0314.38万元起，说不会差的太多，我想
何小鹏骗子！预售小鹏MONAL0314.38万元起，说不会差的太多，我想着那估计就是13.99万元吧。昨晚在慕尼黑发布了正式上市售价，直接变成了12.38万元起，顶配15.68万元。有纯电和增程两个大版本，这个车我觉得最大的变化一个是外观更时尚了，毕竟是法拉利设计师参与，从板悬换成了前麦弗逊后五连杆，操控也得到了进一步的升级。
何小鹏称小鹏与比亚迪是不同的模式小鹏和比亚迪经营模式不同，盈利模式也不一样。小鹏
何小鹏称小鹏与比亚迪是不同的模式小鹏和比亚迪经营模式不同，盈利模式也不一样。小鹏布局实体人工智能全赛道，自有图灵芯片平台、电动汽车、飞行载具、人形机器人，所有产品均基于统一的图灵人工智能技术栈驱动，整套技术平台可复用至全产品线。到了这个阶段，每个企业都形成了自己的特色，并靠这份特质在各自领域取得了不错成绩。百花齐放才是春，挺好。小鹏汽车
订单太猛，产能告急！何小鹏透露，小鹏GX本月产能将提升10%，Q4销量目标冲击
订单太猛，产能告急！何小鹏透露，小鹏GX本月产能将提升10%，Q4销量目标冲击细分市场前三。6月GX交付6739台，第10000台已于7月1日下线。海外同样火爆，未公布定价即获中东等地1000笔盲订。
这小车，确实挺适合欧洲的，造型也很不错，国内价格我估计还是会有惊喜的，走量没问题
这小车，确实挺适合欧洲的，造型也很不错，国内价格我估计还是会有惊喜的，走量没问题何小鹏称MONAL03预售价接近上市价
小鹏MONAL03全系搭载小鹏自研图灵AI芯片，推出Max、UltraSE两
小鹏MONAL03全系搭载小鹏自研图灵AI芯片，推出Max、UltraSE两个版本：✨Max版：搭载单颗图灵AI芯片，750TOPS有效算力，配置VLA2.0蒸馏版～✨UltraSE版：搭载两颗图灵AI芯片，1500TOPS有效算力，支持满血版VLA2.0何小鹏称年轻人就该有更好辅助驾驶小鹏MONAL03更懂年轻人
【何小鹏辟谣前法拉利设计师离职】何小鹏辟谣胡安马跳槽在7月2日晚间的直播中，何
【何小鹏辟谣前法拉利设计师离职】何小鹏辟谣胡安马跳槽在7月2日晚间的直播中，何小鹏提起了前法拉利设计师胡安马：“MONAL03是胡安马加入小鹏后的首款作品。过去他是法拉利外观设计的灵魂人物，他对于如何做好超跑有非常多经验。前阵子网上有谣言说他离职去了其他车企，在这里我也辟个谣，老胡一直在小鹏，没离职。”
小鹏MONAL03对标30万级开发SUV市场看似饱和，但真正为年轻人打造、好看
小鹏MONAL03对标30万级开发SUV市场看似饱和，但真正为年轻人打造、好看且智能的产品并不多。今晚正在进行首秀发布会的小鹏MONAL03，定位很明确，做年轻人的第一台智能时尚SUV，整车对标30万级开发谁说年轻人的第一台SUV，就必须在颜值、空间和智能之间做妥协？今晚首秀的小鹏MONAL03，直接把“不将就”写在了脸上！别被它亲民的定位骗了，这台车骨子里可是全面对标30万级车型打造的。何小鹏这次是铁了心，要把高阶体验塞进年轻人的预算里。颜值上，前法拉利设计师亲自操刀，轿跑溜背姿态搭配“乌梅子酱”等元气配色，出街就是妥妥的焦点。空间更是打破魔咒，2850mm的超长轴距，让后排也能轻松舒展。最炸裂的当属智能化！直接把最高1500TOPS算力和满血版第二代VLA智驾系统拉满，体验直逼50万级旗舰。在这个价位，能给你“车位到车位”全场景智驾的，目前真没几个。再加上纯电与超级增程“一车双能”，日常通勤用电，长途自驾用油，彻底告别续航焦虑。从14点云朵按摩座椅到20扬声器AI音响，小鹏MONAL03把“越级”二字玩明白了。它不是一台凑数的代步工具，而是对年轻人不敷衍、不妥协的诚意之作。你的第一台车，本就该样样都好！今晚的发布会，绝对值得你定好闹钟，一起见证这台15万级“全能卷王”的诞生！大v聊车
特斯拉走进来小鹏走出去特斯拉走进来，中国车走出去！！！现在，越来越多的国产车都在
特斯拉走进来小鹏走出去特斯拉走进来，中国车走出去！！！现在，越来越多的国产车都在走出去曾经Model3和ModelY的统治力正被削弱小米SU7已在销量上压过Model3小米YU7也冲击了ModelY的基本盘比亚迪凭借技术优势和产品矩阵更是在纯电动车销量上已超越特斯拉2025年全年汽车出口达709.8万辆2026年上半年更是有望接近500万辆小鹏走出去，也是这一趋势的典型代表这背后，是从市场换技术到技术与标准输出的历史性跨越
车圈这波“双向奔赴”太有画面感了！特斯拉FSD正拿着号码牌排队进中国市场，小鹏则
车圈这波“双向奔赴”太有画面感了！特斯拉FSD正拿着号码牌排队进中国市场，小鹏则带着自研大模型和L4技术准备去欧洲“砸场子”。特斯拉走进来小鹏走出去一个拼命往里挤，一个大步往外走，看似路线相反，其实都在抢同一张“全球入场券”。毕竟下半场不玩虚的了，谁能搞定各国法规、让车真正在海外跑起来，谁才是真大佬。面对这波“神仙打架”，你是更看好特斯拉的本土化，还是小鹏的全球化吖？
小鹏X9迎来全球第6万台交付，何小鹏亲临香港启德展厅，为知名华人设计师陈
小鹏X9迎来全球第6万台交付，何小鹏亲临香港启德展厅，为知名华人设计师陈幼坚完成交车。有着“华人设计教父”之称的陈幼坚，代表作涵盖香港国际机场Logo、可口可乐中文商标、国家大剧院标识等，他称赞小鹏X9造型耐看、座舱空间与座椅配置兼顾人性化，契合他心中未来汽车设计理念，并现场赠送亲笔签名设计著作。交付后两人一同体验香港首座小鹏自建超充站，该桩峰值360kW，12分钟可将车辆电量从10%充至80%，充电速度位居香港汽车品牌自建充电站首位。从车到桩，小鹏正在香港及更多地区系统化地构建高效补能网络。何小鹏为全球第60000台小鹏X9车主交付华人设计教父陈幼坚称小鹏X9是梦想座驾
