2026 款比亚迪宋 Pro DM-i 上市:限时 9.98 万元起,百公里亏电油耗 3.2L、综合续航 1508km
2026款比亚迪宋ProDM-i上市：9.98万起，3.2L油耗，1508公里续航，普通人买车到底图个啥？最近，2026款比亚迪宋ProDM-i正式上市，官方给出的限时起售价是9.98万元。这个价格一出，不少正在看车的朋友立刻坐不住了。毕竟，在今天这个燃油车还在拼命降价、新能源车卷到连方向盘都想省掉的市场里，一款起售价不到10万、百公里亏电油耗只有3.2升、满油满电综合续航能跑1508公里的插混SUV，听起来几乎像是“天上掉馅饼”。但问题是：天上真的会掉馅饼吗？还是说，这不过是车企又一次精准拿捏了普通家庭用户的真实需求？我们不妨放下那些花里胡哨的参数表，回到最朴素的问题：一个普通家庭买车，到底图个啥？图便宜？图省油？图能跑？图坐着舒服？还是图孩子能在后排安安稳稳睡个觉，老婆不用因为颠簸晕车而抱怨？说到底，买车不是买手机，不是换个壳、升个芯片就值得炫耀。对大多数人来说，车是工具，是每天通勤的伙伴，是周末带娃出游的移动客厅，是关键时刻能拉全家跑几百公里的“安全感”。而2026款宋ProDM-i，恰恰是在这些“小事”上，做了不少实在的改进。先说价格。9.98万元起，这是在“超级置换权益”之后的限时价格。虽然带了点促销性质，但要知道，这可不是一辆低配到连空调都要选装的入门车，而是一辆轴距2712毫米、标配独立后悬架、带DiLink100智能座舱、支持无麦K歌和手车互联的紧凑型SUV。横向对比一下，同价位的合资燃油SUV，很多还在用板簧后悬、手动空调、小屏幕甚至卤素大灯。差距不是一星半点。再看油耗。官方说百公里亏电油耗3.2升。什么叫“亏电油耗”？简单说，就是电池没电了，纯靠发动机跑的时候，每百公里烧3.2升油。什么概念？按现在92号汽油7.5元/升算，一公里油费不到2毛5。如果家里有充电桩，日常通勤用纯电，每公里成本甚至不到1毛钱。一个月跑1500公里，电费可能就100出头。这种用车成本，对一个普通工薪家庭来说，不是“省一点”，而是“省一大截”。更关键的是续航。133公里的纯电续航，意味着什么？北京到天津120公里，上海到苏州不到100公里。很多人的日常通勤单程也就20-30公里。充一次电，能用整整一周，完全不用加油。而一旦要跑长途，加满一箱油（约55升），再配上满电状态，综合续航1508公里：从广州开到长沙，中途都不用加油。这种“城市用电、长途用油”的模式，既避开了纯电车
