标签: 苏-35
俄罗斯专家嘴硬，说歼-16塑料战机，可自家航空材料落后中国十年，苏-35想用复合
俄罗斯专家嘴硬，说歼-16塑料战机，可自家航空材料落后中国十年，苏-35想用复合材料都用不上，酸也没用。最近俄罗斯媒体发了一篇文章，把歼-16叫做塑料战机，说复合材料用多了机身不结实，高速飞行有解体风险。起因是澳大利亚一家媒体说歼-16是侧卫家族最先进的。俄罗斯专家急了，从材料、发动机、雷达、导弹四个方面论证苏-35更强。他说歼-16空重轻是偷工减料，雷达不如苏-35，霹雳-15抗干扰差。但事实是，俄罗斯在航空级碳纤维上落后中国十年。中国早在2012年就实现工程化量产，俄罗斯2022年才投入量产，产量还优先给苏-57。苏-35研发的时候，俄罗斯压根没有航空级碳纤维可用，想用也用不上。歼-16立项晚，正好赶上国产碳纤维大规模投产，这就是差距。雷达方面，有源相控阵比无源相控阵领先一代，每个单元独立收发，频宽、信号处理、抗干扰都是质的差距。苏-35的雪豹E无源相控阵，跟歼-16的有源相控阵没法比。俄媒说歼-16雷达是歼-20的缩水版，纯属瞎扯，两者不是一个研究所的产品，设计定位都不同。苏-35SK在国内对抗中输给歼-10C，已经说明问题。武器上，霹雳-15有双向数据链，能回传状态，接收多平台信息，抗干扰和多机协同更强。R-77M只有单向数据链，只能接收载机修正。霹雳-15出口版都打出过超远实战距离，自用版更强。俄媒这么急，说到底是一种老师被学生超过后的不适应。但再怎么贬低，也改变不了俄罗斯在多个领域被拉开代差的事实。与其花时间写文章，不如把精力放在解决自己的问题上。
今日菜俄，又损失1架苏-35和1架苏-34战斗机。再这样下去，俄罗斯生产的战机马
今日菜俄，又损失1架苏-35和1架苏-34战斗机。再这样下去，俄罗斯生产的战机马上不够战损的了……[思考]烽火问鼎计划热点解读
俄媒称歼16是塑料战机，很可能在空中解体，连澳大利亚媒体都看不下去了！近日，俄罗
俄媒称歼16是塑料战机，很可能在空中解体，连澳大利亚媒体都看不下去了！近日，俄罗斯《军事评论》发表了一篇引起广泛争议的文章。该媒体对歼-16提出了质疑，将其称为“塑料战机”，并声称歼-16大量使用复合材料会导致机身不够结实，在高速飞行时存在“空中解体”的风险。此前，澳大利亚一家军事航空媒体发表了一篇分析文章，标题直接问“歼-16是不是最强侧卫”。文章的结论是，歼-16确实是整个“侧卫”家族中衍生型号里最先进的一款。这个结论传到俄罗斯军事圈后，引发了强烈反应。俄罗斯军事评论家罗曼·斯科莫罗霍夫，他在文章中从机身材料、发动机、雷达和机载武器四个方面逐条论证苏-35比歼-16更强。他的说法可以概括为几条。第一，歼-16大量使用复合材料，机体重量轻，但这种“轻”是靠牺牲强度换来的，所以机身“不够结实”。第二，歼-16空重比苏-35轻了大约2吨，比苏-30MKK轻了1.2吨，俄媒把这当作“偷工减料”的证据。第三，俄媒还顺带贬低了歼-16的雷达和导弹，声称歼-16的雷达探测距离不如苏-35，霹雳-15导弹“抗干扰能力弱”。俄媒在贬低歼-16复合材料的时候，对自己在航空材料领域的困境只字不提。俄罗斯目前能自行量产的航空碳纤维，仍然停留在T700级水平，而且产量有限，需要优先供应苏-57隐身战机。更值得注意的是，T700级别的碳纤维，在中国早已实现了规模化量产，成本大幅下降。俄罗斯刚刚完成国产化的UMT49碳纤维，强度指标对标的就是日本东丽T700S。换句话说，俄罗斯刚刚追上的这个级别，在中国已经是成熟技术。这背后的原因，说到底是一种“老师被学生超过”后的不适应。俄媒把歼-16使用的有源相控阵雷达说成是歼-20雷达的“缩水版”，借此暗示其性能不如苏-35的“雪豹E”无源相控阵雷达。但事实上，有源相控阵雷达相比无源相控阵，在技术原理上就领先一代，每个单元都有独立的发射接收组件，在频宽、信号处理和抗干扰能力上有质的差距。不过吧，说到底，技术这东西不是靠嘴说的，歼-16的复合材料工艺和产能摆在那里，俄媒再怎么贬低，也改变不了俄罗斯在航空材料领域已经被拉开代差这个事实。与其花时间写文章贬低别人，不如把精力放在解决自己的材料问题上。
不愧是战斗民族，狠起来连自己人都打。现在宣布给苏35战斗机飞行员记特等功，这算不
不愧是战斗民族，狠起来连自己人都打。现在宣布给苏35战斗机飞行员记特等功，这算不算俄罗斯的乌龙球？照常理来讲，对方踢出自家乌龙，也该算乌克兰得分吧。玩笑归玩笑，说回正经事，就在前两日，俄罗斯一架图95战略轰炸机失事坠毁，机上六名机组人员全数遇难，有消息称该机同样是被己方导弹击中。俄罗斯接二连三给乌克兰送上乌龙球，你可以说他武器装备老旧落后，也可以说他人员素养不足，但还有一种可能：会不会这些士兵早已厌弃战争，故意制造这类乌龙来抗议战事呢？
伊朗这回倒是爽快，干脆直接向美国摊牌：没错，武器是引进的，说“背后有大国相助”，
伊朗这回倒是爽快，干脆直接向美国摊牌：没错，武器是引进的，说“背后有大国相助”，真正值得后背发凉的是它敢把这句话摆到台面上。伊朗这回不装了，8月26日，陆军发言人阿克拉米尼亚在国家电视台平静宣布：被毁武器系统全部重建，还从国外引进了新装备，哪个国家卖的？不说。什么型号？不说。看似是被逼到墙角的无奈坦白，真正的关键是——德黑兰在用“不说”这两个字打一场心理战。从德黑兰到莫斯科，一架苏-35飞过来需要多久？2025年底外泄的俄方文件显示，伊朗已订购48架苏-35，2026年开始交付。一套防空系统从签约到部署，最快数月。而美国8月24日刚宣布新一轮制裁，声称要切断伊朗“所有经济命脉”，48小时不到伊朗就上了电视——留给对手重新评估打击成本的窗口期，就是这么短。那个“48小时不到”，才是德黑兰真正想让你看见的？美国8月24日宣布制裁，伊朗8月26日就上了国家电视台，满打满算，中间隔了不到48小时。你琢磨一下这个节奏，制裁清单要拟、要审、要发布，伊朗这边呢？发言人要定、稿子要写、电视台时段要排、革命卫队那边还得通气，一套流程走完，正常怎么也得三五天，可伊朗偏偏在两天内全办妥了。这说明什么？说明阿克拉米尼亚那番话，不是被制裁逼出来的回应，是早就备好的牌，美国那边制裁令还没签，德黑兰的发布会可能已经排练完了。他们不是在等制裁落地才想对策，是在等制裁落地才好把对策亮出来——你先动手，我再出牌，这样看起来就像我是被逼的。有意思的是那句“哪个国家卖的？不说”，他不是被记者追问后支支吾吾，是主动开发布会、主动承认有外国装备、然后主动选择不说。主动承认，又主动闭嘴，这两件事同时做，才叫分寸，说多了，制裁升级，说少了，威慑不够。他卡在中间那个点上，多一个字都不给。所以那48小时不是反应速度，是排练好的节奏。美国以为自己在施压，其实是在给伊朗递话筒。把视线从德黑兰挪开，看看另一个拿到俄制装备的国家，走的却是另一条路，朝鲜也拿到了俄罗斯的防空系统和导弹技术，但它走的是另一条路。平壤同样靠俄罗斯支持，但朝俄合作高度公开化，导致美日韩迅速强化联合威慑，联合国层面的讨论也在持续推进。朝鲜拿到了装备，却没有拿到主动权，这恰恰反过来说明：伊朗玩的是另一套，为了打破“制裁已经掐死军工体系”的外部判断，俄罗斯通过C430L项目派资深工程师赴伊协助攻克冲压引擎技术，中国方面也有肩扛式防空导弹的转运信息流出，但伊朗对此只字不提。目的只有一个——让对手在情报迷雾中自己吓自己。从全局动作收窄到具体层面，伊朗革命卫队已公开宣布军事方针“从防御转为进攻”，做好先发制人打击准备，这意味着美军在中东的每个基地都得按最坏情况重新计算防护半径。当然，这并不是说武器数量就是决定性因素。，外交博弈同样离不开谋略与多边合作，但这些，往往建立在“对手摸不清你底牌”的前提之上，不能本末倒置。从来不只是谁给了伊朗几件武器，更是谁在掌握中东这盘棋的主动权。，德黑兰选择把话说一半，恰恰是把主动权攥在了自己手里。信源：澎湃新闻伊朗称战损武器系统已完成重建，“国外新武器”来自何方？
这下出名了！不仅普京没想到，就是全世界军迷也没想到。继苏57风光抵达埃及航展之后
这下出名了！不仅普京没想到，就是全世界军迷也没想到。继苏57风光抵达埃及航展之后，9月7日俄军两架宝贵的苏35S战机，竟在库尔斯克战区上空自己相撞，一死一伤。前一天还在给外界展示“我有五代机”，转身就传出“自家四代半在自家空域出事”。更要命的是，乌方没有出来“认领战果”，俄方也没急着给出一锤定音的通报，外界很难往“被击落”上靠，越看越像编队协同里出了致命差错。库尔斯克方向离边境近，空中任务密、临时指令多、电子干扰强，飞行员经常要一边盯雷达一边听指挥一边防空威胁，脑子里那根弦一直绷着。两架重型机在高强度出勤里贴得近，半秒钟的沟通延迟、一个转向角度的偏差、一次高度保持的松动，就可能把“演练动作”变成“空中灾难”。这种事故不好归到某一个人头上，往往是体系疲劳在空中爆了雷。更戏剧的是“补货节奏”，事故前不久，俄军刚接收过新一批苏-35S，刚补进来，转眼就折进去两架。前线最怕这种账：损耗不只来自对手，也来自自己的高频运转。飞机能飞不代表能长期这么飞，地勤靠加班能顶一阵，顶不了一整年。飞行小时数冲上去，检修间隔被挤压，备件周转更紧，训练科目被任务吞掉，编队默契就会变薄，薄到一碰就碎。再把镜头拉远一点，苏-57在埃及的“亮相”看着风光，背后像在催订单。俄军自己的苏-35产能又被出口项目牵着走，伊朗那边的大单占着线，外部潜在买家也在挤。这就出现一个很尴尬的画面：前线急着要的四代半，工厂未必能按最理想的节奏补上；宣传需要的五代机，又要拿出来到处展示“存在感”。战场讲的是连续供给，展台讲的是信心和故事，这两套逻辑一旦打架，前线永远吃亏。说到底，库尔斯克上空这次对撞点题了：现代空战拼的不只是性能参数，更是人员、维护、训练、通信、指挥的整体耐久度。两架苏-35S撞在一起，撞出来的其实是高强度消耗下的系统缝隙。
歼-16为何能被称为“炸弹卡车”苏35单机性能没的说，发动机牛逼
歼-16为何能被称为“炸弹卡车”苏35单机性能没的说，发动机牛逼
俄罗斯两架苏35发生对撞天空那么大，想撞上也没那么容易
俄罗斯两架苏35发生对撞天空那么大，想撞上也没那么容易
据俄罗斯军事频道发布的信息，9月7日，俄空天军两架苏-35S在紧邻乌克兰的库尔斯
据俄罗斯军事频道发布的信息，9月7日，俄空天军两架苏-35S在紧邻乌克兰的库尔斯克州上空发生相撞事故，导致一名飞行员丧生，另一名弹射逃生但受伤。苏-35S属先进的“4++代”战机，是俄空天军绝对的主力战机，一次损失两架和一名飞行员，而且人为因素占主导地位，教训深刻。
埃及精明布局！一边豪掷几十亿美金敲定法国阵风战机大单，一边高调邀请中国空军站台航
埃及精明布局！一边豪掷几十亿美金敲定法国阵风战机大单，一边高调邀请中国空军站台航展。埃及这波双向操作堪称顶级博弈！不止简单撑场面，更紧盯歼16、空警500全套空战体系。看似成全法国订单，实则悄悄押注中国军工，中东航空格局彻底变天！9月6日，中国国防部对外发布，应埃及军队邀请，中国空军将派出战斗机、预警机、加油机、直升机等多型军机，参加9月8日至10日在阿拉曼国际机场举行的第二届埃及航展。消息一出来，很多人第一反应是：埃及这操作有点意思。就在几天前，法国媒体刚刚曝出，埃及已经向达索公司提交了增购24架阵风战斗机的报价请求。算上前两批，埃及手里的阵风要从54架直奔78架，直接成为全球第二大阵风用户，仅次于法国自己。法国那边拿到的是真金白银的几十亿欧元大单。可埃及转头就把中国空军请过来了，而且请的不是随便飞几圈就走的表演队。上一次埃及航展，中国派的是八一飞行表演队的歼-10表演机和运-20运输机，说白了就是礼仪性质。但这次不一样，来的是刚从“文明之鹰-2026”联合训练中走出来的实战部队——歼-16重型战斗机、空警-500预警机、运油-20A加油机、直-20直升机。歼-16是首次飞赴非洲参加演习和航展，空警-500更是国产预警机首次在海外公开亮相。说白了，埃及要的不是一场飞行表演，而是一整套现代空战体系的现场展示。有人可能会问：埃及都买了那么多阵风了，还搞这些干嘛？这就得从头说起了。埃及空军的家底看上去不差——两百多架F-16撑门面，加上阵风和米格-29M，账面数字确实好看。但好看归好看，问题一大堆。那两百多架F-16大部分机龄超过三十年，早就该退役了。要命的是，美国一直卡着埃及的脖子，不给AIM-120中距空空导弹，埃及的F-16到现在还在用射程只有四十多公里的老式麻雀导弹。说白了就是一群飞在天上的活靶子，超视距空战根本没法打。埃及也不是没想过别的路子。以前想买俄罗斯的苏-35，结果被外部压力硬生生按住了。想买F-35，美国直接说不卖。所以阵风就成了一个各方都能接受的选择——法国愿意卖，美国不拦着，以色列也能接受。对埃及来说，阵风虽然不是最优解，但至少是风险最低的解。但问题又来了。埃及手里的阵风F3R并不是完整版——法国对技术转让卡得很严，流星远程空空导弹不给，斯卡普巡航导弹不整合，雷达源代码和发动机核心技术更是想都别想。埃及花了几十亿欧元买回来的，是一批被阉割过的飞机。埃及把歼-16请过来搞联合训练，让自家阵风跟中国战机实打实地过招，表面上看是一次军事交流，实际上是在给法国人递话：你看，不是非你不可。你法国再不松口、不降价、不转让技术，这世界上能打的可不止你一家。所以你看，埃及一边跟法国谈着24架阵风的新订单，一边把中国空军的全套体系请到航展上撑场面。这两件事不是矛盾的，恰恰是同一套算盘的两面。法国拿到的是订单，是钱。但中国人收获的是整个中东的目光。50个国家、250多家厂商、上百架飞机参展——在这个舞台上，中国空军的歼-16、空警-500、运油-20A一字排开，展示的不是某一款飞机有多厉害，而是一整套从侦察预警到突击打击、从远程保障到战场搜救的完整空战链条。这东西比卖几架飞机值钱多了。埃及算的账很清楚：继续买阵风，是因为现有的法制体系已经搭起来了，后勤、训练、弹药这些环节不用从头再来，成本可控、风险最低。但把中国请过来，是在给自己留后路、加筹码。你法国不给我想要的东西，我就让全世界看看我还有别的选择。这笔账，埃及算得比谁都精明。
一张照片，炸了整个中东军火圈。埃及飞行员坐进歼-16后座，面带笑意。不
一张照片，炸了整个中东军火圈。埃及飞行员坐进歼-16后座，面带笑意。不是因为这飞机多先进，是因为——他亲手摸到了。埃及作为中东地区的军事大国，常年耗费巨额资金采购欧美先进战机，到头来却被层层技术阉割。美国为了维持以色列在中东的绝对军事优势，定下了固定的军售规则，绝不向埃及提供AIM-120系列中远程空空导弹，这是F-16战机实现超视距打击的核心弹药。没有这款导弹，埃及两百多架F-16只能使用近程格斗导弹，有效作战射程被限制在八十公里以内，超出这个距离就完全丧失作战能力，面对周边配备完整中距弹的战机，只能被动挨打，完全发挥不出三代机的实战价值。美式装备被卡脖子的同时，埃及高价采购的法制阵风战机，同样遭遇了一模一样的阉割待遇。阵风战机作为欧洲主流先进战机，原版配备的流星导弹，射程、抗干扰能力、实战性能都处于世界顶尖水平，也是阵风战机的核心战力保障。可法国在对外军售中，始终紧跟美国的中东战略节奏，忌惮埃及战力突破区域平衡，坚决拒绝向埃及出口流星导弹，只搭配了性能大幅落后的米卡导弹。这款导弹最大射程仅有五十至八十公里，和F-16的受限配置别无二致，彻底废掉了阵风战机引以为傲的超视距空战能力。这也就意味着，埃及耗费巨资引进的两款主力战机，看似型号先进、阵容庞大，实则全部被锁死在近距空战层面，在现代空战主流的超视距对抗场景中，完全没有还手之力，数百亿军购投入，最终只换来了一堆无法完整实战的摆设装备。在被美法持续拿捏多年后，埃及曾将目光转向俄罗斯，计划在2020年引进苏-35SE重型战机，试图通过俄制装备补齐自身超视距空战的短板，摆脱对欧美军火体系的依赖。这款俄制重型战机具备成熟的超视距作战能力，刚好可以填补埃及空军的战力空白，是当时埃及最靠谱的破局选择。但美国随即出台强硬制裁手段，直接向埃及摊牌警告，只要埃及接收苏-35SE战机，就立刻切断埃及F-16战机的全部零件供应和后续维护服务。对于当时的埃及空军来说，两百多架F-16是绝对的主力机型，一旦失去后勤保障，整套空军作战体系都会陷入瘫痪，权衡利弊之后，埃及只能无奈放弃俄制战机采购计划，这次破局尝试彻底宣告失败。至此，埃及陷入了全方位的军备困局，美系装备锁死战力、法系装备刻意阉割、俄系装备采购被强行搅黄，长达四十年的时间里，欧美靠着这套固定套路拿捏中东军贸市场。他们对外售卖先进战机整机，赚取高额军购利润，同时通过严格的武器配置限制、技术封锁、后勤牵制等手段，死死控制中东各国的空军战力上限，绝不允许任何一个中东国家拥有完整的现代化空战能力，以此保障美国盟友以色列的区域军事霸权，稳固自身在中东的军事和地缘话语权。中东一众国家明明花费巨额资金升级军备，却始终无法掌握完整国防实力，国防命脉彻底被欧美资本和军工体系掌控，没有丝毫自主空间。和欧美层层阉割、刻意限制的做法不同，歼-16战机搭配的全套国产空战弹药，拥有完整的超视距作战能力，射程远超欧美卖给埃及的受限导弹，最重要的是中方军贸和联合训练不存在任何隐形限制，不会刻意阉割核心战力，不会捆绑政治枷锁，更不会用后勤保障作为要挟条件。埃及飞行员之所以面露笑意，本质是看清了全新的军备合作模式，终于有机会跳出欧美构建的垄断闭环，摆脱花钱买短板、购机被拿捏的被动处境。这张照片的影响力，早已超越了单纯的军事联合训练本身，更是对整个中东军火贸易规则的颠覆。长期以来，中东高端军贸市场被美法两国完全垄断，各国没有选择的余地，只能被动接受不平等的军购条款，花钱买残缺装备、受技术和政治双重制约是常态。中国歼-16的亮相，为中东国家提供了全新的军备选择，打破了欧美一家独大的垄断格局，让所有中东国家看清了欧美军贸的双重标准和霸权本质。以往中东国家想要提升国防实力，只能被迫接受欧美苛刻条件、忍受战力阉割，如今有了不附加政治条件、装备完整、技术透明、合作公平的全新选择。这种改变带来的连锁反应，正在快速辐射整个中东地区，彻底打乱了欧美深耕多年的军贸布局。欧美依靠装备垄断、技术封锁拿捏中东各国的时代已经走向终结，中东各国的国防建设不再需要依附西方体系，不用再为残缺的先进装备支付天价费用，更不用被迫绑定西方的地缘政治立场。一张简单的实拍照片，背后是中东军工贸易格局的彻底洗牌，是弱势国家打破霸权桎梏的真实突破，也让全世界看到了公平对等的国际军贸合作该有的样子。