标签: 跑车
宾利欧陆4.0TV8，白红配色带旋转屏·抬头显示·座椅通风加热等
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帕加尼Huayra2019型300公里6.0L·汽油帕加尼huayraca
帕加尼Huayra2019型300公里6.0L·汽油帕加尼huayracar时尚豪车超跑厦门·希尔顿欢朋酒店
新AMGGT内饰来了不说高度还原概念车，但确实参考了很多元素也借鉴了一些早年S
新AMGGT内饰来了不说高度还原概念车，但确实参考了很多元素也借鉴了一些早年SLS的设计灵感红色主题，AMGlogo氛围拉满门板这个用料说明这车还是有豪华定位在新颖点在于天幕，对称式设计，中间有个纵梁？副驾那块屏如果要是F1安全车我能理解话说明年是不是要换ta了？btw这次官方好像只有图片，没有视频素材~~~大v聊车amg
![莲花跑车这开个发布会得罪了多少友商呀[捂脸哭]疯狂讽刺炮轰文案真是一句没提](http://image.uczzd.cn/12029006080623188098.jpg?id=0)
奥迪全新跑车207年面市去年底发布的ConceptC概念车让车迷对奥迪TT的
奥迪全新跑车207年面市去年底发布的ConceptC概念车让车迷对奥迪TT的继任车型充满期待，有报道称这款车最早可能在2027年亮相，原型车已在公共道路上进行测试，这表明新车已接近量产。虽然许多细节仍处于保密状态，但仍有很多值得期待之处，全新跑车将采用纯电动动力系统，基于800伏架构打造，并与保时捷共享先进的零部件和技术。有一点可以确定，新车不会沿用TT这个名字。【来自懂车帝车友圈】
生不逢时:AC 3000ME与一个未竟的英伦跑车梦
然而鲜为人知的是，这家老牌厂商在1970年代曾豪掷一把，试图以一款中置发动机跑车重新定义自身。这便是AC 3000ME—一辆理应成功、却命运多舛的英伦精品。故事的起点不在AC的工厂，而在两位工程师的草图桌前。彼得·博汉纳曾...
丰田确认研发全新中置引擎跑车
据外媒报道，丰田旗下高性能子品牌Gazoo Racing（GR）负责人Tomoya Takahashi 近日表示，公司正在开发一款搭载涡轮增压2.0升四缸发动机的全新中置引擎跑车。该车型目前仍处于研发早期阶段，距离量产还需数年时间。这款新发动机...
独立设计师KhyzylSaleem打造的科尔维特C8-X概念车，以狂野设计重新
独立设计师KhyzylSaleem打造的科尔维特C8-X概念车，以狂野设计重新诠释美系跑车DNA：捕食者般的LED头灯、全碳纤维宽体套件与赛道级空气动力学，将亲民超跑推向Hypercar领域——这或许是最接近现实的概念杰作。
黄金之名背后:被遗忘的美国跑车AAT Heldo
Advanced Automotive Technologies（AAT）便是其中之一，而它留给世人最令人难忘的作品，正是这辆名叫Heldo的紧凑型跑车。AAT由Steve Pasteiner创立于1989年，彼时他刚刚离开通用汽车，结束了在别克与雪佛兰品牌下的设计师生涯...
万万没想到!小米首款超级跑车 Vision GT,它真的来了
没错，就是那台传闻已久、很多人以为只是网友恶搞的小米首款超级跑车—Vision Gran Turismo，真的从虚幻的图纸里开了出来。看着发布会大屏幕上放出的海量高清渲染图，你甚至会产生一种极其强烈的时空错乱感。那种几乎贴着地面...
小米虚拟概念跑车发布，你别说，还真有点帅，只会登陆游戏不会量产，法拉利在22年也
小米虚拟概念跑车发布，你别说，还真有点帅，只会登陆游戏不会量产，法拉利在22年也上过一款虚拟跑车，手握一个10连抽，你会怎么选？【来自懂车帝车友圈】
小米旗下第一款超级跑车亮相，不过这只是概念车阶段，小米VisionGT概念超跑
小米旗下第一款超级跑车亮相，不过这只是概念车阶段，小米VisionGT概念超跑的设计很前卫，原创性还是很高的，无论外观还是内饰都是极强的运动感，姿态也很低趴。就是不清楚小米未来能否量产，恐怕会改不少东西，而且超跑定位也高，怕是没有百万、千万的下不来。小米超跑亮相
小米的超级跑车要亮相了，看这个车身姿态很低趴，估计目前只是概念车状态。作为超跑，
小米的超级跑车要亮相了，看这个车身姿态很低趴，估计目前只是概念车状态。作为超跑，它的极限性能肯定比小米SU7Ultra更高，量产后应该也会跑纽北赛道吧，这个姿态估计成绩会很不错。
四年过去了,GMA T.33超级跑车终于快要量产了
如果你还记得的话，戈登·默里汽车（Gordon Murray Automotive）的T.33超级跑车已经发布四年多了，这款搭载自然吸气V12发动机的手动挡超跑原定于2024年开始交付。但是GMA优先生产了T.50超跑以及像去年的S1 LM这样的特别版车型...
硬核复古跑车 Donkervoort P24 RS新车图解
在纯电车型横行市场，电子辅助系统全面普及的当下，绝大多数跑车已经逐渐沦为“智能终端”，丢失了作为驾控机械本身的原始魅力。然而，在聚光灯关注之外的地方，来自荷兰的小众跑车制造商Donkervoort却始终坚守着纯粹的造车初...
云中孩原创歌曲《DJ跑车奔波记》歌词
跑车不差钱 跑车不愁烟 工资捌玖千 花完三两天 衣服没人洗 袜子味冲天 家人见不到 独自把家惦 跑车不差钱 跑车不愁烟 今朝浙里歇 明朝闽中现 火锅没空吃 快餐吃个遍 秃头又长肚 双眼冒黑线 Hi Darling 好久不见 I miss you Me ...
冲突制造者——英菲尼迪Q60概念车亮相当我在展台上看到Q60时，心中的激动是难
冲突制造者——英菲尼迪Q60概念车亮相当我在展台上看到Q60时，心中的激动是难以言表的，毕竟在这个级别除了宝马4系、奥迪A5以及进口奔驰E系轿跑车，还没有哪一家的产品具备向德系三强挑战的勇气和实力，而Q60概念车至少从外观上便做到了先声夺人。虽然从定位上看，这款产品更倾向于是Q50的轿跑版本，但是由于英菲尼迪在其身上采用了诸多的全新设计，浑然一体的造型让其与Q50相对中庸的外观截然不同，尤其是巨大的中网与下方两个嚣张的进气开口，彰显了其作为一款双门轿跑车的气场，而流畅锐利的车身线条和超低的离地间隙有效降低了视觉重心，勾勒出极富力量感的动感气质。动力部分，英菲尼迪Q60概念车使用的是全新3.0LV6双涡轮增压发动机，这位英菲尼迪发动机家族的新成员，具备更轻、更高效的性能表现，配以标志性的7速手自一体变速器，驾驶感受值得期待。而通过此前得到的消息来看，Q60性能版车型还可能搭载来自奔驰的4.7L双涡轮增压发动机，进一步升级其与德系三强的冲突。
没有锐马克的Nevera超级跑车,红牛的特技飞机根本玩不转
锐马克（Rimac）最近暂时放下了和柯尼塞格（Koenigsegg）在“0-400-0公里/小时”加速赛上的较量，转而与红牛（Red Bull）展开官方合作，专注于创造一项全新的世界纪录。这次的主角是一架高性能单翼飞机，由红牛运动员达里奥·...
在规则中创作:Sbarro Christelle与欧洲手工跑车的黄昏时代
Christelle的设计延续了GT1与GT12的造型线条，是一款敞篷跑车版本。将硬顶跑车衍生为敞篷版是行业惯例，但Christelle的与众不同之处在于，它与GT1、GT12虽然外形相似，机械底盘却截然不同—其基础来自一辆法拉利Mondial敞篷车...
兰博基尼放弃推出电动跑车的计划
兰博基尼（Lamborghini）表示，该公司已放弃打造纯电动跑车的计划，转而优先发展混合动力汽车，成为最新一家在电动汽车需求弱于预期的情况下调整电动汽车策略的汽车制造商。保时捷和法拉利等跑车制造商已调低其对纯电动汽车的...
阿斯顿·马丁的终极GT跑车比法拉利F80还要快
在21世纪初，打造高端超级跑车成为了各大制造商的主流趋势。梅赛德斯-奔驰、保时捷，甚至雷克萨斯都在研发性能疯狂的车型，将技术推向极致。阿斯顿·马丁自然不甘落后，也开始着手打造属于自己的旗舰车型。这家品牌通常专注于...
小火灾+瑕疵多!这台经典法拉利跑车,价格居然和全新丰田普锐斯差不多
如果你坚信“老车才有灵魂”，那你一定会对经典跑车情有独钟，尤其是来自跃马法拉利的作品。而最近在美国一场线上拍卖中，一台1975年法拉利 Dino 308 GT4 以37,000美元（约22.5万元人民币）成交，这个价格有多震撼？它和美国...
奔驰300SL猎装概念车亮相，只有像素才能揭示其真实面貌而且不
奔驰300SL猎装概念车亮相，只有像素才能揭示其真实面貌而且不是普通的梅赛德斯-奔驰（好像这有什么区别似的），而是上世纪五十年代的标志性“寡妇制造者”——初代超级跑车——300SL。鸥翼门跑车。七十年前，德国人制造它时，它有双门轿跑车和敞篷跑车两种版本。而2026年的视觉设计师们则设想了第三种选择——一种更适合需要额外载物空间的旅行的车型：猎装版。这款双门猎装车仿佛从数字世界中凭空出现——这种车身造型在汽车界堪称独角兽。车门数量至关重要，因为近年来，不少车型试图通过借鉴四门平台的倾斜式尾部设计来模仿双门“运动旅行车”。引擎盖的设计直接致敬了1954年的300SL鸥翼跑车，但却摒弃了现代致敬之作中常见的复古拼贴之感。它借鉴了现代奔驰车型（例如AMGSLS、AMGGT或迈凯伦-奔驰SLR）的诸多元素，但其根源无疑仍是经典的鸥翼跑车。车身侧面线条流畅自然，从格栅顶部倾泻而下，宛如天使羽翼飘落般优雅地延伸至后轮拱。仔细观察车身表面：没有一条“愤怒”的线条，没有虚假的塑料通风口，也没有为了“营造刺激感”而在钣金上刻意设计的锯齿状线条。取而代之的是“感性纯粹”——这是戈登·瓦格纳在追求“数字优先”美学之前所倡导的设计理念。外扩的后轮拱赋予了这辆车“可乐瓶”般的腰线，使其看起来像是后倾的姿态，蓄势待发。轮毂尺寸确实偏大，但它们与轮拱完美契合，几何造型精准到位，仿佛整车是由一整块铝坯雕琢而成。圆形前大灯毫不掩饰地展现出复古风范，而LED灯罩则增添了一丝现代感。然而，内饰设计却褒贬不一。数字艺术家提出了三种不同的内饰方案，其中一种未能充分展现这辆车的魅力。如今，从车门延伸到车门的超大屏幕或许是潮流，但在这台概念性的时间机器里，模拟仪表盘和传统的手动换挡杆（即便搭配的是全自动变速箱）却显得更加恰到好处。它并非以TOPS（每百万字节处理器）或神经处理能力来衡量，而是以金属而非兆字节为单位，燃烧着高辛烷值汽油和橡胶（双排气管便是最好的证明）。
马自达:公司内部有“疯狂”数量的爱好者期待转子跑车诞生
马自达有一个习惯，就是喜欢展示转子发动机驱动的跑车概念车，但从未将其中任何一款投入量产。最近一款是2023年亮相的Iconic SP概念车，在此之前还有2015年的RX-Vision和2007年的Taiki，大约每八年一次。虽然马自达官方表示，...
二级市场精品、小里程、一手法拉利458Speciale的行情、即将超越法拉利81
二级市场精品、小里程、一手法拉利458Speciale的行情、即将超越法拉利812GTS…法拉利458Speciale它是自吸V8之巅，Speciale封神它是无涡轮，不妥协，最纯粹法拉利它是V8自吸时代的收官神作，是跃马超跑藏家车库必有的车。