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0.59秒破百还能飞!特斯拉Roadster来了:33.2万意向金,2028年才交付

北京时间10月16日,特斯拉在得州SpaceX测试场正式发布第二代Roadster,现场演示了倒挂、腾空翻转等特技,中国官网同步开放预订,意向金33.2万元全额可退,计划2028年量产。

0.81s

0~96km/h加速(演示实测)

33.2万

国内预订意向金(全额可退)

2028

计划量产年份

300英里+

三版本均约483公里续航

230mph+

极速超370km/h

9年

从2017年原型到2026年发布

三个版本:只有一款可以上路

可上公路

Performance

<1.6s

0~60mph

双座

座位布局

5万美元

美国预订金

主动空气动力学+多模式吸力系统;中国官网已开放预订,意向金33.2万元

仅限赛道

Thrust

<0.9s

0~60mph

双座

座位布局

25万美元

美国预订金

车尾冷气推进器;因噪音/安全法规未获公共道路资质;中国暂不开放预订

仅限邀请

Rocket

<0.59s

0~60mph

单座

座位布局

邀约制

购买方式

周身约10个推进器,支持前向/上向/侧向动作;官方直言"是的,它能飞"

特技背后:两套系统如何协同

负压吸附系统

车底多模式风扇

抽走底盘气体形成负压,大气压将车吸附在坡面;过弯横向加速度最高2g;低速高下压、高速低风阻双模式

SpaceX A71冷气推进

10组喷嘴 + 600升气罐

储存260公斤压缩空气,总推力超80kN;无燃烧明火;与猎鹰9号姿态控制同底层技术;车载压缩机可自动补充

倒挂演示数据

下压力4700公斤

车身俯仰角170°倒扣,离地约21米;吸附力全程由负压系统提供

飞行演示数据

过载3.3G

脱离坡道后推进器点火,在离地约6.5米处拉住下坠;完成空中翻转后四轮落地;演示全程远程操控,无人在车内

关键边界

气罐容积有限,喷几秒即空,需重新充气,不具备持续飞行能力;带推进器版本因噪音与安全问题,目前未获公共道路上路资质

特斯拉新款roadster跑车亮相, 现场视频: 会飞的汽车, 能冲上近乎垂直墙面, 吸附在屋顶, 可翻滚、空中降落;马斯克宣布将在2028年生产

扬眼

闪电快讯|特斯拉新款roadster亮相:短暂腾空并翻转,计划2028年投产

界面新闻

能飞的跑车, 特斯拉展示新款roadster: 2028年投产

凤凰网

跳票账单:量产时间表完整迁移路径

2026年10月16日

正式发布,量产定于2028年

得州SpaceX测试场全球发布,中国开放预订意向金33.2万元;发布会因天气从10月1日推迟两周

2026年9月20日

重新开放预订,5万美元门槛

特斯拉官网重启Roadster预订,先付5000美元、10天内补45000美元,订金全额可退

2024~2025年

量产再推,设计目标大幅提高

量产计划从2024推至2025,2025年底演示承诺再次落空

2020~2023年

连续4年量产计划逐年推迟

量产年份从2020逐步推至2021、2022、2023,期间至少六次推迟量产时间表

2018年

初代Roadster被送入太空

马斯克将2008年版初代Roadster搭载猎鹰重型火箭发射升空

2017年11月

第二代原型亮相,承诺2020年交付

Semi发布会压轴登场,标准版订金5万美元;已收取2017年版定金的用户如何处理至今未明

33.2万押下去,你买的是什么

意向金性质

可退排队凭证,不是锁价合同

全额可退;最终售价未公布;意向金≠确定购车价格

中国版差异

仅Performance版开放,33.2万元

Thrust/Rocket版暂不开放;美国Thrust版预订金高达25万美元

上路合规

飞行版明确无法上公共道路

官网注明"车辆最终能否提供,仍须以现行法律法规为准";带推进套件版本仅支持封闭场地

时间风险

2028年量产,2017年付过定金者已等9年

历史跳票6次量产时间表;机会成本不可忽视

订金5万美元, 新一代特斯拉roadster重新开放预订

IT之家

特斯拉发布"会飞"的跑车,预订金33.2万元

界面新闻

国内预订意向金33.2万,特斯拉"会飞"的跑车roadster来了

发改委网站

现场关键发言

「从长远来看,这台车实际上将是特斯拉最后一款由人亲自驾驶的汽车……既然只有这么一款,那就要把它的性能推向极限,甚至突破极限。」

马斯克,发布会现场

「飞行汽车真的存在了。」

拉尔斯·莫拉维(Lars Moravy,特斯拉车辆工程副总裁),首次演示后发言

悬而未决:量产前还有哪些坎

售价至今未公布

官网明确标注"配置与硬件仍在敲定",意向金不等于锁价;2017年承诺的基础版20万美元历经9年已大概率不适用

飞行版上路合规待解

推进套件版本因噪音与安全法规未获公共道路资质;国内相关商标仍在注册申请中

演示≠量产性能

0.81秒加速为发布会口径,未经独立测试验证;马斯克称量产版"还能做得更快",但发布会明确"成功不保证"

历史跳票惯例

发布会本身七度变更发布日期;量产时间表从2020年已迁移6次,2028年承诺的法律约束力有限

等了9年的特斯拉roadster重新开放预订, 订金33万元, 最终购买价格仍未知

大河报

等了9年, 特斯拉能飞的跑车真来了, 新款roadster亮相, 马斯克称2028年量产

红星资本局

特斯拉新车真的会飞! 马斯克跳票9年的车来了, 2028年量产

语语评汽车

特斯拉的品牌图腾逻辑

初代Roadster于2008年上市、2012年停产,共售出约2500辆。马斯克将其定位为证明"电动车可以既快又性感"的宣言产品。第二代延续了这一逻辑——官方明确称其为"最后几辆人类驾驶汽车中的佼佼者",随着Model S与Model X即将退出,Roadster将成为特斯拉唯一专为人工驾驶打造的车型。

这也意味着这款车注定量小价高、面向收藏级玩家,与Model 3/Y这类走量车型的逻辑完全不同——发布会本身更大程度上服务于特斯拉整体品牌形象的拔高。