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韦布望远镜开始工作后不久，天文学家就在早期宇宙里发现了一批奇怪的东西：几百个又小
韦布望远镜开始工作后不久，天文学家就在早期宇宙里发现了一批奇怪的东西：几百个又小又红的光点，距离地球约120亿光年，甚至更远。没人知道它们是什么，于是大家给了它们一个朴素的名字，小红点。小红点让人困惑的地方在于，它们看起来像是超大质量黑洞，但又不像。通常，一个正在吞噬物质的超大质量黑洞会在紫外波段和X射线波段大放异彩，因为物质在坠入黑洞之前会被加热到极高温度，像灯塔一样向外辐射。但小红点几乎不发X射线。当时最流行的解释是：这些黑洞被裹在一层厚厚的致密气体里。气体挡住了紫外光和X射线，只留下红外波段的微光透出来。从外面看，它更像一颗恒星而不是黑洞，天文学家因此管这种状态叫“黑洞星”。黑洞藏在恒星的外衣里，伪装得滴水不漏。问题是，这个解释虽然合理，却缺一块关键拼图：如果黑洞星是真的，那从黑洞星到普通活跃黑洞之间，应该存在一个过渡阶段：气体正在被吃掉，外衣开始破洞，X射线刚刚能透出来。但从没有人见过这样的天体。现在见到了。NASA的钱德拉X射线天文台在一片早已观测过的天区里，找到了一个编号为3DHST-AEGIS-12014的天体，距地球约118亿光年。它具备小红点的大多数特征，小、红、远，但它发出了X射线。在几百个沉默的小红点中间，这是唯一一个在X射线波段亮起来的。研究团队认为，这个“X射线点”正处在黑洞星脱壳的过程中。黑洞不断吞噬周围的气体，气体云变得越来越薄，开始出现斑驳的空洞。X射线就从这些空洞里泄漏出来，被钱德拉捕获。等周围的致密气体被消耗殆尽，外衣彻底消失，黑洞星就变成了一个普通的、光芒四射的活跃黑洞。钱德拉的数据里还藏着一条线索支持这个判断：这个X射线点的亮度似乎存在波动。气体云带着疏密不均的斑块绕黑洞旋转，密的地方挡住更多X射线，稀的地方放出更多，亮度就跟着起伏。这正是“外衣正在破洞”该有的样子。最有意思的细节是时间。这个天体的X射线信号其实在钱德拉的巡天数据里躺了超过10年，但当时没有人意识到它有什么特别。直到韦布望远镜对同一片天区做了红外观测，研究者把两份数据叠在一起，才发现这个10年前就被记录下来的X射线源，恰好对应着一个小红点。两台望远镜各看了一半真相，拼起来才完整。当然，还有另一种可能：这个天体根本不是过渡态的黑洞星，而是一个普通的活跃黑洞，只不过被一种天文学家从未见过的特殊尘埃遮蔽，才伪装成了小红点的模样。后续观测已在计划中，答案还没锁死。但如果过渡态的解释成立，天文学家可能第一次窥见了小红点的核心，第一次掀开外衣，看见里面那个正在疯狂进食的东西。几百个小红点的身份之谜，可能就从这一个破洞开始解开。～～～～～～图一：钱德拉X射线天文台观测到的3DHST-AEGIS-12014，与韦布望远镜观测到的一个小红点，刚好对应，图源：X射线：NASA/CXC/MaxPlanckInst./R.Hvidingetal.;可见光/红外线：NASA/ESA/STScI/HST;后期：NASA/CXC/SAO/N.Wolk图二：艺术家想像的3DHST-AEGIS-12014，图源：NASA/CXC/SAO/M.Weiss;adaptedbyK.Arcand&J.Major信源：ChandraX-rayCenter."NASAconnectslittlereddotswithChandraandWebb."Phys.org,editedbyGabyClark,29Apr.2026
NASA更新了宇宙相册，这是一张地球沉到入月球地平线下方的画面，带有一种奇妙的偷
NASA更新了宇宙相册，这是一张地球沉到入月球地平线下方的画面，带有一种奇妙的偷窥感。前景是月球背面，大面积灰黑色地形上布满了密集的陨石坑和盆地，远处那一弯带着云层纹理的则是地球。这张照片由尼康D5拍摄，焦段信息为80.0-400.0mmf/4.5-5.6。
如果我不说你应该记不住之前追觅的竞争对手还是徕芬这才两三年已经是nasa了
如果我不说你应该记不住之前追觅的竞争对手还是徕芬这才两三年已经是nasa了
为什么东方红一号至今都没有坠入大气层？很简单，因为当初把东方红一号发射出去的时候
为什么东方红一号至今都没有坠入大气层？很简单，因为当初把东方红一号发射出去的时候，就没想过让它回来。到2026年4月，东方红一号还没坠入大气层，不是神话，也不是“死撑”，而是它今天仍在一条足够高、足够省阻力的椭圆轨道上飞行。公开轨道数据已更新到4月中旬：近地点约427—434公里，远地点约1988—1994公里，周期约109.6分钟。这说明它离“被大气拖下来”还远，至少远没到该烧毁的那一步。很多人把卫星想成“上去一趟总得回来”的飞行器，这是把卫星和返回舱搞混了。东方红一号从一开始就不是用来回收的，它没有返回舱、没有防热烧蚀层、没有制动减速系统，也没有降落伞。它承担的是测轨、遥测和播送《东方红》乐曲的任务，设计寿命20天，实际工作28天。它的使命是把中国送进太空时代，不是再把自己完整接回地面。真正厉害的地方，不在“它为什么现在还活着”，而在它当年上去时，工程师就已经把“怎么活得久”写进了轨道里。官方资料显示，它入轨时近地点441公里、远地点2368公里、倾角68.44度；55周年公开报道又提到，如今近地点仍在420—430公里、远地点仍约2000公里。也就是说，56年过去了，它确实在掉，但掉得很慢，慢到足以让一代人、两代人、甚至三代人都还能在星图里找到它。这里面最容易被忽视的，是“太阳也在拽它下去”。NASA关于离轨系统的说明很明确：太阳活动强的时候，高层大气会膨胀，低轨卫星阻力增加，轨道衰减会更快。NOAA对第25太阳周期的预测也显示，峰值窗口落在2024年末到2026年初之间。换句话说，连太阳最“闹腾”的这段时间它都还没掉下来，恰恰反证了东方红一号当年的轨道设计有多老辣。我认为，东方红一号最值得后人琢磨的，不是“怀旧”，而是那种近乎冷酷的工程取舍。第一代中国航天人并没有把有限重量优先让给豪华功能，而是先解决上得去、抓得住、听得见、看得见。这不是浪漫主义，这是极其清醒的国家工程逻辑：先把一个民族送上天，再谈以后怎么飞得更远。2025年的公开报道里，潘厚任甚至直说，乐观估计它“活到100岁没问题”。这背后不是运气，是设计者早就懂得什么叫“用高度换寿命”。还有一点，很多文章爱把它写成一块“赖着不走的铁疙瘩”，这话热闹，但不够准。东方红一号真正留下来的，不只是金属壳体，而是一套中国航天最早形成的方法论：能力不够时，不拼花哨，先把最关键的物理边界吃透。当年连“看得见”都得靠给末级火箭加观测裙来解决，卫星本体其实很难用肉眼看见；可正是这种不装腔、不硬凹的务实，才让它后来成了太空里最安静也最顽强的坐标。所以“没想过让它回来”这句话，真正的含义不是草率，而是目标明确。1970年的中国，首先要证明自己能独立把卫星打上去、测得到、控得住、让世界知道；至于回收，那是下一阶段的问题，中国直到1975年才实现返回式卫星突破。第一颗星若一开始就背上“既要上天、又要回来、还要长期运行”的包袱，反而可能什么都做不成。说到底，东方红一号56年不坠落，答案并不玄。它不是在跟地球较劲，而是在服从轨道力学；它也不是被历史遗忘，而是被历史有意留在天上。在我看来，这颗卫星最震撼人的地方，不是它曾经播放过《东方红》，而是直到今天它还在用沉默提醒后来者：真正改变国运的工程，往往不是最复杂的那个，而是最清楚自己该做什么、又坚决不多做一步的那个。
为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大，但不是中国空间站
为什么大家都不提中国空间站了？没脸提，跟国际空间站差距太大，但不是中国空间站拿不出手。这两年不是没人敢提中国空间站，而是很多人忽然发现，过去那套“谁块头更大、谁国家更多、谁资格更老，谁就更先进”的话术，已经越来越不好用了。*国际空间站当然仍是人类航天史上的巨构，但舆论最怕的不是你拿中国空间站来吹，而是你把两者放到同一张工程账本上细算。国际空间站从1998年开始组装，靠多国协作堆起约420吨体量，历史地位没人能抹掉。可问题也恰恰出在这里：它是上一个全球化高歌猛进年代的产物，舱段多、接口杂、标准并不完全统一，合作越宏大，后期维护越像在给一座超期服役的空中城市续命。NASA监察长报告已把俄段泄漏风险提到最高级别，安全运行与2030年退役过渡一起，成了现实压力。所以今天不太愿意高调谈对比，不是中国空间站拿不出手，而是国际空间站越往后看，越像一件伟大但昂贵、伟大但老化、伟大但不再代表未来最优解的作品。NASA仍承诺用到2030年，甚至研究更长寿命，可“能不能继续用”与“是不是最优平台”本来就是两回事，前者是延寿，后者才是代际差。中国空间站最刺眼的地方，恰恰是它不靠戏剧性出圈。2021年天和入轨，2022年问天、梦天完成“T”字构型，速度快不是赶工，而是因为*它从一开始就不是国际拼盘，而是一体化方案：总体设计统一、能源链路统一、对接逻辑统一、运营节奏统一。*这种东西不如“二十国共建”听起来浪漫，却更像现代工程该有的样子。更要命的是，中国空间站已经从“能建成”走到了“能稳定产出”。2025年新增86项在轨项目，上行科学物资约1179公斤，下行样品约105公斤，获取数据超150TB，发表高水平SCI论文230余篇、获专利70余项。*截至2024年底，累计已实施181项项目、获取科学数据超300TB、累计论文500余篇、专利150余项。这说明它不再是象征物，而是正在连续出成果的国家太空实验室。还有一点常被故意忽略：很多人把中国空间站说成“封闭自用”，这其实也站不住。联合国外空司与中国早在2016年就启动合作框架，2019年已公布首轮入选项目，面向联合国会员国开放实验机会。它不是没有国际性，而是不是按旧秩序里那种由少数强国分配席位的方式来证明国际性。这才是真正让人别扭的地方：它在低轨道上提供了另一种合作模板。所以大家不太提中国空间站，不是因为它寒酸，而是因为一提就容易把旧神话提穿。国际空间站代表的是“规模即权威”的时代，中国空间站代表的却是“效率、可靠、可持续运营才是硬实力”的时代。*前者像一座仍需尊敬的老城，后者更像按新规范建成的新城。真正难堪的，不是中国空间站不够响，而是它越安静、越稳定、越日常，越说明未来低轨空间站竞争的标准，已经悄悄换了。
全网都在夸NASA牛，刚把4名宇航员送上月球，刷新了载人航天最远纪录，结果转头就
全网都在夸NASA牛，刚把4名宇航员送上月球，刷新了载人航天最远纪录，结果转头就被扒出内幕，这哪里是航天强国，分明是靠面子工程装样子，背地里把科研家底都快败光了！（信源：央视网---美航空航天局认定“星际客机”载人试飞为最高等级事故）最近全网都在刷NASA的“壮举”，说他们刚把4名宇航员送上月球轨道，刷新了人类载人航天的最远纪录，一时间赞美铺天盖地，仿佛NASA还是那个不可撼动的太空霸主。可谁能想到，热度还没捂热，内幕就被扒得底朝天，这哪里是什么航天强国，分明是打肿脸充胖子的面子工程，背地里的科研家底，早就被败得差不多了。这事就发生在2026年4月，地点是美国佛罗里达州的卡纳维拉尔角发射中心，NASA用新一代火箭将4名宇航员送入月球轨道，绕月飞行近10天后，飞船最终溅落在加利福尼亚州圣迭戈附近的海域。表面上看，任务圆满成功，不仅顺利完成了载人绕月飞行，还创下了人类太空飞行的最远距离纪录，怎么看都是一场值得庆祝的航天突破，也难怪全网都在夸NASA牛。起因其实很简单，这些年NASA的航天优势越来越弱，其他国家的航天事业突飞猛进。再加上美国政府对NASA的预算一砍再砍，他们急需要一场“漂亮的胜利”来稳住自己“航天强国”的虚名，也想在国际上抢占舆论高地。于是就急着推进这场载人绕月任务，只为博眼球、撑场面。可谁能料到，这场看似完美的任务，背后全是漏洞和敷衍，转头就被网友和业内人士扒出了内幕。事情的经过远比大家想象的离谱，这场看似光鲜的载人任务，其实是一场拿宇航员生命赌来的冒险。有业内人士爆料，飞船的隔热罩早在两年前的无人测试中就发现了上百处裂纹，存在严重的设计缺陷。可NASA管理层为了赶进度、省成本，根本没想着彻底修复。反而耍了个小聪明，通过调整飞船进入大气层的轨迹，缩短了隔热罩暴露在高温下的时间，硬生生把一场风险极高的任务，包装成了“技术突破”。更让人震惊的是，为了撑起这场面子工程，NASA早就把科研家底掏空了。原本该用在基础科研、深空探测上的经费，被大量挪用去搞任务宣传和表面包装，不少重要的科研项目被直接取消。就连顶尖的科研人员都因为缺乏资金支持，要么离职要么转行，曾经的科研积累，正在被一点点消耗殆尽。事件曝光后，双方的回应也截然不同。NASA官方急着出来辩解，称这次任务实现了多项技术突破，隔热罩的风险是可控的，不存在面子工程一说，还表示预算调整是为了聚焦更长远的火星探索任务，试图挽回口碑。可这种说法根本站不住脚，前NASA的科研人员匿名爆料，说内部早就对隔热罩的问题提出过异议，但管理层为了赶进度，直接无视了这些警告，甚至压制不同声音。而质疑方这边，网友和业内人士也不留情面，拿出经费流向的证据和技术缺陷的细节，直指NASA是在拿纳税人的钱搞形象工程，只顾着装样子，却把真正的科研根基抛到了脑后，连宇航员的安全都不当回事。这场内幕曝光的影响，远比想象中更大。对NASA来说，口碑彻底翻车，原本的赞美变成了质疑和嘲讽，美国民众纷纷吐槽，与其花这么多钱搞面子工程，不如用来改善民生、提升真正的科研实力。国际上，不少国家也开始重新看待NASA的实力，曾经的航天标杆形象，彻底打了折扣。对全球航天领域来说，这件事也引发了热议，大家开始反思，载人航天的意义到底是为了彰显实力，还是为了推动科技进步。不少国家也从中吸取教训，更加注重稳步发展，兼顾基础科研和重大任务，避免重蹈NASA的覆辙。说到底，航天强国从来不是靠一次两次的“面子任务”撑起来的，也不是靠铺天盖地的宣传吹出来的，而是靠日复一日的科研积累，靠对技术安全的敬畏，靠对科技初心的坚守。NASA的教训告诉我们，真正的强大，从来不需要刻意装样子，脚踏实地搞科研、办实事，才能真正站稳脚跟。无论是航天领域，还是其他任何领域，虚名终究经不起推敲，只有扎实的实力，才能赢得真正的尊重。科技探索的初心，从来都应该是造福人类、突破认知，而不是为了攀比和面子，这才是我们看待所有科技成就该有的理性态度，也是每个追求进步的国家，都该铭记的道理。
NASA局长称外星人存在几率“相当高”据美国有线电视新闻网、《新闻周刊》等多家
NASA局长称外星人存在几率“相当高”据美国有线电视新闻网、《新闻周刊》等多家媒体报道，美国国家航空航天局（NASA）局长贾里德·艾萨克曼5日在接受采访时称，人类最终找到证据证明人类并非宇宙中唯一生命的可能性“相当高”。（注：图中为资料画面，非真实外星人影像）
憋了54年，美国载人绕月总算回来了，飞得比子弹还快冲回地球，还失联6分钟超吓人，
憋了54年，美国载人绕月总算回来了，飞得比子弹还快冲回地球，还失联6分钟超吓人，花900多亿就绕圈不登月，就为了破纪录，纯属瞎花钱的面子活。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!这次任务的返航过程堪称惊心动魄，猎户座飞船以每小时约4万公里的极速冲入地球大气层，这个速度比最快的步枪子弹还要快上好几倍，全程都在挑战人类航天器的极限。更让人捏一把汗的是，飞船在穿越大气层时因等离子鞘层影响，与地面控制中心失联了整整6分钟，这段时间里地面完全不知道飞船状态，所有人都在紧张等待信号恢复。之所以要用如此极端的方式返航，核心原因是猎户座飞船的隔热罩存在技术隐患，NASA只能采用风险更高的跳跃式再入方案，来减少隔热罩承受的高温时长。根据NASA审计报告，截至2025年，整个阿尔忒弥斯计划已耗资930亿美元，这笔天文数字般的预算，最终换来的却只是一次绕月飞行，连月球表面都没碰一下。从任务设计来看，阿尔忒弥斯2号全程就是在月球附近绕了个圈，最近距离月球不到100公里，然后直接调头返回，没有任何登月、着陆或月面活动环节，本质就是一次载人太空兜风。NASA对外宣称此次任务打破了载人飞行器最远飞行距离纪录，达到约40.7万公里，超越了阿波罗13号的历史记录，但这个纪录除了数字好看，几乎没有实际科研价值。对比54年前的阿波罗8号，同样是载人绕月任务，当年不仅完成了10圈绕月飞行，还为后续登月任务验证了全套关键技术，而如今的阿尔忒弥斯2号更像一场单纯的作秀。当年阿波罗计划从绕月到登月仅用了4个月，而美国如今在绕月之后，却宣布登月任务阿尔忒弥斯3号至少要推迟到2027年，甚至可能延至2028年，进度慢得令人咋舌。造成这种尴尬局面的核心，是美国登月核心技术的严重滞后，曾经的土星五号火箭早已退役，生产线消失，如今的SLS火箭故障频发，多次因液氢泄漏推迟发射。作为登月关键装备的月球着陆器，由SpaceX负责研发，但其星舰系统多次试飞失败，内部文件显示着陆器最早2028年才能就绪，直接拖慢整个登月计划。就连最基本的舱外宇航服都还在测试阶段，由公理航天公司研发的新一代登月服迟迟未能交付，宇航员想踏上月球表面都缺乏最基础的装备保障。NASA如今的航天研发高度依赖外包，波音、洛克希德·马丁等承包商效率低下、成本失控，导致13个关键任务中有8个严重滞后，项目管理一片混乱。当年阿波罗计划仅用10年、耗资约255亿美元（相当于如今2500多亿美元）就完成6次登月，如今美国花900多亿却只能绕圈，性价比低到离谱。从任务目的来看，阿尔忒弥斯2号完全是为了挽回美国太空霸权的面子，在中国、俄罗斯等国加速推进探月计划的背景下，美国急于用一次载人飞行刷存在感。NASA高层多次公开强调任务的历史意义，却刻意回避技术缺陷和进度延误问题，把一场高风险、低回报的测试包装成伟大的太空成就，本质就是政治表演。更讽刺的是，为了抢在竞争对手前完成载人绕月，NASA明知飞船存在隔热罩、通信系统等隐患，依然强行推进发射，完全将宇航员安全置于次要位置。任务期间，飞船还出现了单向通信中断、系统异常报警等多个突发状况，虽然最终化险为夷，但每一次故障都在证明，美国早已不是当年那个航天技术无人能及的超级大国。如今的美国航天，更像一个臃肿低效的官僚机构，被军工复合体绑架，巨额预算大多流入承包商腰包，真正用于技术突破和科研探索的资金少得可怜。阿尔忒弥斯2号的成功返航，看似是美国重返月球的里程碑，实则暴露了其航天实力的衰退，54年的等待换来的不是技术飞跃，而是一次昂贵的面子工程。从长远来看，这次任务除了打破一个无关紧要的距离纪录，几乎没有为登月任务提供实质性帮助，反而让美国重返月球的时间表变得更加遥遥无期。当其他国家在脚踏实地攻克月球科研、资源开发等实际问题时，美国却在耗费巨资玩太空cosplay，用纳税人的血汗钱维持所谓的太空霸权，这种面子工程注定难以长久。900多亿美元如果投入到科研、教育或民生领域，能创造不可估量的价值，如今却化为一场短暂的太空烟火，除了短暂的自豪感，什么都没留下。阿尔忒弥斯2号的故事告诉我们，曾经的航天霸主如今已陷入技术空心化和官僚主义的泥潭，靠烧钱刷纪录的时代早已过去，真正的太空探索需要的是务实和坚持。这场耗时54年、耗资千亿的绕月之旅，最终证明的不是美国的伟大，而是其航天战略的失败，一场看似辉煌的胜利，实则是一场彻头彻尾的虚荣闹剧。
全网都在夸NASA牛，刚把4名宇航员送上月球，刷新了载人航天最远纪录，结果转头就
全网都在夸NASA牛，刚把4名宇航员送上月球，刷新了载人航天最远纪录，结果转头就被扒出内幕，这哪里是航天强国，分明是靠面子工程装样子，背地里把科研家底都快败光了！美东时间4月1号那天，佛罗里达肯尼迪航天中心那边“砰”的一声，阿耳忒弥斯2号载人飞船一下子就冲上了太空，4名宇航员也跟着开启了他们的绕月之行。4月6号那天，飞船飞到了距地球约40万公里的地方，直接打破了阿波罗13号保持的老纪录，4月10号也顺利在加州附近海域溅落，传回的地球太空美照，刷爆了各大社交平台。一时间，NASA又被吹上了天，全网都在喊“航天霸主名不虚传”，说美国又重新掌握了深空探索的话语权，连带着那4名宇航员都成了全民偶像。可谁能想到，这看似完美的航天壮举，背后全是摆拍式操作，说白了就是一场烧钱不办事的面子工程，里子早就烂透了。很多人被NASA的宣传骗了，以为这次4名宇航员真的实现了载人绕月，其实压根没有——他们只是坐着飞船飞掠月球，连“刹车”进入环月轨道都没做，说白了就是从月球旁边晃了一圈就回来了。这跟1968年阿波罗8号的任务比起来，不仅没有任何突破，反而还偷工减料，连最核心的环月操作都敢省，说穿了就是为了刷纪录、博眼球，根本没有实际科研价值。更可笑的是，这次任务验证的很多技术，后续根本用不上，纯属浪费钱。NASA自己都偷偷改了后续计划，把这次任务用的SLSBlock1火箭直接定为“绝版”，后续任务根本不用，相当于这次发射，就是为了拍几张照片、刷个纪录。而且任务全程状况百出，根本没有宣传的那么顺利，所谓的“完美溅落”，不过是掩盖故障的遮羞布。飞船刚入轨没多久，中继卫星就出了问题，只传回火箭的数据，飞船的数据直接断联，科研人员急得团团转，重启地面设备才勉强恢复。宇航员带上天的平板电脑更是拉胯，刚用没多久，电子邮件等软件就全部崩溃，重启之后才勉强能用，在太空这种高危环境里，这种低级故障简直是拿宇航员的生命开玩笑。最令人啼笑皆非的是，飞船上的新型“深空厕所”，竟然频频掉链子，先是控制器和水箱阀门故障，停用数小时，后来排放管又被冻结的尿液堵塞，只能靠调整飞船方向，用阳光加热才能解决，说出去简直丢尽了航天强国的脸。除此之外，这次发射的4颗立方星，也基本全翻车了。阿根廷的那颗没有推进系统，完成简单任务后就烧毁了；韩国的那颗直接提前坠入大气层，连使命都没完成；德国的那颗状态也岌岌可危，大概率也已经报废，等于这部分投入也打了水漂。更离谱的是，NASA早就不是当年那个能搞出阿波罗计划的科研巨头了，现在的它，只剩下铺张浪费和效率低下，把科研家底败得一干二净。阿耳忒弥斯计划从启动开始，就一直被延误和超支困扰，堪称“烧钱黑洞”。据NASA监察长办公室估算，到2025年，这个计划的总耗资将高达930亿美元，远超原定预算，而其中大部分钱，都花在了面子工程上，没有真正投入到核心技术研发中。就拿这次用的SLS火箭来说，单次发射成本高达40亿美元，是早期预估的8倍，而且可靠性极差，液氢泄漏的问题反复出现，2022年阿耳忒弥斯1号发射前就出过问题，这次发射前的演练中，同样的故障再次发生，可见NASA的技术把控能力，已经烂到了骨子里。更讽刺的是，特朗普政府都看不下去了，在2026财年预算草案中，直接把SLS火箭称为“极其昂贵”的项目，指出其预算超支幅度高达140%，甚至提议在阿耳忒弥斯3号之后，直接终止SLS和猎户座飞船项目，可见这两个项目有多离谱。除了烧钱，NASA的科研实力也在急剧下滑，很多核心技术不仅没有突破，反而还在倒退。猎户座飞船的隔热罩，作为保护宇航员重返地球的关键设备，竟然出现了异常脱落的问题，损耗方式和设计预期完全不符，连具体原因都没查明，这种重大隐患，简直是拿宇航员的生命当赌注。而且飞船上的螺栓还出现了熔化和腐蚀的情况，电力系统也频繁异常，这些低级错误，在半个多世纪前的阿波罗计划中都很少出现，现在却成了常态，足以看出NASA的科研能力，已经大不如前。更要命的是，NASA的预算越来越紧张，现在它的预算仅占美国国家预算的1%左右，而当年阿波罗计划时期，这个比例高达4%，资金不足，直接导致核心项目停滞，技术研发滞后。更可笑的是，NASA还在硬撑，一边喊着要探索火星、建立月球基地，一边连眼前的绕月任务都搞不好，连基本的技术问题都解决不了，纯属打肿脸充胖子。说到底，现在的NASA，早已不是那个以科研为核心的航天机构，而是变成了一个靠面子工程续命、靠炒作博关注的“网红机构”，所谓的航天强国，不过是一个摇摇欲坠的空壳子。
