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问界新M8的配置单出了,三款车,一次说清。先说底子。八大架构打底:华为4激光全向

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问界新M8的配置单出了,三款车,一次说清。

先说底子。八大架构打底:华为4激光全向立体融合感知、L3级前瞻架构、巨鲸电池平台、全新途灵平台、800V高压动力、鸿蒙智行专属座舱、全息感知空间网络、玄武车身。翻译一下:感知、动力、安全、座舱这四个方向都提前留了余量,不只是为了今天够用,更是给 ​

问界新M8的配置单出了,三款车,一次说清。 先说底子。八大架构打底:华为4激光全向立体融合感知、L3级前瞻架构、巨鲸电池平台、全新途灵平台、800V高压动力、鸿蒙智行专属座舱、全息感知空间网络、玄武车身。翻译一下:感知、动力、安全、座舱这四个方向都提前留了余量,不只是为了今天够用,更是给 ​

问界新M8的配置单出了,三款车,一次说清。 先说底子。八大架构打底:华为4激光全向立体融合感知、L3级前瞻架构、巨鲸电池平台、全新途灵平台、800V高压动力、鸿蒙智行专属座舱、全息感知空间网络、玄武车身。翻译一下:感知、动力、安全、座舱这四个方向都提前留了余量,不只是为了今天够用,更是给 ​
RIP[泪]复联5成斯图尔特遗作 ​​​

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现车已经售罄了MONA L05大卖[嘻嘻]小鹏monal05价格炸裂monal0

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在预料之中的惊喜  MONA依旧稳定爆款发力- Plus(560 Plus纯电)

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在预料之中的惊喜 MONA依旧稳定爆款发力- Plus(560 Plus纯电)
在预料之中的惊喜  MONA依旧稳定爆款发力
​
​- Plus(560 Plus纯电):13.98万元
​
- Max 535 Max纯电:14.98万元
​
- Max 635 Max纯电:15.98万元
​
- Max 1310 Max超级增程:14.98万元
​
- Ultra SE 635 Ultra SE纯电:17.18万元
​
- Ultra SE 1310 Ultra SE超级增程:16.18万元

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在预料之中的惊喜 MONA依旧稳定爆款发力 ​ ​- Plus(560 Plus纯电):13.98万元 ​ - Max 535 Max纯电:14.98万元 ​ - Max 635 Max纯电:15.98万元 ​ - Max 1310 Max超级增程:14.98万元 ​ - Ultra SE 635 Ultra SE纯电:17.18万元 ​ - Ultra SE 1310 Ultra SE超级增程:16.18万元 ​

在预料之中的惊喜 MONA依旧稳定爆款发力 ​ ​- Plus(560 Plus纯电):13.98万元 ​ - Max 535 Max纯电:14.98万元 ​ - Max 635 Max纯电:15.98万元 ​ - Max 1310 Max超级增程:14.98万元 ​ - Ultra SE 635 Ultra SE纯电:17.18万元 ​ - Ultra SE 1310 Ultra SE超级增程:16.18万元 ​
腾势N8这款大五座SUV开启预售!超长续航+超快闪充,空悬、易三方全都有,座舱舒

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今晚 19:00见MONA WORLD 车主聚会暨 L05 中国上市发布会~期待

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奕境X9今天下午的事故回应来了!还好有这张图,奕境X9的安全用料是有目共睹的!大

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搭载大众与地平线合资公司酷睿程打造的全场景辅助驾驶方案的三辆车型🚘 ID. A

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🚘 ID. AURA T6,锁单超38,000台
🚘 ID. ERA 5S,锁单超31,000台
🚘 捷达M6,锁单超12,000台

征程®6系列芯片与HSD AI基座模型未来也将和大众一起走向海外大放异彩!

#地平线hsd# ​

搭载大众与地平线合资公司酷睿程打造的全场景辅助驾驶方案的三辆车型 🚘 ID. AURA T6,锁单超38,000台 🚘 ID. ERA 5S,锁单超31,000台 🚘 捷达M6,锁单超12,000台 征程®6系列芯片与HSD AI基座模型未来也将和大众一起走向海外大放异彩! #地平线hsd# ​

搭载大众与地平线合资公司酷睿程打造的全场景辅助驾驶方案的三辆车型 🚘 ID. AURA T6,锁单超38,000台 🚘 ID. ERA 5S,锁单超31,000台 🚘 捷达M6,锁单超12,000台 征程®6系列芯片与HSD AI基座模型未来也将和大众一起走向海外大放异彩! #地平线hsd# ​
蔚来ES9在海外这个价格感觉也没多贵啊[doge]海外买一辆挺有性价比的吧 而且

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海外买一辆挺有性价比的吧 而且很有排面[思考]

#蔚来##大v聊车##新能源汽车# ​

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抖音数据非常完美 感谢各品牌信任[嘻嘻]坚持做好内容!剩下两月再接再厉 ​​​

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IG牛逼!四号种子这个剧本我好像看过啊!能做到吗[怒骂] ​​​

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刷完老章这条拆车视频,一年多跑30万公里的乐道,除了刹车油和空滤,还真没别的可换

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刷完老章这条拆车视频,一年多跑30万公里的乐道,除了刹车油和空滤,还真没别的可换的?

车主是石家庄做仓储的个体户,天天在石家庄、邢台之间来回跑,日均里程超过680公里,之前开GL8,后来换的乐道L90。说实话,这个用车强度已经比很多营运车还狠,属于“车是用来干活的,不是用来供着的”。

结果 ​

刷完老章这条拆车视频,一年多跑30万公里的乐道,除了刹车油和空滤,还真没别的可换的? 车主是石家庄做仓储的个体户,天天在石家庄、邢台之间来回跑,日均里程超过680公里,之前开GL8,后来换的乐道L90。说实话,这个用车强度已经比很多营运车还狠,属于“车是用来干活的,不是用来供着的”。 结果 ​

刷完老章这条拆车视频,一年多跑30万公里的乐道,除了刹车油和空滤,还真没别的可换的? 车主是石家庄做仓储的个体户,天天在石家庄、邢台之间来回跑,日均里程超过680公里,之前开GL8,后来换的乐道L90。说实话,这个用车强度已经比很多营运车还狠,属于“车是用来干活的,不是用来供着的”。 结果 ​
十大案例里蔚来占了两席:一个在车上(世界模型 NWM)1一个在厂里(天瞳天探AI

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十大案例里蔚来占了两席:一个在车上(世界模型 NWM)1一个在厂里(天瞳天探AI
十大案例里蔚来占了两席:一个在车上(世
界模型 NWM)1一个在厂里(天瞳天探AI
质检)[嘻嘻]

前者把闭环强化学习跑进了智驾研发

3分钟千项自检、效率提升 10.3倍则是后者的成绩

单点功能可以追,从制造到产品的全链路AI
体系,只能自己逐步积累!恭喜蔚来

#蔚来# ​

十大案例里蔚来占了两席:一个在车上(世 界模型 NWM)1一个在厂里(天瞳天探AI 质检)[嘻嘻] 前者把闭环强化学习跑进了智驾研发 3分钟千项自检、效率提升 10.3倍则是后者的成绩 单点功能可以追,从制造到产品的全链路AI 体系,只能自己逐步积累!恭喜蔚来 #蔚来# ​

十大案例里蔚来占了两席:一个在车上(世 界模型 NWM)1一个在厂里(天瞳天探AI 质检)[嘻嘻] 前者把闭环强化学习跑进了智驾研发 3分钟千项自检、效率提升 10.3倍则是后者的成绩 单点功能可以追,从制造到产品的全链路AI 体系,只能自己逐步积累!恭喜蔚来 #蔚来# ​
这件事挺有时代感的:8年前,初代ES8车主从广州自驾去新疆,八千多公里长途。那时

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