日系车企份额下滑,燃油零部件商吃不饱,只能撤出中国另找活路 中国汽车市场偏好正在转向新能源,电动化趋势明显。 原来围绕燃油车建立起来的日系零部件体系,订单自然变少。 本田丰田本体还在,但部分配套厂商发现,在中国维持大工厂不划算。 产能利用率下降,继续生产也没法进入中国新能源供应链,因为中国电
日系车企份额下滑,燃油零部件商吃不饱,只能撤出中国另找活路
中国汽车市场偏好正在转向新能源,电动化趋势明显。
原来围绕燃油车建立起来的日系零部件体系,订单自然变少。
本田丰田本体还在,但部分配套厂商发现,在中国维持大工厂不划算。
产能利用率下降,继续生产也没法进入中国新能源供应链,因为中国电