凌波爱聚汽车的文章

这次亚运会看的几场比赛，好几次看得我攥着拳头从沙发上弹起来。 16岁的崔宸曦拿到滑板女子街式金牌，成了中国亚运史上年纪最小的冠军，之前还在街头跟成年滑手抢场地练动作，这次直接把不少成名已久的选手甩在了身后。还有19岁的吴艳妮在田径赛场跑出12秒74的个人最好成绩，冲线的时候那股不服输的劲儿，隔着屏幕

2026-10-05 19:07

这次亚运会看的几场比赛，好几次看得我攥着拳头从沙发上弹起来。 16岁的崔宸曦拿到滑板女子街式金牌，成了中国亚运史上年纪最小的冠军，之前还在街头跟成年滑手抢场地练动作，这次直接把不少成名已久的选手甩在了身后。还有19岁的吴艳妮在田径赛场跑出12秒74的个人最好成绩，冲线的时候那股不服输的劲儿，隔着屏幕

不管是什么行业还是要守规矩，比亚迪可以做到今天这个高度真的不是没有道理的。当年造F3还照着丰田卡罗拉依样画葫芦，现在直接单枪匹马挑翻日系三强，11月份丰田、本田、日产三家加起来才卖约26万辆，比亚迪一家就狂甩23万辆。更狠的是这半年直接干出一万座闪充站，之前喊出年底建两万座的时候好多人还觉得吹

2026-10-05 08:25

不管是什么行业还是要守规矩，比亚迪可以做到今天这个高度真的不是没有道理的。当年造F3还照着丰田卡罗拉依样画葫芦，现在直接单枪匹马挑翻日系三强，11月份丰田、本田、日产三家加起来才卖约26万辆，比亚迪一家就狂甩23万辆。更狠的是这半年直接干出一万座闪充站，之前喊出年底建两万座的时候好多人还觉得吹

伊朗最高领袖：伊朗已变得独立强大美伊掰扯这么多年，谁也没料到最后把伊朗的内部凝聚力给磨得越来越扎实。之前看伊朗最高领袖的公开表态，说当年1979年革命刚胜利的时候，手里只有有限的自卫手段，现在国防能力早就彻底改写了力量对比，那些想随便干涉伊朗内政的西方列强，那个时代已经永远终结了。之前还

2026-09-30 13:28

伊朗最高领袖：伊朗已变得独立强大美伊掰扯这么多年，谁也没料到最后把伊朗的内部凝聚力给磨得越来越扎实。之前看伊朗最高领袖的公开表态，说当年1979年革命刚胜利的时候，手里只有有限的自卫手段，现在国防能力早就彻底改写了力量对比，那些想随便干涉伊朗内政的西方列强，那个时代已经永远终结了。之前还

续航可以做到1300公里？腾势表态背后，电动车陷入长续航路线大讨论？！近日，腾势总经理李慧在媒体采访时表示，依托比亚迪的电池技术储备，如果市场有需求，企业完全有能力推出CLTC续航1200‑1300公里的纯电车型。当前腾势Z9S已经实现CLTC续航1100公里的量产落地。这一番技术表态

2026-09-28 20:09

续航可以做到1300公里？腾势表态背后，电动车陷入长续航路线大讨论？！近日，腾势总经理李慧在媒体采访时表示，依托比亚迪的电池技术储备，如果市场有需求，企业完全有能力推出CLTC续航1200‑1300公里的纯电车型。当前腾势Z9S已经实现CLTC续航1100公里的量产落地。这一番技术表态

账上1674亿、600亿理财，利润奖却说没就没：比亚迪员工为什么炸了？一、事件概况与核心数据比亚迪的利润奖是技术、管理岗位一项延续多年的浮动激励，不同于普通年终奖，发放时间是次年9月发放上一年度奖励，不少骨干员工这笔收入可以达到8‑10万元，很多家庭已经把这笔钱纳入家庭年度开支预算。

2026-09-30 23:45

账上1674亿、600亿理财，利润奖却说没就没：比亚迪员工为什么炸了？一、事件概况与核心数据比亚迪的利润奖是技术、管理岗位一项延续多年的浮动激励，不同于普通年终奖，发放时间是次年9月发放上一年度奖励，不少骨干员工这笔收入可以达到8‑10万元，很多家庭已经把这笔钱纳入家庭年度开支预算。

翻出比亚迪宋PLUS DMi这两年的保单对比，今年保费直接比去年少了451.49元，算下来总共才3127块，我都以为算错了。去年出过一次小刮蹭，当时右前翼子板蹭到路牙子，走保险赔了1200多，本来以为今年保费铁定要涨，结果没想到连着新能源车险的优惠叠加下来，反而省出了两顿火锅钱。问了同开这款

2026-09-28 07:38

翻出比亚迪宋PLUS DMi这两年的保单对比，今年保费直接比去年少了451.49元，算下来总共才3127块，我都以为算错了。去年出过一次小刮蹭，当时右前翼子板蹭到路牙子，走保险赔了1200多，本来以为今年保费铁定要涨，结果没想到连着新能源车险的优惠叠加下来，反而省出了两顿火锅钱。问了同开这款

5万买一辆2手雪佛兰不如买一辆新的吉利帝豪。

2026-09-23 14:05

5万买一辆2手雪佛兰不如买一辆新的吉利帝豪。

之前用老款刀片电池冬天跑长途，续航直接打6折，冻得我在服务区搓手等充电的阴影还没散，现在新刀片电池的提升真的太惊喜了。腾势Z9GT实测从亏电到满电9分钟出头，国内CLTC续航干到1036公里，就连欧洲更严苛的WLTP标准也能跑820公里，零下30℃环境下20%充到97%也才12分钟，完全没用到昂

2026-09-19 20:26

之前用老款刀片电池冬天跑长途，续航直接打6折，冻得我在服务区搓手等充电的阴影还没散，现在新刀片电池的提升真的太惊喜了。腾势Z9GT实测从亏电到满电9分钟出头，国内CLTC续航干到1036公里，就连欧洲更严苛的WLTP标准也能跑820公里，零下30℃环境下20%充到97%也才12分钟，完全没用到昂

比亚迪的这次改革真的太牛了！就像友友说的，各个品牌专注力变强，产品力也跟着提升。就拿比亚迪汉EV来说，在改革后技术升级，续航能力大大增强，能达到 700 多公里，这在同级别车型里相当能打。还有外观设计更时尚，内饰质感也大幅提升。再看比亚迪宋 PLUS DM-i，油耗降低，性价比超高。

2026-08-31 23:36

比亚迪的这次改革真的太牛了！就像友友说的，各个品牌专注力变强，产品力也跟着提升。就拿比亚迪汉EV来说，在改革后技术升级，续航能力大大增强，能达到 700 多公里，这在同级别车型里相当能打。还有外观设计更时尚，内饰质感也大幅提升。再看比亚迪宋 PLUS DM-i，油耗降低，性价比超高。

说的太对了，买车确实得看自己在意啥。就拿 8 - 12 万家用纯电车来说，比亚迪元 UP 是热门款。它有很多优点，像三电技术靠谱、售后网点多、保值率高，五门五座空间也够用，底盘扎实，日常家用很省心。但也有不足，内饰硬塑料多，高速噪音大，过减速带偏硬。长安启源 Q05 价格低、空间大、

2026-08-28 22:16

说的太对了，买车确实得看自己在意啥。就拿 8 - 12 万家用纯电车来说，比亚迪元 UP 是热门款。它有很多优点，像三电技术靠谱、售后网点多、保值率高，五门五座空间也够用，底盘扎实，日常家用很省心。但也有不足，内饰硬塑料多，高速噪音大，过减速带偏硬。长安启源 Q05 价格低、空间大、

比亚迪这波改革真的太赞了！之前比亚迪发展也不是一帆风顺，早期F3大火后没接住红利，S6也蹉跎多年。后来押注电动车，特斯拉这条“鲶鱼”让它起死回生。如今王传福拆分工程院，把王朝、海洋等四大品牌研究院推上擂台自负盈亏，就像引入了新“鲶鱼”。这能避免员工躺平，让各品牌相互竞争，比如海洋网出了

2026-08-27 11:23

比亚迪这波改革真的太赞了！之前比亚迪发展也不是一帆风顺，早期F3大火后没接住红利，S6也蹉跎多年。后来押注电动车，特斯拉这条“鲶鱼”让它起死回生。如今王传福拆分工程院，把王朝、海洋等四大品牌研究院推上擂台自负盈亏，就像引入了新“鲶鱼”。这能避免员工躺平，让各品牌相互竞争，比如海洋网出了

理想汤靖谈汽车门把手设计其他公司都是摸着理想过河，理想还是有点东西的，不然不会那么多公司模仿

2026-08-24 09:30

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特斯拉出了款没方向盘的电动汽车

2026-08-24 09:29

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我超认同这观点！那些黑比亚迪的估计就是吃不着葡萄说葡萄酸。我自己就开比亚迪宋Plus，这车性价比超高。车长4760mm，空间宽敞，一家人出行完全没问题。而且它的油耗也低，日常通勤完全没压力。比亚迪在技术研发上也很给力，刀片电池技术安全性超高，让人开着特别安心。再看看它的销量，在国内市场一

2026-08-24 09:31

我超认同这观点！那些黑比亚迪的估计就是吃不着葡萄说葡萄酸。我自己就开比亚迪宋Plus，这车性价比超高。车长4760mm，空间宽敞，一家人出行完全没问题。而且它的油耗也低，日常通勤完全没压力。比亚迪在技术研发上也很给力，刀片电池技术安全性超高，让人开着特别安心。再看看它的销量，在国内市场一

最近仰望U8L火得一塌糊涂，中东土豪都爱惨了。它车长超5400mm，比劳斯莱斯库里南还长，轴距达3250mm，还有黑金双色车身、24K黄金车标等配置。此前的仰望U8也有“水上漂”、“易四方”等黑科技，震撼世界汽车界。而这款神车就诞生于西安比亚迪的草堂厂。西安是比亚迪全球最大新能源汽车生产

2026-08-30 12:21

最近仰望U8L火得一塌糊涂，中东土豪都爱惨了。它车长超5400mm，比劳斯莱斯库里南还长，轴距达3250mm，还有黑金双色车身、24K黄金车标等配置。此前的仰望U8也有“水上漂”、“易四方”等黑科技，震撼世界汽车界。而这款神车就诞生于西安比亚迪的草堂厂。西安是比亚迪全球最大新能源汽车生产

特斯拉生产效率高确实有目共睹。就拿上海超级工厂来说，从开工到量产仅用了不到一年时间，这速度简直逆天。它的成功，中国产业链功不可没。中国拥有完整且高效的汽车产业链，从零部件供应到整车制造，各个环节紧密配合，大大缩短了生产周期。像宁德时代为其提供电池，众多本土供应商提供各类配件，让特斯拉

2026-08-24 09:29

特斯拉生产效率高确实有目共睹。就拿上海超级工厂来说，从开工到量产仅用了不到一年时间，这速度简直逆天。它的成功，中国产业链功不可没。中国拥有完整且高效的汽车产业链，从零部件供应到整车制造，各个环节紧密配合，大大缩短了生产周期。像宁德时代为其提供电池，众多本土供应商提供各类配件，让特斯拉

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