很多人不知道,华为才是自动驾驶的隐形卷王,ADS 2.0(高速NOA+城区NOA+泊车)买断价格36000元,这个价格基本定义了今后国内自动驾驶软件订阅的天花板,更准确说是价格上限。 后面的车企定价只能更低,自动驾驶本质就是一个类似ESP的功能,而且是没有差异化的功能,今后配置率上去了,成本肯定越来越低,售价也只会越来越低。 越晚发布支持城市NOA车企会越难受,要么就像某想一样搞成标配,要么跟着特斯拉FSD,把体验搞得很牛逼。
很多人不知道,华为才是自动驾驶的隐形卷王,ADS2.0(高速NOA+城区NOA
南莲聊汽车
2023-06-15 22:11:59
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我喜欢马努
理想那个智障车,有自动驾驶?激光都是摆设,
叚其
tsl fsd体验好在哪
美G别咬我 回复 06-16 16:46
杀人无痛苦[得瑟]
mono
只有铺助驾驶