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杨立昆算出推力仅5秒,马斯克回怼放屁:飞行Roadster真相

10月16日,马斯克发布特斯拉Roadster飞行演示视频,图灵奖得主杨立昆当场用物理公式拆解称"完全不实用",马斯克回以一句电影台词"我朝你的方向放屁"。一场"理工硬货 vs 梗文化"的顶级互怼,把真正的技术争议埋在了喧嚣之下。

<50

秒(比冲)

冷气推进系统效率,液体火箭约300秒

~5

秒(有效推力)

杨立昆估算实际推重比>1的时间

600

升 / 700 bar

Rocket版高压氮气储罐总容积与工作压力

这场互怼是怎么发生的

10月16日

马斯克发布飞行演示视频

X平台发出Roadster腾空翻转落地视频,配文"事实证明未来确实有飞行汽车",播放量迅速破数百万。

10月17日

杨立昆先问后算,开始拆解

看到起飞白雾先问"过氧化氢吗",获悉是压缩氮气后当场用火箭方程算账:比冲不到50秒,有效推力约5秒。

10月18日

马斯克甩出"放屁"台词回怼

引用1975年英国喜剧《巨蟒与圣杯》台词"I fart in your general direction",配放屁表情,不接任何技术话茬。

10月19日

杨立昆物理反杀,内部员工爆料

杨立昆顺着"屁"的梗反算:700 bar、600升、3秒、"一个吵闹的屁"——同时特斯拉内部员工曝出10000 psi高压罐安全隐患。

马斯克咋了? 竟敢在 x 上对图灵奖得主说: 我要对着你放屁!

夜春阅览趣事

飞5秒的物理真相:杨立昆那道账怎么算

什么是比冲

衡量推进效率的核心指标,等于每千克推进剂能产生的有效推力时间。猎鹰9号约300秒,早年喷气背包用过氧化氢约150秒,冷气推进不到50秒。

为什么只有5秒

假设车重50%全是压缩气体,推重比>1的有效窗口仍不足10秒;加上气罐泄压的指数级衰减,实际大推力区间约5秒。

硬件对得上

特斯拉工程副总裁披露:氮气封存于碳纤维复合压力容器,最高压力10000 psi(≈689 bar),Rocket版两罐共600升,系统满载约250公斤。

和气球有什么区别

本质上和吹胀气球松手乱窜是同一物理逻辑——高压气体从喷口冲出,反作用力短暂顶起车身,气放完推力归零,无法持续悬停。

冷气推进 vs 其他推进方式

推进方式

比冲(秒)

实用性

液体火箭

猎鹰9号

~300

航天级持续推力

过氧化氢

喷气背包方案

~150

短距离飞行可行

冷气推进

Roadster氮气版

<50

有效推力约5秒

三方在说什么

质疑方

杨立昆(图灵奖得主·AMILabs)

"演示虽然有趣,但完全不切实际。这辆车只能是一个空心轻质外壳,里面装大型压缩气罐。当然,你肯定早就知道这点。"

X平台原帖 · 2026年10月17日

反怼方

马斯克(特斯拉CEO)

"I fart in your general direction."(引自1975年喜剧《巨蟒与圣杯》,意为"我朝你的方向放屁")

X平台评论 · 2026年10月18日

叫好方

桑达尔·皮查伊(谷歌CEO)

"FSD版本的将会很厉害,恭喜。"暗示自动驾驶与飞行Roadster结合的前景。

X平台评论 · 2026年10月19日

马斯克的特斯拉飞行汽车刷屏,我给你看清3个技术真相

元哥创新

特斯拉Roadster,是黑科技还是炒作

疯子的疯言

马斯克为什么不接技术话茬

1

技术辩论会直接暴露上限

顺着杨立昆的思路回应,就必须回答:比冲多少算够、气罐多大合理、量产版怎么改。任何数字都会收窄"飞行汽车"的叙事空间,变成量化的工程难题。

2

梗文化的流量价值更高

"放屁"回复在科技和汽车社交圈病毒式传播,把一场技术质疑转变为全民娱乐事件,演示视频曝光量反而进一步放大。

3

Rocket版本本就不打算上路

马斯克在发布会上公开承认,特技版本压根没把民用安全列为首要设计目标,飞行演示是封闭赛道专属场景。

三个版本,别搞混了

Performance

无喷气装置

0-60 mph 1.6秒内

意向金 33.2万元

预计2028年量产

可合法上路

Thrust

车尾加喷嘴

0-60 mph 0.9秒内

限量发售

仅赛道使用

不可上路

Rocket

邀请制

0-60 mph 0.59秒

拆副驾塞400升气罐

演示飞行动作

明确不上路

国内叫好,海外骂声:为什么反应截然相反

国内舆论场

新势力车企掌门人集体站台,飞行汽车概念股批量涨停,首批33.2万意向金预订短时间突破千份。

海外评论区

高赞评论以安全质疑为主,不少用户称其"移动喷气炸弹",5日内特斯拉市值蒸发超6200亿元。

!

监管真空是核心争议

美国FAA与交通部正在互相踢皮球:既不符合机动车安全标准,也达不到飞行器适航要求。国内飞行车企走了五六年的适航认证路线,特斯拉跳过了所有民用安全前置验证。

跳票9年,2028年能交付吗

1

2017年首发:承诺2020年交付

发布会称零百1.9秒、续航1000公里、基础售价20万美元,第一批预订者交付5万美元定金。

2

2020—2025年:至少跳票8次

每年推迟,续航估算从600英里降至300英里,等待近十年的预订用户连售价都未获更新。

3

2026年10月:发布会炫技,量产2028年

Performance版计划2028年量产,Rocket飞行版明确不开放上路,现在付的定金本质是一张2028年才兑现的期权。

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