在航空史册中，有一张照片格外动人，那是当年歼10试飞员完成首飞，走下飞机时的画面

在航空史册中，有一张照片格外动人，那是当年歼10试飞员完成首飞，走下飞机时的画面。照片里，他泪流满面，哭了好半天，嘴里反复说着：“这飞机太好飞了！”简单的话语，饱含着无尽的情感与深意。 1998年3月23日，这个日子注定不平凡。成都温江机场上，气氛紧张而凝重，所有人都屏气敛息，目光聚焦在那架承载着无数人希望与心血的歼10战机上。雷强，这位肩负重任的首飞试飞员，身着特制的橘红色飞行服，稳步走向战机。他的步伐坚定，可内心却波涛汹涌，毕竟这是一次充满未知与风险的挑战。 在歼10的研发历程中，困难重重，技术封锁、资金紧张、人才短缺……无数难题横亘在前。科研人员们日夜攻关，常常为了一个数据反复论证，为了一个设计方案争得面红耳赤。他们住集体宿舍、吃食堂大锅饭，生活条件艰苦，却从未有过一丝抱怨。就像总设计师宋文骢，他将全部精力都投入到了歼10项目中，无数个夜晚，办公室的灯总是亮到凌晨。 雷强作为试飞员，从歼10设计阶段就深度参与其中。他与设计团队密切交流，提出诸多宝贵意见。在国外培训时，他曾因国内战机水平落后被他国飞行员轻视，但他暗下决心，一定要让中国拥有先进的战机。为了这一刻，他进行了无数次模拟试飞，熟悉歼10的每一个性能参数，对飞机的操控早已烂熟于心。 战机起飞的那一刻，巨大的轰鸣声震彻机场，所有人的心都提到了嗓子眼。雷强全神贯注，操控着战机冲向云霄。在天空中，歼10犹如一只矫健的雄鹰，灵活地做出各种动作，爬升、俯冲、盘旋，每一次操作都精准无误。20多分钟的试飞，对地面上的人来说，仿佛过了一个世纪那么漫长。 当歼10稳稳降落在跑道上，机场瞬间沸腾，掌声、欢呼声交织在一起。雷强摘下头盔，泪水夺眶而出，他哭了好半天，嘴里喃喃：“这飞机太好飞了！”这泪水，是激动的泪水，多年的等待与付出，在这一刻得到了最好的回报；这泪水，也是自豪的泪水，他驾驶着中国人自主研制的先进战机，成功完成首飞，向世界证明了中国航空工业的实力；这泪水，更是感恩的泪水，他感谢背后默默付出的科研人员，是他们的努力，让歼10得以翱翔天际。 总设计师宋文骢快步冲上跑道，紧紧抱住雷强，两人相拥而泣。一个是为战机奉献半生的老者，一个是冒着生命危险试飞的勇士，此刻，他们的泪水里，有对过去艰辛的感慨，更有对未来的无限期许。 歼10首飞成功，是中国航空工业的一座里程碑，它标志着中国战斗机从引进、仿制迈向自主研制的重大跨越。此后，歼10不断改进升级，衍生出多个型号，成为守护祖国领空的中坚力量。每当我们仰望天空，看到歼10矫健的身姿，就会想起那个激动人心的时刻，想起试飞员雷强的泪水，想起无数为中国航空事业奉献的人们 。