2017年，中国出口了20万吨的地沟油，让人惊奇的是，这些地沟油的买家，居然都是

2017年，中国出口了20万吨的地沟油，让人惊奇的是，这些地沟油的买家，居然都是欧美发达国家，那他们买我们的地沟油回去干啥呢？   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!   2017年，中国出口了20万吨地沟油，这一数字引起了很多人的关注，地沟油，通常是指餐饮行业废弃的油脂，甚至包括一些不法商贩通过非法渠道回收的油料。   过去，地沟油被视为垃圾，甚至因为不合格的回收和处理流程，成为了食品安全的隐患，可令人意外的是，这些看似无用的废弃物竟然被欧美发达国家买走，成为它们绿色能源的一部分。   地沟油主要来源于餐饮行业中的废弃油脂，餐馆在烹饪过程中使用的大豆油、花生油等，在使用后产生大量废弃油脂，这些油脂通常含有许多杂质，甚至有可能被污染。   最初，地沟油并未得到有效的管理，甚至有一些不法商人会将这些油脂回收，经过简单加工后重新投入市场，严重影响了食品的安全。   中国政府逐步出台了相关法规，严厉打击非法回收和加工的行为，这才逐渐让地沟油的回收进入了正规的渠道。   尽管地沟油存在很多负面问题，但它并非完全无用，经过现代技术的处理，地沟油中含有的脂肪酸、甘油等成分，经过一定工艺处理后，可以转化为生物煤油、工业用油甚至是生物柴油。   生物煤油和生物柴油是一种环保的能源，能够显著减少温室气体的排放，地沟油的回收和转化过程相对复杂，需要经过多重筛选、精炼，去除其中的杂质，加入甘油和其他化学物质，进行催化反应，最终生成生物煤油。   在这一过程中，科学技术的进步起到了至关重要的作用，使得地沟油不再是垃圾，而是变成了可再生能源，欧美发达国家之所以从中国进口地沟油，主要原因是这些国家在应对气候变化和推动绿色能源发展方面有着强烈的需求。   欧盟早在2008年就通过了将国际航空产生的碳排放纳入碳排放交易体系的法案，并要求各国航空公司根据排放量购买碳配额，与传统的航空煤油相比，生物煤油在碳排放方面具有明显优势。   它可以减少55%以上的碳排放量，这使得它成为了符合环保要求的重要能源，为了减少碳排放，欧美国家纷纷加大了对生物煤油的支持力度，很多航空公司也开始进行生物煤油的飞行测试。   生物煤油的主要用途之一就是作为航空燃料，尤其是在欧美国家，这类燃料正在逐步替代传统航空煤油，通过技术的不断提升，生物煤油的质量已经接近甚至超过传统煤油的标准。   虽然生物煤油在稳定性和润滑性上可能存在一些差距，但这些问题已经通过混合使用传统煤油得到了一定程度的解决。   由于生物煤油能够显著降低碳排放，它在全球航空行业中的应用前景非常广阔，欧美国家的航空公司愿意投入更多资金购买和研发生物煤油，以满足不断趋严的环保政策。   尽管地沟油在中国有着较为丰富的来源，尤其是在大城市的餐饮行业中，地沟油的回收处理依然面临许多挑战。   在中国，地沟油的回收技术逐渐发展，但依然受到原料来源不稳定、处理设施不足以及农村地区回收困难等问题的制约，尽管如此，中国在地沟油回收和转化技术方面已经取得了一定的进展。   例如，中石化研发出了一种使用地沟油生产生物煤油的技术，成功实现了生物煤油的大规模生产。   2020年，中国首套生物航煤大型工业化装置建成，并开始生产符合标准的生物煤油，这标志着中国在生物煤油生产领域的突破，也为全球绿色能源事业做出了贡献。   目前，地沟油的转化在全球范围内越来越得到重视，欧美国家通过技术创新，提升了地沟油的回收利用效率，并通过其发展碳交易市场，为生物煤油的推广提供了政策支持。   虽然中国每年产生大量地沟油，但由于市场需求不足和技术设施的限制，地沟油的回收量仍远未达到理想水平。   与此同时，欧美国家的需求使得中国不得不出口大量地沟油，尤其是针对航空煤油的生产需求，欧美国家通过进口中国的地沟油，将其转化为生物煤油，进一步减少对传统石油资源的依赖。   地沟油的回收和再利用无疑具有重要的环保意义，它不仅减少了废弃物对环境的污染，还有效推动了绿色能源的应用。   尽管目前地沟油的回收利用面临着一些技术和市场上的难题，但随着相关技术的不断进步，地沟油的回收利用将会越来越普及，为全球可持续发展贡献更多的力量。   中国也将在这一过程中发挥越来越重要的作用，成为全球绿色能源发展的积极参与者，总的来说，地沟油从一种被人诟病的废弃物，经过技术创新和处理，转变成了一种有价值的能源。   这一过程不仅为解决废弃物处理问题提供了思路，也为全球能源转型和环保事业带来了新的机遇，随着技术的不断改进和政策的支持，地沟油的回收利用将成为全球能源发展中的一个重要组成部分。   对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！   信息来源：中国能源报——臭名昭著的地沟油，出口到国外竟成了“香饽饽”