昨天特斯拉帮我把充电桩装好了，和大家分享一下了，我也不说特斯拉好，以免被打上特吹的标签这就很蠢，我就客观的描述一下整个过程，我的真实经历，还有特斯充电桩的安装标准，纯粹和大家分享一下。
充电桩的安装流程大家应该都很熟悉了，物业盖章，如果车位是开发商租给你的还要开发商盖章，然后国网申请电表，通知特斯拉安装。
我整个安装总共耗时一个多月，说出来巨讽刺，物业和开发商盖章消耗了1个多月，国网装电表从申请到安装3个工作日，特斯拉是电表安装完成后隔了2小时来安装充电桩的，特特说可以和国网的师傅并行安装，但是国网没有办法给出我当天具体什么时间安装，所以我选择电表安装完喊特斯拉，特斯拉的充电桩安装是委托三方京东服务安装的，我不知道特斯拉是不是对安装有时效性的考核，这个充电桩安装群每天都要给我发条消息问我电表安装好了没有，真的是每一天，我后来实在受不了，我说我电表安装完会第一时间通知你们，你们不用每天给我发消息，后来就迎来一段静默期，群里的客服后来憋不住了，发消息问了，他们以为我忘记了。
电表是昨天中午安装完毕的，然后我约的特特是下午4点安装，我在群里临时通知特特要求改时间换到下午2点，特特就帮我改到了下午2:40安装。
说下安装体验吧，首先效率不用担心，然后就是整个安装流程非常正规，直接把我老爸这个老电工打服了，回家就和我说人家大公司就是正规呀（前天我隔壁车位在装充电桩，退休工人无聊去地库和邻居聊天了解一下情况，主要是看一下啊要用多少米，它怕被特斯拉占便宜，我的邻居比我离电表还近，就我隔壁的车位，量出来是53米，那我们预估大概在55米左右，特斯拉是送40米，超出的45元一米，后来安装完发现担心特斯拉乱收费是多余的）
你休想占特斯拉一米的便宜，特斯拉也绝对不会让你吃亏一米的钱。
和大家说一下，想要给师傅赛两包香烟让他少算几米是不可能的，因为他们的线有线标，每天出库要登记，损耗的线也要入库，卡不了这个BUG的，特特预量的是50米，最终是49米，损耗一米，这损耗特斯拉不会问你收钱的，是多少就是多少。就这件事情把我爸打服的，我们的车位离电表比邻居远，邻居收了53米的钱，我们收了49米，所以老爹就感叹真正规。
安装标准
和师傅聊天大概了解了一下，特特的安装标准非常严，电线垮桥架严禁飞线，必须打孔套管，抓住罚款500，套管上墙的必须有卡子固定，不固定罚款2000，所有线路拐弯的地方全部需要拍照片上传系统，我和师傅开玩笑说，要不我们赌一把，师傅不同意，除非是在施工单上写客户授权，客户签字，跟我说特特不是嘴上跟你嘴炮，这哥们真的会派人下来检查的，他们不通知客户的，因为都有地址和车位号，直接来查，他们之前有个师傅安装，因为客户是别墅大理石的外立面不方便打孔，客户要求上墙的套管拿胶粘，结果师傅忘记在施工单上体现了，直接被特斯拉查到了，罚款2000，后来客户蛮好的找了特斯拉说明了情况才撤销的罚款。
因为施工需要时间，我无聊，去把我家地库兜了一遍，纯好奇看看其他充电桩是怎么装的，我只能高情商的来一句，哎呦每个公司的充电桩安装标准都不一样的吗，再说了人家特特安装量大，每米的收费单价稍微高点，供应商有利润呀，懂的懂的。
最后施工完毕，所有耗材全部带走，车位打扫的干干净净，然后我的充电桩安装群已经把安装小结，安装照片，充电桩使用的视频攻略发到了群里，签字走人。
