石破茂有样学样，学起了中国的“持久战”，这次一定要试出特朗普的深浅 日本首相石破茂最近在国会放了个 “硬话”，说不取消汽车关税就坚决不跟美国签贸易协议，连临时的都不行。这招乍一看，有点学中国打 “持久战” 的意思 —— 不硬刚也不轻易服软，就跟你耗着，慢慢磨。但石破茂敢这么玩，背后藏着日本在这场贸易博弈里的几手算盘，既有不得不硬的苦衷，也有赌一把的小心思。 首先，汽车产业是日本经济的 “命根子”，美国这关税直接戳到腰眼上了。2024 年日本对美国出口的汽车和零部件加起来有 6.26 万亿日元，占对美出口总额的近 30%，丰田、本田这些车企每年靠美国市场赚走几百亿美元。更关键的是，汽车产业养活了日本 558 万人，差不多每 10 个工作岗位就有 1 个跟汽车相关。要是美国真把 25% 的关税加上，丰田一年就得少赚 70 亿美元，整个产业可能丢几十万个饭碗。这种情况下，石破茂要是松口，不光选民不答应，自民党内部那些靠汽车产业支持的议员能把他撕了 —— 明年参议院选举还指着这些票仓呢。 那为啥学中国打 “持久战”？核心就一个字：拖。石破茂心里清楚，美国现在搞 “美国优先”，特朗普政府盯着贸易逆差眼睛发红，短期想让他们让步难如登天。但拖下去有两个好处：一是等美国国内压力变大。汽车关税要是真落地，美国本土车企倒是高兴了，可美国消费者买车得贵好几万，经销商、零部件供应商都得跟着倒霉，特朗普明年大选还想拉中间选民的票，闹太凶对他没好处；二是看中欧谈判的火候。最近美国对欧洲、日本都加税，德国车企、法国制造业转头往中国跑，石破茂等着看中欧能不能谈出个新合作框架，到时候日本跟着搭个便车，手里的筹码能多不少。说白了，就是想靠时间耗散美国的锐气，同时给自己找个 “外援”。 不过拖也有风险，最怕美国 “逐个击破”。当年特朗普对付欧盟、加拿大就是先挑软柿子捏，这次要是盯着日本猛施压，其他盟友可能跟着认怂，日本就成了 “出头鸟”。所以石破茂一边硬扛，一边悄悄联合欧盟抗议美国的 “232 调查”，想把水搅浑，不让美国轻松得逞。另外，他自己国内也不省心 ——3 月刚爆出来的 “商品券丑闻” 把他支持率砸到 26%，自民党内部已经有人嘀咕换首相了。这时候要是在贸易谈判上服软，在野党能把他骂到下台，所以必须摆出强硬姿态，先稳住党内人心。 美国这边也没闲着，玩起了 “软硬兼施”。硬的是关税大棒直接挥过来，还把驻日美军军费跟贸易谈判捆绑，要求日本多承担几十亿美元费用；软的是放话 “只要让步就给安保承诺”，拿安全牌逼日本低头。但日本手里也有张 “暗牌”—— 握着 1.27 万亿美元的美债，要是真被逼急了，抛售美债能让美国金融市场抖三抖。不过这招太狠，不到万不得已不敢用，毕竟日本自己也得跟着遭殃。 现在这场博弈就像俩棋手在下慢棋，石破茂赌的是特朗普任期内想尽快出政绩，拖久了美国国内利益集团会施压；特朗普赌的是日本离不开美国安保保护，迟早会服软。但关键在于，日本能不能在 “硬骨头” 和 “现实利益” 之间找平衡 —— 既不能让汽车产业被打残，又不能真跟美国撕破脸。从历史看，日本 30 年前在日美汽车谈判里就靠 “拖延 + 妥协” 撑下来过，但现在日本经济不如当年底气足，美国又更不讲武德，这招 “持久战” 能撑多久，全看两边谁先扛不住。 说到底，石破茂学中国的 “持久战”，本质是弱势一方的无奈选择：没实力硬刚，只能靠韧性耗时间，盼着对手内部出破绽。但日美关系毕竟不对等，日本既要保经济命脉，又要靠美国安保，这根钢丝走得颤颤巍巍。至于最后是拖到美国让步，还是自己先撑不住，现在谁也说不准 —— 不过有一点挺清楚：当美日在关税场上较劲时，全球资本正往更稳定的中国市场跑，这场博弈的 “渔翁”，说不定早就站在岸边了。
