特朗普的幻想计划：F55-双发F35! 双引擎F-35被称为F-55：这是特朗普的幻想还是真实的现代化计划？F-35 A战斗机/说明性图片来源：美国空军Nathan Poblete上尉！ 关于将F-35改装为带有两个发动机的F-55的声明可能是特朗普的错觉，也可能是洛克希德·马丁公司承诺制造“5+代战斗机”的真实的计划的参考。 美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）周四在接受媒体采访时宣布，将对F-35多用途战斗机进行“超级升级”。他称之为F-55的改进型飞机将被改装成双引擎飞机。在多哈庆祝波音客机和通用电气航空发动机销售给卡塔尔航空公司的活动中，特朗普总统说： “我会叫它F-55。这将是一个实质性的升级，但它也将与两个引擎，因为F-35是一个单引擎。我不喜欢单引擎，”特朗普说，并补充说：“如果一个引擎熄灭，有两个，三个或四个就好了。" 虽然对这种现代化提出了合理的怀疑，但这一声明与F-35制造商洛克希德·马丁公司首席执行官詹姆斯·泰克莱最近的声明重叠。两周前，Taiclet表示，他们计划制造一种升级到“5+代”的F-35变体，具有第六代波音F-47的80%功能。他没有透露其他细节，只是说该项目已经在华盛顿进行了演示。 也就是说，真实的问题是F-35将安装哪种发动机，以及他们将如何实现这一目标，因为它就像听起来那么简单。毕竟，发动机通常是战斗机整个设计的基石，所有其他子系统都要符合推进系统的布局。在紧凑和相对较小的F-35的情况下，它有多重要，下面的信息图表恰当地说明了这一点： F-35推进系统布局/开源信息图 显然，在现实中，用双发动机单元取代一个发动机需要从头开始对飞机进行彻底的重新设计：从机身和动力元件开始，重新安排所有子系统和组件。基本上，结果将是一个全新的飞机。这对于使用垂直升力风扇起飞海军航母的F-35 B版本尤其重要。另一方面，这可能证明使用新名称F-55而不是保留旧的F-35是合理的。 但所有这些挑战都引发了一个不同的问题：为什么要在这架飞机上安装额外的发动机，因为最终，成本将飙升，维护复杂化，而回报却很少。是的，双引擎设计可以允许携带更多的有效载荷：武器，燃料，辅助系统等。 如果我们假设洛克希德·马丁公司的负责人指的是F-35现代化项目的这种修改，那么一些部分就走到了一起。根据Taiclet的说法，改进后的F-35将以更低的价格提供高达80%的F-47能力。其中一些能力已经向公众展示，包括1,300公里的作战半径，略高的速度和更高的隐身能力。事实上，实现这些参数的一种方法就是增加发动机的数量。
