本月绝对是各大赛事比赛月[doge]
首当其冲先是勒芒24小时耐力赛[haha]
超级跑车组（Hypercar）共有8家制造商参赛，新加入的阿斯顿・马丁将与去年冠军法拉利、纪录保持者保时捷、WEC常客丰田、通用汽车旗下凯迪拉克、宝马，以及法国厂商Alpine和标致同场竞技。
法拉利在2025年WEC卡塔尔站和伊莫拉站开局强势后，目标是实现勒芒三连冠。这家意大利厂商将派出三辆赛车：两辆厂队499P，外加一辆由AF Corse运营的客户赛车。
保时捷今年将争取追逐其在这项耐力赛中的第20次创纪录胜利。基于 Multimatic打造的963 LMDh赛车在 2023 年艰难起步后，已在WEC和 IMSA 赛事中展现统治力，如今勒芒是这款赛车尚未征服的最后一项重大赛事。
凯迪拉克因Jota车队接管其WEC厂队参赛而实力提升。今年将派出四辆赛车，包括由其IMSA合作伙伴Wayne Taylor Racing和Action Express Racing额外参赛的两辆。
丰田自2022年后再未染指勒芒冠军，今年将以两辆GR010混合动力赛车争取重夺荣耀。
宝马在过去六个月中取得巨大进步，去年已在首回合排位赛中拔得头筹，这家德国厂商期待本次赛事有更出色的表现。
LMGT3 组将迎来庞大阵容，涵盖9家不同制造商。法拉利、宝马、阿斯顿・马丁、科尔维特、迈凯伦、福特、保时捷和雷克萨斯等常客均在列，但最大亮点是梅赛德斯的回归 —— 这是其自1999年后首次重返这条赛道。
LMP2组则由17辆 Oreca-07 赛车组成完整阵容。
勒芒24小时耐力赛hypercar赛车
