[馋嘴]本周除了古德伍德之外，还有GTWCA富士站，首战告捷，Origine车队重振旗鼓夺冠！
富士国际赛车场（Fuji International Speedway）作为亚洲顶级赛车的比赛场地，再次成为2025年GT世界挑战赛亚洲杯（GTWCA）的焦点战场。这条全长4.563公里、拥有16个复杂弯道的赛道，不仅以富士山的backdrop闻名，更以其高速直道与多变天气著称。2025赛季的富士站于7月11日至13日举行，是赛季中期的关键战役，车手与车队需在此为总冠军争夺奠定基础。
（图片来源于*SRO）
🟣排位赛：
罗开罗与Ben Green分别在Q1和Q2中拔得头筹，在富士Speedway赛道连续斩获AWS赞助的GT世界挑战赛亚洲站杆位。
🔵第一回合正赛：
首回合正赛（R1）于7月12日正式打响。富士赛道天气晴朗，杆位发车的罗开罗在发车阶段展现出极强的控车能力，凭借精准的刹车点与弯道走线，成功抵御了身后对手的追击。Harmony车队的排位赛速度预示着他们将发起强劲挑战。比赛初期，罗开罗在一号弯成功抵挡了同排发车的程丛夫。然而，其队友驾驶的另一台法拉利296赛车则没那么幸运，与Absolute车队的保时捷发生碰撞后，失控撞向二、三号弯之间的护栏。
事故引发的安全车时段在进站窗口开启前18分钟结束，事实证明，这段时间不足以让罗开罗和程丛夫抵消所有Silver组赛车需额外接受的7秒罚时。他们的赛车重新发车时，均落后于Origine车队的87号911 GT3 R赛车。
但戏剧性的是Harmony车队冲击组别冠军的希望在比赛结束前8分钟破灭——右前胎爆胎。因此，余快和程丛夫拿下本赛季Silver组的第四场胜利，扩大了对Andy Deng的积分领先优势。
Absolute车队的保时捷赛车凭借几乎没有失误的表现，以及无冠军罚时的优势，从第16位一路攀升至全场第五；而Hirobon和Kanamaru则借助Huang与Akash Nandy在终场时被加罚5秒的机会，以全场第六名的成绩拿下Silver-Am组的满分。
最终，在富士站第一场比赛中，卫冕冠军袁波和叶弘历从泰国站的艰难赛程中重振旗鼓，拿下本赛季GT世界挑战赛亚洲系列赛的第三场胜利，并重返车手积分榜的榜首。
另外，属于这对中国组合Origine车队的队友吕威和Picariello也跟随冲线，后者在第二阶段比赛中提升了多个名次，还克服了5秒的罚时。JMR车队的66号科尔维特以两秒之差位列全场第三，站上领奖台。
🏆全场排名：
冠军：Bob YUAN, Leo YE（Origine Motorsport/ Porsche 911 GT3 R）
亚军：Wei LU, Alessio PICARIELLO（Origine Motorsport/ Porsche 911 GT3 R）
季军：Prince Abu Bakar IBRAHIM, Jordan LOVE（Johor Motorsport Racing/ Chevrolet Corvette ZO6 GT3.R）
明天将迎来第二回合正赛，请大家敬请期待！
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