电池上飞机被限这事儿,可能要推动各种数码设备快充补能的技术进步。
不过也的确应该啊,新能源车动力电池新国标明年实施,多家车机都已经提前满足要求了,也就是说这个技术下放、普及的门槛变低了,差不多也到了可以反哺数码产品电池的时候了。特别是那些充电宝,拆开来看不就是一些18650么?
而车企在动力电池下放方面,目前看到的似乎迪子那个两三轮电池是个不错的例子,充电快、用起来安全。
另外,就咱自己用的数码产品来说,像大疆Pocket3,支持快充,没电了18分钟补齐其实也差不多够用了;而且现在新能源车基本都有type-c接口的,带根线就够啦。