三峡大坝“账本”曝光：运行了 20 余年，2500 亿投入如今回本了吗？当年的三峡大坝耗资超过了2000多亿，这可是90年代的2500亿啊，放在当时简直是个天文数字！而时至今日，大家都有同一个疑问：花这么多钱建好的水电站，能回本吗？如今三峡大坝的“账本”已经曝光，让我们看看它的投入如今挣回来了没有呢？ 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 三峡大坝，这座横跨长江的大工程，从一开始就不是一个轻松的决定，上世纪九十年代，面对洪水频发、电力紧张以及航运受限的现实，全中国都在争论：到底值不值得花这么多钱、动这么多人，去修这样一个庞然大物，2500亿元的投资，在那个年代几乎是天文数字，而且还涉及上百万人的搬迁，一边是民生安稳的承诺，一边是不确定的未来收益，很多人心里其实是打鼓的。 但事实证明，这个“超级工程”不仅仅建成了，而且建对了，不过要真正看懂它的价值，不能只盯着账本上的几个数字，就像一台发动机，你不能只看它耗多少油，还得看它带动了多少东西。 先说发电，三峡的发电能力，放在全球都是数一数二的，总装机容量达到2250万千瓦，听着可能有点抽象，但换算一下就清楚了：一年发电超过1000亿度，如果用家庭电价来算，光是卖电这块，每年就能进账500多亿，而且这还不是普通的电，是清洁、稳定的水电，没有烟囱、没有煤灰，少了几十座火电厂的污染，更关键的是，这些电被送到长三角、珠三角这些工业心脏地带，为工厂、数据中心、轨道交通提供了源源不断的动力，如果说电是经济的血液，那三峡大坝就是动脉之一。 但三峡的意义，远不止点亮灯泡那么简单，在它建成之前，长江的洪水每隔十几年就会来一场大的，1998年那次，很多人记忆犹新，数百万人被迫转移，经济损失估算超过2500亿，和三峡大坝当时的总投资几乎相当，那次洪水成为三峡建设推进的关键节点，人们终于意识到，与其年年修补，不如一次彻底解决。 三峡大坝的防洪库容超过两百亿立方米，是一个能“吞下”上游洪水的巨大水库，一旦长江上游来水猛涨，大坝就像一个稳重的守门员，把水拦下来，等到下游水位下降后再慢慢释放，这叫“削峰填谷”，简单但极其有效，2020年，长江再次遭遇大洪水，水流量一度创下新高，三峡连续调度五轮，硬是把洪峰压在了库区之内，避免了荆江分洪区启用，少转移了几十万人，也保住了大面积的耕地，这种“看不见的收益”，往往在关键时刻体现出它的分量。 再看看航运这一块，三峡大坝建成之后，整个长江航道发生了翻天覆地的变化，以前三峡段水流湍急，船只通行困难，大型货轮必须“翻坝”转运，费时费力，大坝建成后，库区变成了深水航道，万吨级船舶可以一路从上海开到重庆，来回畅通无阻，运输成本直接降低三分之一，时间也省了不少，2024年数据显示，通过三峡船闸的货运量已经达到1.59亿吨，相当于几十条高速公路同时开工，这不仅省了企业的钱，更重要的是它改变了整个区域的物流格局。 比如重庆的汽车零部件产业，以前产品要走陆路运到上海港，物流成本高、周转慢，现在通过三峡直接水运，经长江出口国外，不仅每个集装箱能省下几千块钱的运费，还能提前几天到达港口，这种效率提升对企业来说，几乎等于多了一次机会，而物流的畅通也带动了东西两头的联动：西南的农产品、电子元件通过长江送出去，东部的进口商品也能更快地进来，整个产业链在这条“水上动脉”上更加紧密地连接在一起。 很多人最初对三峡的担忧，还集中在生态方面，的确，大坝建成初期，周边生态环境承受了不少压力，水位抬高、湿地减少、物种迁移成为一系列现实问题，但随着生态治理逐渐推进，库区的森林覆盖率逐年提高，水质改善明显，湿地面积也开始恢复，洞庭湖、鄱阳湖这些“长江之肾”重新焕发生机，江豚、中华鲟等珍稀动物的踪迹也再次出现，有意思的是，三峡集团在海外的生态治理项目，比如巴西的“基因灭贻”技术，还获得了联合国的可持续发展奖，这说明，三峡不仅在国内站稳了脚跟，也在全球生态议题中占有一席之地。 如果说电力、航运、防洪和生态构成了三峡的四个基本盘，那它带来的技术突破则是整个工程的底层逻辑，当年工程启动时，中国的水电技术还处于追赶阶段，可短短几年，依托三峡的建设实践，中国自主研发出了上百项水电技术成果，实现了从“追着学”到“领着走”的跨越，这些技术后来被广泛应用于金沙江、雅砻江、甚至西藏的水电项目中，成为中国大型水利工程走向世界的底气。 信息来源：人民网 审计署:三峡工程财务决算总金额为2078.73亿元
