据印度媒体报道，印度空军决定在2025年10月前，向法国提交114架"阵风"战斗

据印度媒体报道，印度空军决定在2025年10月前，向法国提交114架"阵风"战斗机的采购申请，总价值可能超过200亿美元。创下达索公司历史上最大单笔订单纪录。   有意思的是，这个决定发生在今年7月印巴边境冲突之后——当时巴基斯坦宣称用歼-10C配合霹雳-15导弹击落了一架印度“阵风”。 虽然印度官方咬死不认账，但这场风波显然没动摇他们对“阵风”的偏爱，反而加速了采购进程。   印度空军这么着急买飞机，说到底是因为家里快揭不开锅了。他们目前只有31个作战中队，离42.5个的标准编制差了一大截，下个月最后一批老掉牙的米格-21退役后，中队数量更要跌到29个。   空军参谋长乔杜里急得跳脚，说战机缺口已经威胁到国家安全。不过他们这次倒学聪明了，没像以前那样满世界招标。   而是直奔法国老卖家——毕竟2016年买的36架“阵风”已经配套建好了安巴拉和哈西马拉两个基地的专用机库、武器库和训练设施，直接往里塞新飞机就行，省钱又省时间。   其实印度原本的算盘更复杂些。他们曾想把114架订单拆成两部分：60架给“阵风”，剩下60架买其他国家的五代机，比如美国的F-35或俄罗斯的苏-57E。   但今年国际局势变化让计划泡了汤。特朗普政府4月突然对印度商品加征25%关税，虽然印度嘴上说不报复还说要买美国天然气，但防务合作明显凉了半截。   美国之前主动推销F-35，印度却冷淡回应，说更看重技术转让而非成品采购；俄罗斯倒是积极，承诺给苏-57E开放源代码还能兼容印度导弹，但法国拒绝分享核心技术的教训在前，印度对俄式“诚意”也打了问号。   “阵风”能笑到最后，除了国际关系因素，实战表现确实给了印度信心。7月冲突中，“阵风”执行了深入巴境内的打击任务，印度军方评价它“充分证明了作战效能”。   当然这里头有选择性认知——英国专家分析指出，印度情报部门误判霹雳-15导弹射程仅150公里，结果实战中超过200公里，让“阵风”吃了亏。   但印度更愿意强调“阵风”的双发安全性、9.5吨载弹量和电子战系统优势，尤其Spectra套件能干扰雷达导弹，在高原复杂环境里确实比单薄的“光辉”或年迈的苏-30更靠谱。   技术合作也是这笔交易的关键筹码。达索公司去年就拉着印度塔塔集团在海得拉巴设厂生产机身，这次采购更捆绑了为印度五代机AMCA研发发动机的谈判。   不过“印度制造”的光环底下藏着隐忧：印度斯坦航空公司组装的苏-30MKI十年间摔了15.7%，而巴基斯坦的歼-10C地勤用普通工具就能维护，印度“阵风”的核心系统至今离不开法国工程师。   这种依赖在和平时期是效率问题，战时可能变成致命短板。说到底，印度豪掷200亿美元买“阵风”，既是应对当下中队数量危机的急救包，也是地缘战略转向的风向标。   从过去依赖俄罗斯，到现在拉着法国搞本土化生产，甚至顶着美国压力坚持独立采购政策，印度试图在美俄之间走出第三条路。   只是现代空战早不是单机决斗的时代，当巴基斯坦用体系融合的小成本撬动大效能时，印度若只盯着战机数量，怕是要在“买买买”的循环里继续交学费了。   毕竟隔壁邻居的经验证明，口袋里能随时掏出扳手修飞机，比展厅里摆满进口战机实在得多。   参考资料：印度“阵风”战机，有新动作 2025-05-26 15:26·红星新闻