新能源汽车厂商，一个个都在做所谓的24小时耐力测试！说是在检测车辆性能极限！我觉得这本身就是一个伪命题。充电的时候车子的所有部件都得到了充分的休整时间啊，并不是持续24小时的！油车24小时可以持续，因为发动机热量还没散去油就已经加满了，又可以开了！（例如很多大货车就是人停车不停）但是电车充满最快也得几十分钟，这个时候像刹车系统，等等散热系统都已经基本缓和到了起点值，所以这样的耐力测试毫无意义！ （说不定有些车企在充电的时候给车子做了极速的降温之类的手段，当然也有可能测试的车子是定制版）必定近些年，创造新名词是我们各个新能源厂家最擅长，也最愿意干的事！所以大家擦亮眼睛，别被这些所谓的数据迷惑了！ 我问过好几位汽车圈也算权威人物，他们的一致建议是，电车现在只建议买十多万的，代代步即可！要想改善或者其他，还是选油车！他们的意思是至少在近15-20年内，油车依然是民众出行最好的交通工具！
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寡人与你拼了
权威人物说的非常中肯，通勤代步电动车足够，10万以内的就行都不用十多万。有空调有自动大灯就行了，因为很多人晚上不会开大灯更分不清远近光。
张楠
应该搞一个报废耐力赛，一直跑快充看看总时长和公里数