华为靳玉志：WA为自动驾驶终极方案，ADS4将部署相关模型[思考]1️⃣业务成

华为靳玉志：WA为自动驾驶终极方案，ADS 4将部署相关模型[思考]

1️⃣业务成绩：截至2025年7月，乾崑智驾装车100万辆、激光雷达发货超100万台、智驾累计里程40亿公里；8月底合作上市车型达28款，覆盖多品牌。

2️⃣战略与技术：坚持长期主义，2014年起投入研发实现当期盈利；

否定VLA路线，认为WA（通过视觉、声音等直接控车）是终极方案，已推出WEWA模型，将用于ADS 4.0。

3️⃣收费看法：无真正免费辅助驾驶，“免费”是支付方式转移；

收费合理，因需长期迭代维护，华为ADS用户长期使用折算成本低。

4️⃣产品与规划：鸿蒙座舱、乾崑智驾采用软硬件耦合全栈模式；2026-2028年逐步实现高速L3、城区L4及无人干线物流商用，座舱目标为“数字保姆”。

5️⃣其他回应：车型匹配最快6-9个月；L3/L4玩家最终较少，国内算力芯片多样因英伟达禁售；增激光雷达是为提升安全，非撑溢价。

Ps.内容转自36氪汽车，欢迎大家讨论[举手]

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