新能源车险亏损现象逐步改善
几个点吧，之前我提到L3上路后，车企开始一定程度担责的话，保费应该会有所降低。
但L3普及没那么快，另外还存在其他因素，比如新能源车几乎都要回店维修，定损金额高。（我觉得回店维修挺好，油车时代有的保险公司想方设法推荐综合维修店，一是想省钱，二是能修不换，三也有勘察/定损专员捞油水的可能）
还有就是涉及电池，一旦发生损坏，尤其起燃，基本就奔着全损去了。车辆智能化越高，车身感知硬件越多，发生碰撞也都是钱。
保险大数据，这个就不说了，很扯。别说我搞不明白，涉及到个例咨询，你去问保险公司，他也支支吾吾说不明白。
说改善也很多次了，我觉得最实际的还是寄希望于车辆主被动安全性提高，交通参与的智能化车辆增加好一些。
新能源汽车
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