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就在刚刚 印度开始着急了 最厉害的还是我们的国家 刚刚印度开始全面恢复中国公民

就在刚刚 印度开始着急了 最厉害的还是我们的国家 刚刚印度开始全面恢复中国公民的旅游签证,要开始和我们建立良好的社交关系了,刚暂停了日本的航班,印度这是想抢占市场啊 谁能想到,前阵子还对中国游客签证卡得死紧、连电子签通道都半关闭的印度,转头就把政策松到极致——不仅全面恢复中国公民旅游电子签、落地签,还特意开通加急通道,承诺3个工作日就能出签,甚至让旅游部官员公开喊话,说要在热门景区加设中文指引、调配会说中文的服务人员,态度软得和之前判若两人。 德里老城区开民宿的拉吉,算是最先尝到甜头的人。他的民宿一共12间房,疫情前80%的客人都是中国游客,靠贴心的中文服务、准备的中国茶叶攒了不少回头客,去年签证收紧后,房间空置率飙到90%,只能裁掉2个服务员,自己扛着房租硬撑。听说印度恢复中国公民旅游签证的消息,他当天就翻出之前的中文菜单,联系印刷厂加印,还特意网购了一批中国游客爱用的一次性洗漱用品、充电宝,甚至跟着网上教程学简单的中文问候语,对着镜子练了一遍又一遍,嘴里念叨着“再不来客人,店就真撑不下去了”。 印度心里门儿清,中国游客的消费力从来不是吹的。疫情前,中国游客在印度人均消费超6000元,比其他国家游客高出近三成,除了住宿、门票,还爱买当地特产、体验特色项目,单是中国游客带来的收入,就占印度旅游总收入的22%。去年收紧签证后,印度旅游业直接少赚超百亿,反观周边的泰国、马来西亚,靠着放开中国游客政策,旅游业快速回暖,泰国上半年就靠中国游客带动旅游收入增长35%,这让印度眼馋又着急,生怕再等下去,中国游客的注意力全被其他国家抢走,自己连汤都喝不上。 而暂停日本航班,更是印度抢市场的“狠招”。这次暂停的是德里飞东京、孟买飞大阪的4条热门航线,理由说的是“航空资源调配”,实则藏着制衡日本、抢中国游客的心思。日本旅游业向来依赖中国游客,疫情后刚靠着放开政策吸引部分中国游客回流,印度突然暂停航班,还转头抢中国游客,直接断了不少原本计划先去日本、再转道印度的游客路线,逼着游客二选一。更有意思的是,之前日本对印度出口汽车加征关税,还减少了对印度制造业的投资,印度一直憋着股气,这次借着抢中国游客的机会暂停航班,既能敲打日本,又能讨好中国,一举两得。可日本旅游界慌了神,冲绳的民宿老板佐藤在社交平台吐槽,刚接了几单中国游客的预订,就听说印度抢客+暂停航班,担心游客改去印度,自己的订单要泡汤,日本旅游协会甚至紧急开会,商量要不要推出针对中国游客的优惠政策,挽回客源,这份被动,全是印度的急切给逼出来的。 但别被印度的“示好”冲昏头脑,它的政策从来带着功利性,反复无常是常态。前几年中印关系有波动,印度直接关停中国游客落地签,甚至对中国公民入境设额外审查,不少游客滞留在机场;这次放开,全是因为经济扛不住,旅游业撑不起支柱作用,要是后续中印关系再有变化,或者印度旅游业回暖,说不定又会收紧政策。而且印度的旅游基础设施、服务还有不少短板,热门景区厕所不足、卫生条件差,部分商家还存在宰客现象,之前就有中国游客吐槽,在泰姬陵周边买纪念品被漫天要价,这些问题不解决,就算抢来游客,也留不住人心。 说到底,印度着急恢复签证、抢中国游客,本质是看清了中国市场的分量——中国有14亿人口,消费市场庞大,不管是旅游还是贸易,都是各国争抢的香饽饽,之前印度摇摆不定,现在主动示好,就是怕错过红利,也不想被日本占了先机。而这一切的背后,是我们国家实力的体现,不是我们求着谁合作,而是各国都想争取中国市场,想借着中国的消费力、稳定的经济,带动自己的发展。从泰国、马来西亚放开中国游客政策,到现在印度主动松口抢市场,足以看出,中国的影响力早已今非昔比,我们的选择越来越多,而各国的态度,从来都是跟着利益和实力走。 当然,中国游客外出旅游,也得理性选择,看清目的地的服务、安全条件,不盲目跟风。印度这次的示好是真是假,还得靠后续的服务和政策稳定性说话,毕竟光靠喊口号抢市场,没实打实的保障,终究留不住游客。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。