京东好车退订风波，除了没有天窗之外，还有个3000公里/月的限制，很多人说这个涉嫌欺诈。但发布会的PPT上面，我当时记得有小字标注的……不过这3.6万公里每年的限制，估计99%的正常通勤也开不了这么多。真的每天上下班100公里，单程通勤50公里的，不会还全月无休吧，那也有些太惨了。 其实，最涉及到欺诈的，就是补贴地点受限，能享受地方购车补贴的发票信息被强制选定在广州和上海，这就有些令人愤怒了。
京东好车退订风波，除了没有天窗之外，还有个3000公里/月的限制，很多人说这个涉嫌欺诈。但发布会的PPT上面，我当时记得有小字标注的……不过这3.6万公里每年的限制，估计99%的正常通勤也开不了这么多。真的每天上下班100公里，单程通勤50公里的，不会还全月无休吧，那也有些太惨了。 其实，最涉及到欺诈的，就是补贴地点受限，能享受地方购车补贴的发票信息被强制选定在广州和上海，这就有些令人愤怒了。
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