旧国标的“小电驴”禁售，而新国标的“小电驴”又只能坐一人，但作为一个普通使用者来说，新国标下的“小电驴”不能光考虑安全的问题，而且还要考虑实际人们出行的实际使用的问题，任何电动车，最终都是要让人们使用的，如果使用起来非常不方便，那么，这种新国标背后的逻辑和意义是什么？ 比如，很多人使用“小电驴”是为了送孩子上下学，如果只能坐一个人，那么怎么送孩子上下学呢？这是一个很大的群体，任何国标的设置都是为了让人们的使用更安全和更方便，没有人会比使用者更重视自身的安全，如果只考虑所谓的安全问题，所有人都不出门最安全，不会涉及到任何因为使用电动车而发生安全事故，但这种安全有什么意义呢？ 很多时候，有些设置是反人性的，往往导致一些国标从一个极端走向另一个极端。任何产品的设置，任何电动车的国标，一方面要考虑安全性，另一方面也必须考虑实用性，否则就是折腾老百姓。 旧国标“小电驴”正式禁售