23日，特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油，以及船舶本身，将由美国“永久保留”。上面装有200万桶石油，2个月时间美国已扣押2艘中国船只。   12月23日，白宫的一纸声明彻底撕下了所谓的文明面具，让全世界都看了一场令人咋舌的“海盗自白秀”。   这份声明里，特朗普毫不遮掩地宣称，此前被扣押的中国香港“世纪号”油轮，连同船上装载的180万桶委内瑞拉原油，将由美国政府“永久保留”，没有任何商量的余地，语气嚣张到仿佛这船这油天生就该是他们的。   这事得从几天前的加勒比海说起，当地时间12月20日，美国海岸警卫队直接出动了MH-60T直升机，悬停在“世纪号”油轮上空，一群荷枪实弹的武装人员顺着绳索就滑到了甲板上。   全程没有出示任何国际法庭的扣押令，更没有经过联合国授权，上来就控制了船上的船员，接管了驾驶台，硬生生把这艘333米长的超大型油轮劫持到了美国管辖的海域。   可能有人会疑惑，这船为啥挂着巴拿马旗，其实这是国际航运行业的常规操作，很多商船都会挂“方便旗”来简化航行手续，但这根本改变不了它的实际归属——这艘船明明白白隶属于中国香港的世纪航运有限公司，所有运输合同、货物权属证明都齐全，没有任何违反国际规则的地方。   更让人愤怒的是这已经是两个月内美国扣押的第二艘中国船只了。早在11月份，另一艘从中国出发的船只就在斯里兰卡附近的国际公海上被美国特种部队登临检查，理由是所谓“涉嫌给伊朗运送违禁物资”，最后也没查出个所以然，但船被耽误的损失却实打实存在。   而这次“世纪号”上的原油，是咱们国内广东揭阳炼化基地急需的重油原料，这个炼厂是国内唯一能大规模处理委内瑞拉重油的基地，直接关系到华南地区家电、电子等多个产业链的原材料供应，美国这一手，摆明了就是要卡咱们的脖子。   美国给出的借口是打击“非法转移受制裁石油”，但这话根本经不起推敲。委内瑞拉的石油出口，中国一直是合法买家，2025年上半年委内瑞拉85%的石油都卖给了中国，而且中委之间的贸易结算早就不用美元，而是采用“石油换贷款”的模式，直接用人民币结算。   这种合作模式让委内瑞拉在美国长期的制裁下还能维持经济运转，也让更多国家看到了不用依附美元也能做石油生意的可能，这才是真正戳中美国痛处的地方。   他们表面上是针对委内瑞拉，实际上是想通过扣押油轮切断中委之间的贸易通道，同时打压人民币在国际石油贸易中的影响力，保住自己“石油美元”的霸权地位。   为了达到这个目的，美国早就开始在加勒比海布局，部署了多达1.5万人的舰队，配备了F-35战机和数百枚导弹，搞出一个严密的海上封锁圈，还设立了所谓的“浮动检查站”，强行检查所有开往委内瑞拉的油轮。   截止到“世纪号”被扣押，已经有30多艘油轮被滞留，委内瑞拉的石油出口量从每天150万桶暴跌到不足70万桶，经济命脉几乎被掐断。   美国甚至在休斯敦外海设立了转运区，把扣押来的原油进行“洗白”，首批被扣押的油品已经输入美国本土炼油体系，说白了就是抢了东西还敢光明正大地变现。   咱们中国可没惯着美国这种霸道行径，事发后6小时内就紧急召见了美国驻华大使进行严正交涉，12月22日外交部更是直接在联合国安理会紧急会议上提出六点反对意见，联合委内瑞拉和俄罗斯一起向全世界揭露美国的违法行径。   涉事的中国香港公司也没闲着，12月21日就向国际海洋法法庭提起了诉讼，申请临时禁令，要求美国释放油轮并赔偿超过2亿美元的损失。接着相关部门依据《反外国制裁法》锁定了涉事的美方机构和个人，启动了对等制裁流程。   在经济和航运层面，咱们的反制措施也精准落地，对美资持股25%以上的船舶征收双倍港务费，还要求这些船只提前72小时详细报备航行信息，一旦发现隐瞒就直接拒入港。   中国海警也宣布将在印度洋和加勒比海开展常态化巡航，为中方商船提供远程伴随保障。   与此同时，我们暂停了多项总价值超20亿美元的中美能源合作项目，取消了13万吨美国小麦的进口订单，还加速和俄罗斯、伊朗等能源伙伴推进人民币结算，扩大CIPS在航运领域的应用范围。   能源供应链方面，我们也启动了应急预案，启用“影子船队”和第三国船舶进行转运，同时协调俄罗斯增加15%的输华石油量，确保国内炼厂的生产不受太大影响。   美国本以为靠着武力威胁就能随意拿捏别人，却没料到这次踢到了铁板上。他们这种无视国际法的海盗行径，不仅让自己的国际信誉一落千丈，还让更多国家看清了所谓“美国优先”背后的霸权本质。   越来越多的国家开始主动寻求摆脱对美元的依赖，加速了全球“去美元化”的进程。现在国际社会都在看着这场博弈的走向，美国就算暂时扣押了油轮，也躲不过法律上的追责和经济上的反噬，毕竟靠抢劫得来的利益，从来都不会长久。