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中国终于出了一口气。要知道,巴基斯坦欠咱们300亿美元外债,也终于可以还清了。

中国终于出了一口气。要知道,巴基斯坦欠咱们300亿美元外债,也终于可以还清了。 巴基斯坦能源部2024年公布海上地震勘测结果,显示印度河盆地外海沉积岩层厚实,可能蕴藏碳氢化合物。地质结构包括断层和盐层下方陷阱,源岩从白垩纪延伸至中新世。团队采用二维和三维地震数据,覆盖数千平方公里,识别多个钻探点。尽管可采储量未最终确认,专家估计若证实,可列全球前列。 可能很多人不知道,这300亿美元外债对巴基斯坦来说,曾是压在肩上的重担。根据巴基斯坦财政部2024-2025财年报告,该国GDP总量仅4110亿美元,人均不足2000美元,常年面临外贸逆差,仅上一财年进口额就比出口额多了267.8亿美元。外汇储备紧张的情况下,别说还债,就连国内能源、粮食进口都时常捉襟见肘,之前中国已多次为其展期部分贷款,帮其缓解流动性压力。 而印度河盆地外海的这个发现,无疑是给巴基斯坦递上了一根“救命稻草”,也让咱们这300亿美元的欠款有了实实在在的偿还保障。从地质条件来看,这片区域的潜力绝非空谈。国际地质学界早有研究,印度河盆地作为世界第二大 submarine 扇系统,晚白垩纪以来的沉积层厚度最高可达9公里,这种深厚的沉积环境正是油气形成的绝佳温床,此次勘测发现的断层和盐层陷阱,更是油气富集的典型地质构造。 不过光有潜力不够,开发能力和合作模式才是关键,而这恰恰是中巴合作的优势所在。巴基斯坦自身油气开发技术有限,之前其国内20%以上的天然气供应都依赖巴基斯坦石油有限公司(PPL),但该公司的勘探能力仅限于常规陆地气田。这次海上深水勘探,无论是三维地震数据解析还是深水钻探技术,都离不开外部支持,而中国在油气勘探和基建领域的经验,刚好能补上空缺。 更重要的是,中巴早已搭建好能源合作的框架。作为中巴经济走廊的关键节点,瓜达尔港的能源管道项目已完成可行性研究,计划2025年启动建设,优先修建的瓜达尔港至纳瓦布沙阿段,未来正好可以成为这片海上油气田的运输通道。届时油气开采出来后,既能通过管道输送到巴基斯坦国内缓解能源短缺,也能借助瓜达尔港出口,而中国作为全球最大的能源进口国,自然会成为稳定的采购方。 这种合作模式不仅能让巴基斯坦快速变现资源,还能形成良性循环。按照2026年国际油价的预测趋势,尽管短期有波动,但全球常规油气勘探规模萎缩,非欧佩克国家未投产油田盈亏平衡价已升至53美元/桶以上,只要印度河盆地外海的油气储量得到证实,其商业价值毋庸置疑。巴基斯坦可以用油气出口收入直接抵扣对华债务,就像之前部分债务用实物抵偿的模式一样,既不用消耗宝贵的外汇储备,又能还清欠款。 值得一提的是,巴基斯坦在能源合作上也在积极拓展伙伴关系,为油气开发保驾护航。2026年初,由PPL牵头的巴基斯坦财团,已获得阿布扎比海上5号区块的勘探权,这是巴基斯坦企业首次在阿布扎比特许权投资勘探,不仅能积累海上勘探经验,还能引入阿联酋的资金和技术,间接降低中巴合作开发印度河盆地油气田的风险。 当然,我们也得客观看待,目前这一切还基于“储量证实”的前提,勘探到商业可采储量还需要时间,后续开发也面临深水作业成本高、地区安全等挑战。比如俾路支省部分部落势力对资源开发的诉求,可能会增加项目推进的不确定性,这都需要巴基斯坦政府和合作方共同协调解决。 但无论如何,这个油气发现给中巴债务问题的解决提供了最可行的路径。对巴基斯坦而言,这不仅是还清外债的机会,更是推动经济复苏的契机,油气产业的发展能带动炼化、运输等上下游产业,创造大量就业岗位,改善其外贸逆差状况。对中国来说,这不仅能收回欠款,还能进一步深化中巴能源合作,保障自身能源供应的多元化,同时巩固中巴经济走廊的合作成果。 从之前帮巴基斯坦建设拉合尔橙线地铁、巴拉科特水电站,到如今共同探索海上油气资源,中巴合作一直秉持着互利共赢的原则。这次印度河盆地外海的油气发现,或许就是中巴经济合作的下一个转折点,既让咱们的300亿美元外债有了着落,也让两国的战略伙伴关系在务实合作中走得更稳更远。