全球能源圈出大事了，路透社爆出来的猛料，直接打乱了全世界原油贸易的节奏，印度所有核心炼油厂，居然集体不买俄罗斯3、4月份装船的原油了。 很多人看到这消息都懵了，毕竟印度可是全球第三大石油消耗国，对原油的需求量大到惊人。俄乌冲突爆发后，西方国家纷纷抵制俄罗斯原油，俄罗斯没办法，只能压低价格出售原油。 这份低价红利，对严重依赖石油进口的印度来说，无疑是绝佳的牟利机会。俄罗斯原油比国际油价便宜不少，印度炼油厂买回来精炼成成品油再转售出去，每一桶都能多赚一笔，这买卖此前让印度赚得盆满钵满。 数据能说明一切，俄乌冲突前，俄罗斯原油在印度进口总量中占比还不足1%。到了2025年，这一比例直接飙升到35%-44%，日均进口量最高能达到200万桶，印度也一度成为俄罗斯海运原油的最大买家。 印度靠着这份低价俄油，一边节省进口成本，一边靠着转口贸易牟取暴利，2023年单是转口俄油加工品，就赚了160亿美元，一跃成为全球第二大成品油出口国。 所有人都以为印度会一直抱着这份“摇钱树”不放，可事情的转折点，就发生在最近。 美国率先松口，主动取消了之前因为印度购买俄油而加征的25%惩罚性关税，这份关税减免从2月7号起正式生效。 很多人看不懂美国的操作，其实这份“让步”，根本不是无偿的，背后藏着赤裸裸的交易。美国此前两次对印度加征关税，对依赖出口的印度打击极大，这份关税减免，就是美国抛出的诱饵。 特朗普政府早就放出话来，要么印度停止购买俄油，要么就维持甚至加码关税；只要印度配合，就取消惩罚性关税，给予贸易甜头。印度很清楚，自己根本扛不住美国的关税压力。 于是就有了现在的局面，印度石油、巴拉特石油和信实工业这三大核心炼油巨头，率先拒绝了俄罗斯3、4月份装船的原油报价。紧随其后，印度多数其他核心炼油厂也纷纷跟进，集体弃购俄油。 唯一的例外是印俄合资的纳亚拉能源公司，这家企业的炼油厂几乎完全依赖俄罗斯原油供应，却因为4月份要进行设备维护，近期也没有任何购油计划。 印度之所以这么干脆，除了美国的关税诱惑，还有一个关键原因。近期国际油价下跌，俄罗斯原油的折扣优势不断收窄，从之前最高每桶十几美元的折扣，缩减到如今的1.8-2.2美元，套利空间几乎消失。 一边是美国抛出的关税红利和贸易合作前景，一边是俄油折扣收窄、套利空间缩水，印度的选择其实早有倾向。 更何况美国明确表示，会持续监控印度的购油情况，一旦印度重启大量采购，就会恢复25%的惩罚性关税。 印度政府虽然没有公开宣布停止进口俄油，却在悄悄调整策略，计划在3月前将俄油日均进口量降至100万桶以下，最终稳定在50-60万桶的低位，降幅超过60%。 与此同时，印度炼油厂正不断加大从中东、非洲和南美国家的购油力度，逐步多元化自己的能源来源，以此向美国示好，为美印贸易协定的谈判铺路。 这场全球原油贸易的变动，看似是印度的自主选择，本质上还是大国博弈的结果。印度的弃购，不仅打乱了俄罗斯的原油出口布局，也让全球能源贸易格局迎来新的调整。 说到底，印度的所有操作都围绕自身利益展开，没有永远的合作，只有永远的利益，这句话在能源博弈中体现得淋漓尽致。