石家庄发展缓慢，这和它独特的道路规划脱不了干系。作为新兴城市，它有着全国少见的横平竖直交通网络，东西为“路”，南北是“街”，虽方便区分不易迷路，但也带来了问题。很多大城市建成区轮廓是“近圆”或“椭圆”，石家庄却是“十字”，四个角交通规划滞后，发展欠发达。
像东北方向，从正定来往藁城得绕路，严重影响了发展。而西南因山势走向斜路多些，发展相对好点，若不是泄洪渠影响，发展会更快。要是新三区一县间道路能不经过市区直接相连，或多规划从市中心到四角的斜路，或许能改善现状，让石家庄发展得更好。
石家庄发展缓慢，这和它独特的道路规划脱不了干系。作为新兴城市，它有着全国少见的横平竖直交通网络，东西为“路”，南北是“街”，虽方便区分不易迷路，但也带来了问题。很多大城市建成区轮廓是“近圆”或“椭圆”，石家庄却是“十字”，四个角交通规划滞后，发展欠发达。
像东北方向，从正定来往藁城得绕路，严重影响了发展。而西南因山势走向斜路多些，发展相对好点，若不是泄洪渠影响，发展会更快。要是新三区一县间道路能不经过市区直接相连，或多规划从市中心到四角的斜路，或许能改善现状，让石家庄发展得更好。
