德比斯能夺第四冠，简直就是奇迹，因为他在排位赛拿到的是第三名，却因故被处罚，从第三位被迫到第六位置发车，开局劣势十足。再有，他夺得前三冠后，雅马哈和杜卡迪车队已经把他视为劲敌，尤其是雅马哈车队的四辆车，对德比斯紧追不舍。更糟糕的是捷克分站赛场，被称为选手的“刹车地狱”。
捷克分站赛场是由露天矿坑改建，有12米海拔落差，有连续上下坡+波浪路面。全长4千米左右的赛道，竟然有21个弯，出弯即上坡，有10个极限重刹点，单圈刹车需要约30秒，刹车衰竭风险极高。
在这种极端重刹、地形起伏、盲弯密集、路面颠簸、选手体能受到严重挑战的不利情况下，德比斯能够先一穿二，再一穿四，生吃前四辆雅马哈，把他们甩在身后快了1秒多。
怎么来形容德比斯骑着张雪机车夺冠的情形呢？
那就是不管对手用什么战术跟你打，在绝对实力面前都不好使。
可以说，张雪机车的性能再一次得到了验证，但同样也要承认车手德比斯一直敢于在赛道上全力拼搏，离不开车队的科学合理的管理模式。