更狠的是，这车不设导航也能自己开——园区、地库、户外烂路，原地起步，车自己判断怎么绕、怎么过路口。实测烂路颠簸中稳如平地，绕障碍、过红绿灯都行。
从冰雪到爆胎、从横风到暴雨，一套系统全包圆。两驱车主终于不用路况焦虑了。
小鹏GX这次把两驱的底子给拉上来了。全系标配全天候全场景稳行系统，两驱...
小鹏GX这次把两驱的底子给拉上来了。全系标配全天候全场景稳行系统，两驱版本走烂路、过炮弹坑，稳得像有四驱。不是靠嘴说，是X-VMC底盘实时协同驱动、制动、转向，非铺装路面抓地力真给到了。
更狠的是，这车不设导航也能自己开——园区、地库、户外烂路，原地起步，车自己判断怎么绕、怎么过路口。实测烂路颠簸中稳如平地，绕障碍、过红绿灯都行。
从冰雪到爆胎、从横风到暴雨，一套系统全包圆。两驱车主终于不用路况焦虑了。
更狠的是，这车不设导航也能自己开——园区、地库、户外烂路，原地起步，车自己判断怎么绕、怎么过路口。实测烂路颠簸中稳如平地，绕障碍、过红绿灯都行。
从冰雪到爆胎、从横风到暴雨，一套系统全包圆。两驱车主终于不用路况焦虑了。
