真不明白这些人是怎么想的?6月14日英国伦敦有1000多名一丝不挂的男男女女,骑着自行车在大街上闲逛,美其名曰要让人们减少对汽车和石油的依赖。主要是一丝不挂跟汽车石油有什么关系呢?
6 月 14 日,英国伦敦市中心出现了一支特殊的骑行队伍,上千名男女褪去衣物,骑着自行车穿梭在城市主干道上,沿着威斯敏斯特桥、惠灵顿拱门等地标一路前行。
队伍所到之处,过往车辆纷纷避让,路人的目光也齐刷刷被吸引过去,这场活动提前向伦敦警方做了完整报备,路线、行为规范都经过沟通确认,属于合法举办的公开活动。
不少人看到相关画面的第一反应都是满肚子疑惑,喊环保、劝大家少开车,和穿不穿衣服到底能扯上什么关系。
明明穿正常衣服也能骑车宣传环保理念,偏偏要选这种极具争议的形式,与其说是正经的环保抗议,倒更像是博眼球的街头行为艺术,这种强烈的反差感,也让这场活动每年都能冲上各地的新闻版面,话题度一直居高不下。
其实这场活动不是近年才冒出来的新鲜事,算到今年已经是第 22 届,最早在 2004 年,伦敦第一次举办类似的骑行活动,当时满打满算只有 58 个人参与,连一百人都不到。
谁也没想到,这场当初的小众活动,后来会慢慢扩散到全球几十个国家、上百座城市,每年六月各地同步举办,而伦敦站一直都是全球规模最大的场次之一。
主办方对外公布的活动初衷,其实不止环保这一项,核心诉求一共有三个,一是呼吁公众减少私家车使用频率,降低社会对石油资源的过度依赖;二是争取骑行者的道路权益,让全社会重视非机动车在车流里的弱势地位,提升日常骑行的安全保障;三是宣扬身体接纳的理念,鼓励大家坦然面对自身身体,摆脱不必要的外貌焦虑。
即便有冠冕堂皇的理由,这场活动的争议从来没有停止过,当地不少路人直言,在日常逛街的大街上,突然撞见大量裸身骑行的人,观感非常差,尤其是带着孩子出门的家长,更是觉得这种场景不适合未成年人接触。
社交平台上的舆论也一直两极分化,有人支持表达自由,也有人吐槽这是打着环保旗号的胡闹,既影响正常交通秩序,也没起到多少实际的环保作用。
更值得玩味的是,办了二十多年的老牌活动,最近几年反而遇到了新麻烦,随着反对的声音越来越多,针对活动参与者的人身攻击事件时有发生,2025 年就有一名老年参与者,被路过的路人误当成行为不端的人,遭到了直接的人身袭击。
逼得今年的组织者不得不专门雇佣保安队伍,全程跟着骑行队伍巡逻保障安全,甚至还特意调整了活动举办的时间,降低被针对性攻击的风险。
这种环保方式实在很难让人认同,环保讲究的是实实在在的日常行动,不是靠博眼球的噱头制造话题热度。
国内推广绿色出行这么多年,共享单车遍布大街小巷,城市公共交通越修越完善,老百姓日常骑车、坐地铁通勤,都是实打实的减碳环保行为,用不着靠出格的形式吸引关注,真正的环保,从来都不是演给别人看的表面功夫。
说到底,一场活动能连续举办二十多年,自然有它适配的社会文化土壤,不同国家、不同文化对公共场合的行为尺度有不同的评判标准,外人没必要过多指手画脚。
但换个角度想,要是环保宣传只剩博眼球的形式,忘了落地行动的本质,那再热闹的街头活动,到头来也只是一场没多少实际意义的街头狂欢。
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