东莞作为GDP即将跃居广东第三的经济大市，不同于惠州、江门那样拥有清晰行政中 心和统一规划的老牌地级市，东莞是由32个镇街“拼”出来的，每个镇都自成一体，工业区、城中村、商业街犬牙交错，缺乏强有力的市级核心区来统筹天际线和公共空间。这种遍地开花的扩张，让建成区连绵不绝，却也导致路网割裂、人行道被电瓶车挤占、视觉上的“无序感”进一步放大。东莞并非没有进步，松山湖和南城总部基地已相当现代，但广大镇街的日常景观仍带着野蛮生长的粗粝感，这种效率优先、美感滞后的落差，正是珠三角制造名城转型期的典型阵痛。
东莞作为GDP即将跃居广东第三的经济大市，不同于惠州、江门那样拥有清晰行政中 心和统一规划的老牌地级市，东莞是由32个镇街“拼”出来的，每个镇都自成一体，工业区、城中村、商业街犬牙交错，缺乏强有力的市级核心区来统筹天际线和公共空间。这种遍地开花的扩张，让建成区连绵不绝，却也导致路网割裂、人行道被电瓶车挤占、视觉上的“无序感”进一步放大。东莞并非没有进步，松山湖和南城总部基地已相当现代，但广大镇街的日常景观仍带着野蛮生长的粗粝感，这种效率优先、美感滞后的落差，正是珠三角制造名城转型期的典型阵痛。
