从布局图可以看到，小米澎程的后轮侵入很小，车内可用空间更方正，三排座椅宽度基本等同二排，实现真正的大三排、大七座！而且车内是纯平地板，三排没有地台凸起不蹲小板凳，超长滑轨设计让三排座椅第一次拥有空间变换能力。
能力的背后是一整套系统性、结构性创新，友商就学吧，学无止境
传统的大三排SUV，不管尺寸有多大、轴距有多长，第三排座椅都跟小板凳一...
传统的大三排SUV，不管尺寸有多大、轴距有多长，第三排座椅都跟小板凳一样，轮胎悬架会侵占横向空间，地台凸起压缩了纵向空间，两座三座都挤挤巴巴。澎程要解决这个痛点，必须从底层重新设计平台——小米昆仑架构应运而生。
从布局图可以看到，小米澎程的后轮侵入很小，车内可用空间更方正，三排座椅宽度基本等同二排，实现真正的大三排、大七座！而且车内是纯平地板，三排没有地台凸起不蹲小板凳，超长滑轨设计让三排座椅第一次拥有空间变换能力。
能力的背后是一整套系统性、结构性创新，友商就学吧，学无止境
从布局图可以看到，小米澎程的后轮侵入很小，车内可用空间更方正，三排座椅宽度基本等同二排，实现真正的大三排、大七座！而且车内是纯平地板，三排没有地台凸起不蹲小板凳，超长滑轨设计让三排座椅第一次拥有空间变换能力。
能力的背后是一整套系统性、结构性创新，友商就学吧，学无止境
