山东临沂到上海的大巴车突然火了，果然不只是珠三角的人会算账。最近一段时间，先是广州到东莞、佛山、深圳等地的大巴车爆火，似乎早就被淘汰的大巴出行一夜之间复活了。

实际上这绝非偶然，就这两天，同样的一幕在山东临沂往返上海的大巴车上演了。这笔账不难算，600多公里的路程，高铁二等座最低要328块，还要5个小时，到站都深更半夜了。自己开车的话要6个小时，来回成本1000都打不住，关键油车还限行，进不了上海市区。

这个时候大巴车敏锐的抓住了需求空挡，大白天班次灵活，一个电话免费上门接送，关键车费只要100块。出门到站时间不比高铁慢，花费直接省下200+，于是大批山东人涌向了大巴车。

其实很多情况下，大巴车相较高铁在路程时间上没有多大优势，就冲着能省下几百块，这就足够撑起大巴车存活下去了。再加上坐大巴的人次多了，不少城市已经停运许久的大巴车，一夜之间开始恢复，重新成了不少人出行的重要原则。

说到底，多数人都没别的，就看重大巴车价格便宜，普通人最不缺的就是时间，哪怕慢点都不是问题。好比如今高铁已经实现地级城市全都打通，但还是有大批人宁愿去挤绿皮火车，路上受点罪没什么，省下来的路费就是赚了。