自动驾驶不允许用量产车主当众测样本
正确的，化用前华为自动驾驶负责人之一苏菁的话来说不管智驾系统有没有收费
但车企推送给客户的智驾版本至少要保证安全
有些车企推送的玩意开着心惊肉跳，用智驾开车比自己开还累
都不可能说绝对安全，但至少不能动不动就出现安全风险
否则，这是在杀人，是在犯罪
这些话很难听，但仔细想，恐怕真的是事实
一次两次也就过去了，但总出问题那谁还会用呢？
目前市面上比较好的，用户使用率较高的智驾，比如华为ADS
底线做的是非常好的，很少会出现安全性接管
用户相对更放心，自然也更愿意去用
