最近的北京人，已经骑不起共享单车了

曾经共享单车处在通勤鄙视链的上游，价格低廉，很适合打工人地铁接驳的短途出行。可如今各大平台集体涨价，不少上班族直呼已经骑不起共享单车。

各大品牌调价后，起步价普遍接近两元，计费规则对短途用户很不友好。大多数人只骑十分钟左右，却要付完整起步费，每月通勤开销悄悄上涨。部分特殊车型、高峰时段还会额外加价，个别骑行账单甚至接近打车价格。

伴随涨价，共享单车硬件全面升级，告别过去破旧简陋的样子。减震坐垫、手机支架、水壶架、抗菌车把成为标配，还出现多巴胺配色、亲子座椅、山地减震款，部分车辆附带趣味语音、香氛车把等新奇功能，骑行舒适度明显变好。

但很多花哨功能对于短途通勤用处不大，升级成本最后转嫁到用户身上。为省钱，很多人办理月卡，却被平台绑定，要专门去找对应品牌的车辆，出行变得被动。也有网友专挑老款基础单车，避开溢价的新款车型。

不过，同样两块钱，公交可以长距离出行还有空调，共享单车却要风吹日晒全靠人力。尽管价格大涨，但在“最后几百米”的场景里，共享单车很难被其他公共交通替代，打工人还是不得不使用。说到底，现在的共享单车，更多是用来省时间，而非省钱的出行工具。（作者：Lily）