谁给了深圳赶超上海的底气？那一定是广东。
有人说，土地是深圳发展的最大瓶颈，为了深圳工业的可持续发展，广东一口气划出468.3平方公里的土地和深圳一起成立了深汕特别合作区。或许有人认为，广东也未免太小气了，怎么不多给些土地给深圳。要知道，深圳经济特区刚成立时的面积也才 327.5平方公里。468.3平方公里的深汕特别合作区，足以再造一个“新深圳”。作为深圳都市圈的“增长极”，深汕特别合作区的发展目标：力争到2035年，将建成“汽车引领、车港联动”的世界一流新能源汽车城示范高地，力争实现万亿级产值。
‌2026年上半年，深汕特别合作区的GDP为150.64亿元‌，同比增长30.2%。‌‌其中，第一产业‌增加值4.31亿元，下降3.9%；第二产业‌增加值125.36亿元，增长38.0%；第三产业‌增加值20.98亿元，增长3.2%。30%以上的经济增速，大有当年深圳特区的身影。
深汕合作区被定位为深圳战略性新兴产业和未来产业的核心承载区，重点发展新能源汽车、高端制造、新型储能等产业。目前，比亚迪汽车工业园已经扎根深汕特别合作区2025年，该区域整车年产量达29万辆，产值突破740亿元，生产车型包括：腾势Z9GT、方程豹钛7、仰望U9等。有比亚迪、京西智行、佛吉亚、东风李尔、延锋国际等近30家知名企业的产业支持，“深汕智造”将有望成为深圳新一代汽车城核心承载区，全域建设汽车制造城。