恒大军事任泽平曾建议许家印转型新能源、降杠杆、投头部车企。没想到的是，许家印偏偏选中了贾跃亭的法拉第未来，错过了一个时代......

当年恒大手握充足资金，地产行业增长逐步见顶，急需寻找新的业务突破口。许家印高薪聘请任泽平担任集团首席经济学家，把他当成重要的商业军师，希望借助他的视野，为恒大谋划转型出路。

任泽平经过研判，给出了非常明确的建议。新能源汽车将会是未来的黄金赛道，建议恒大入局这个领域。他的设想是采用股权投资的方式，布局行业里成熟的整车与电池企业，以此规避从零造车的巨大风险。

这个判断放在今天来看，眼光十分独到。当时蔚来、小鹏、理想还处在艰难爬坡阶段，宁德时代也处在快速上升期。如果顺着这条稳妥的投资路径走下去，恒大完全有机会分享行业爆发带来的红利。

可转折就发生在许家印的决策之上。他认可新能源是大方向，却没有采纳稳妥的投资思路，反而盯上了贾跃亭手中的法拉第未来。这家公司披着高端造车的光环，却迟迟实现不了量产，背后埋藏着巨大风险。

恒大投入巨额资金入股法拉第未来，本以为可以拿到现成的技术，快速切入造车赛道。双方合作仅仅维持短短数月，就因为控制权、资金拨付产生激烈矛盾，闹到仲裁对簿公堂，最终不欢而散，恒大前期投入的几十亿资金大部分付诸东流。

和贾跃亭合作失败之后，许家印依旧没有放弃造车梦想，转而选择自己亲自下场从零打造恒大汽车。源源不断的资金被砸进项目，可整车量产始终困难重重。随着地产债务危机爆发，造车业务也彻底陷入停滞。

回看这段往事，很多人感慨，如果当初听从军师的完整建议，结局或许会截然不同。再好的战略方向，也抵不过执行层面的重大失误。看清风口只是第一步，选对路径、选对合作方，才是生存的关键。

说到底，时代的风口对所有人都是平等的，看懂趋势不难，难的是保持理性，克制住一夜弯道超车的冲动。资本再雄厚，也经不起接连不断的决策失误。再宏大的商业蓝图，脱离现实，最后只会化为一场泡影。

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