美媒曾言：中美贸易战虽然暂时停火了，但美国企业发现，以前那些中国大买家好像“一去不复返”了！
 
美国能源信息署7月31日更新的数据显示，2024年美国对华丙烷出口1.185亿桶，2025年降到8362.6万桶，减少约29.4%。
 
2026年1月至5月合计约3309万桶，比2025年同期又少了约23%。美国丙烷仍在进入中国，但过去那种中国化工企业长期大批量接货的惯性已经弱了。
 
转折发生在2025年春天，4月11日，国务院关税税则委员会宣布，自4月12日起把对原产于美国进口商品的相关加征关税税率由84%提高到125%。
 
对于PDH企业而言，丙烷每天都要消耗，采购合同、船期和库存必须提前安排。
 
美国货税负突然抬高以后，企业只能尽快寻找能够按时交货、成本可以接受的其他供应地，中东和加拿大等渠道由此获得更多机会。
 
5月12日，中美日内瓦经贸会谈联合声明公布，双方同意大幅下调此前加征的部分关税，其中24个百分点暂停实施90天，各自保留10%的相关附加关税。
 
8月12日，双方又根据斯德哥尔摩会谈成果继续延长有关暂停措施。税率降下来，并不等于采购体系自动恢复原样。供应商重新认证过，合同重新签过，船期重新排过，企业既然已经跑通第二套、第三套渠道，就很难再把采购集中回一个来源。
 
 
液化天然气的数据更直接，美国能源信息署2026年4月公布，2025年美国对华LNG出口较2024年几乎归零，贸易摩擦期间不少货物转售到其他市场。
 
7月31日更新的数据又显示，2026年1月至5月，美国直接出口到中国的LNG只有2月记录到509百万立方英尺，其余4个月均为零。
 
美国LNG并没有失去全球市场，欧洲仍在大量接货，变化主要出在中国买家的采购路径已经改了。大豆也能看出类似趋势。海关总署2026年1月8日公布，中国2025年进口大豆1.11833亿吨，同比增长6.5%，达到新的年度高位。
 
中国市场需求依然庞大，可需求大并不意味着订单必然落到美国手里。价格、收获季、运输距离、关税和政策稳定性都会进入采购计算，只要南美等来源能够稳定供货，中国企业就有条件在不同供应方之间调整比例。
 
进入2026年以后，中美仍在谈。商务部5月16日介绍，双方已经形成经贸初步成果，并继续磋商细节。7月27日，商务部回应美方7月23日发布的301最终措施，其中对中国商品加征12.5%的301关税，中方相关反制措施仍然有效。
 
8月20日，商务部又就美方针对进口无人机及零部件采取新的232关税措施作出回应。所谓暂时降温，更接近把摩擦压低一些，贸易风险并没有从企业账本里消失。
 
美国企业如今面对的难题，也就在这里。中国买家没有停止进口美国商品，只是不再愿意把原料安全长期压在单一路线上。美国货如果价格合适，仍然可以拿到订单；可要重新取得过去那种份额和稳定性，就必须重新同已经站稳脚跟的其他供应商竞争。