家里人多，MPV 到底怎么选？ 三台热门车价格跨度不小，打法也各不相同，今天一台台拆开聊，帮你把账算明白。

先说钱。D99指导价24.98万，叠加8000元置换补贴后24.18万，落地约26.25万。赛那落地约27.86万，GL8落地约37.2万。GL8和D99之间差了近11万。
再看用车。按一年1万公里算，D99一年用车成本约8526元，赛那约11424元，GL8约15043元。D99加92号，GL8要加95号。百公里用车成本，D99约22.32元，赛那约47.51元，GL8约67.65元。综合续航，D99为1160km，赛那1109km，GL8 854km。

座舱，D99座椅是NAPPA真皮，双124度零重力，带环抱式加热和多种场景模式；GL8为NAPPA头等舱座椅；

赛那是织物座椅。D99另有11.4L车载冰箱，支持电动开合；GL8和赛那没有这项。音响上，D99 23扬声器，GL8 12扬声器BOSE，赛那6扬声器。

屏幕方面，D99是10.25英寸仪表加17.3英寸中控加6英寸后排控制屏；GL8是30英寸一体屏加15.6英寸后排屏；赛那12.3英寸仪表加15.6英寸中控屏。
智能和安全。D99用双高通8797芯片，6音区语音；
GL8和赛那是高通8155单芯片，2音区语音。辅助驾驶上，D99为激光雷达加端到端大模型，GL8与赛那是基础L2。
被动安全方面，D99配11个安全气囊，含前排中间气囊；赛那9个，GL8 6个。
主动安全上，D99有LMC2.0、疲劳驾驶提醒、开门与前后碰撞预警、哨兵模式、内置行车录像和防侧翻系统；对手多为开门或前碰撞预警。
质保上，D99为四项终身质保，GL8与赛那是3年或10万公里。
底盘与动力。D99双电机四驱，总功率300kW，零百6.3秒；GL8前驱174kW，零百9.6秒；
赛那为油电混动四驱。悬架方面，D99前双叉臂后五连杆，并带主动魔毯预瞄；
GL8为麦弗逊加多连杆，赛那为麦弗逊加双叉臂。D99是19寸米其林轮胎加四活塞前固定卡钳，GL8与赛那为18寸轮胎、前后通风盘。
以前很多人觉得，MPV要么买个实用的"工具车"，要么花大价钱换一份"尊贵感"，两者很难兼得。
三台车对比一看，GL8把商务场景的体面做到了很好，赛那把混动的成熟与省心做成了招牌。
而D99用不到30万的价格证明：零重力座椅、车载冰箱、激光雷达、双电机四驱这些"高端配置"，和家庭用户最在意的低用车成本、大空间、高安全，完全可以装进同一台车里。
尊贵不等于昂贵，买MPV，关键看谁能在自己的价位上，把体验做扎实。

零跑D99别克GL8
丰田赛那