浙江宁波，男子驾驶着大众迈腾，发现钥匙没电了，只好把唯一的车辆钥匙交给快递员，要求寄送到异地更换电池，没料想钥匙还在运输途中丢掉了，害得男子没办法开车行路！事发后，男子联系4S店重新匹配新钥匙，花费三千多元，请求快递承担全部费用，遭到拒绝后，协商还没有结果，只好曝光此事维权！

（来源: 逐浪新闻10月5日报道）

孙先生开着一辆大众迈腾车，出门办事时，没想到钥匙显示电量不足，没办法继续行驶。

一看没法出行，孙先生在当地找钥匙充电的地方，一直没有找到，但也不能一直这样干等着。

情急之下，孙先生做了一个大胆的决定，就是计划将钥匙寄送到河北某个店更换电池。

于是，他去了一家快递门面店，把钥匙交给一位快递员，再叮嘱，一定要安全地寄以目的地。

快递员说请放心，一定会包装好，安安稳稳地把钥匙运送过去。

紧接着，孙先生就交了钥匙，快递员也仔细地打包了一番，当晚就寄出去了。

快递费10元，未购买保价服务。

寄出去后，孙先生松了口气，一直盼着充好电，对方再给自己寄回来，车辆就能正常行驶了。

倒霉的是，钥匙没有及时运送到河北，还在运输途中不见了，快递员找了半天也没有找到。

把钥匙弄丢了，快递员也很委屈，赶紧把实情告诉了孙先生。

这下好了，孙先生差点气晕，但也没办法，只得重想办法。

由于仅有的一把钥匙丢了，他只好联系4S店匹配新钥匙。

一共咨询了两家4S店，一个报价3200元，一个报价3437元，也就是超过了三千元。

孙先生认为快递公司失职，没有做好服务荼，应当承担全部责任。

然而，快递店拒绝全额赔偿，只愿意赔付200元。

孙先生不同意，又和快递店商量，沟通了好长时间，也没有达成一致。

于是，孙先生为了维护个人的权益，只好把这事件曝光了。

经调解，双方达成共识，由快递公司赔偿孙先生1500元，争议到此结束。

孙先生确实运气不顺，钥匙没电了，车辆没办法行驶，已经够焦急了，快递又把唯的钥匙弄丢了，一波未平不波又起。

作为服务提供方，快递也不是故意的，丢东西也是难免的事情。

双方要做的就是要友好沟通，对大家都好，和气才能生财！

《民法典》第八百三十二条规定：承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担赔偿责任。

货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。

孙先生交付车钥匙、支付运费，快递收取快件，双方快递运输合同成立。

快递公司作为承运人，在运输过程中将快件丢失，不存在不可抗力、托运人过错等免责事由，依法应当承担快件丢失的赔偿责任。

《快递暂行条例》第二十七条规定：快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。

快递面单上标注的未保价快件最高限额赔偿，属于快递公司预先拟定的格式条款。

该条款直接减轻快递公司丢件赔偿责任，属于重大利害关系条款。

如果快递公司无法举证，证明下单时已经通过加粗、弹窗、口头告知等方式，充分提示并向孙先生解释该限额条款，则孙先生有权主张该限额条款不纳入合同，快递公司不能直接套用200元限额标准进行赔付。

同时，如果该条款不合理免除自身主要赔偿责任，条款还可能被认定无效。

未保价，不等于只能少量赔偿！

本案中车钥匙虽然体积小，但具备特殊价值，丢失后会产生高额的4S店匹配费用。

孙先生持有4S店报价单，能够证明物品丢失带来的实际财产损失。

若格式限额条款不生效，可按照实际损失确定赔偿金额。

案件最终调解赔付1500元，并非全额3200余元，调解是双方自愿协商的结果，不等于法律认定损失只有1500元。

如果调解不成进入诉讼，由法庭判断格式条款效力，结合证据，有可能支持更高赔偿。

对于此事，大家如何看？该素材来源于逐浪新闻